衆所周知，國産品牌緊湊型SUV市場的競争激烈程度日益加劇，老牌經典車型在該細分領域呼風喚雨，同時各家車企也打造出了相應車型來投入這片戰場。今天車叔為大家帶來的是兩款年輕化的國産品牌緊湊型SUV，它們的名字分别是長安CS55PLUS和歐尚X5。

2022款長安CS55PLUS于今年9月份完成産品更新，新車全系共具有6款配置，售價區間為9.29~12.19萬元。2021款歐尚X5于今年中旬推出新增車型，新車的售價區間為6.99~10.29萬元。接下來車叔将重點選取指導價格為10.69萬元的2022款長安CS55PLUS自動豪華型與歐尚X5頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下，哪款車型的表現更為出色呢？下面讓我們來了解一下。

外觀設計

全新一代長安CS55PLUS在外觀設計方面有着比較大程度的改變，但是在長安引力系列面前，這款車給人的感覺就比較中庸，新車前臉部分使用了大尺寸的倒梯形中網，兩側大燈組造型相比老款更為纖細，并且與中網連為一體，視覺上的整體感較強。新車在前包圍和中網部位大量使用了黑色飾闆裝飾，并且在線條勾勒之下顯得很有立體感。

歐尚X5基于MPA平台打造，整體的設計風格相當激進，其中新車采用了塑光美學的造型語言，前臉部分的每一處線條運用都非常大膽，并且展現出了獨特的設計氣息。另外由于前臉的線條層次感十分明顯，也映射出不同的光影感，視覺沖擊力較強。其中新車前臉部分的光瀑飛流式格栅分為三層，外層由9道高亮格栅組成，内部穿插有8道暗影黑色格栅，總共形成52個立體矩陣，前大燈采用流行的分體式設計，主燈組位于底部C字格栅的上半部分。

車身尺寸方面，長安CS55PLUS的長寬高分别為4500×1860×1690 mm，軸距為2650mm。新款車型的車身側面線條有所精簡，該車将寬厚的C柱設計取消，并且縮小了後側窗，營造出短小精悍的感覺。

歐尚X5的具體長寬高分别為4490×1860×1580 mm，軸距為2710mm，雖說車身長度稍有落後，但是軸距卻領先了60mm。新車車身側面線條運用同樣十分有力，底部配備的19英寸雙輻式輪圈造型頗為複雜，車叔認為簡單一些或許更為大氣。

長安CS55PLUS尾部的變動較大，首先新車取消了貫穿式的尾燈設計，使得整個尾部設計基調變得更為簡潔。同時新款車型也體現出了長安品牌全新的設計元素，比如說車頂末端增加有雙豎條的高位刹車燈，此設計元素在引力系列車型中也有出現。

歐尚X5尾部也體現出了較強的設計感，新車溜背式的車尾線條與後車窗的夾角為31度，左右兩側閃電光鐮尾燈樣式與前臉部分的LED日間行車燈交相輝映，内部還融入有熏黑設計元素，相當符合年輕人的口味。

内飾設計

長安CS55PLUS内飾設計方面給我們帶來了很大的驚喜，新車應用了長安家族最新的設計風格，儀表台處有着很強的立體感，這一點從側面觀察尤為明顯，儀表盤，懸浮式中控顯示屏幕和控制面闆分别處于三個平面，視覺上有所延展遞進，層次感很強。新車主駕駛正前方所配備的平底式多功能方向盤短小精悍，該方向盤支持四向調節，合理的布置讓它不會遮擋到儀表盤，隻是方向盤的握感相對一般，與手心的貼合度不高。新車中控台上配備有10.25英寸的觸控液晶屏，功能方面支持衛星導航，藍牙車載電話，語音識别控制，車聯網，OTA升級等。

歐尚X5的内飾設計也保持着與外觀相同的新鮮感，内外并未形成太大的落差，坐進車内依然可以感受到年輕且富有激情的設計風格。新車車内主色調為黑色，細節之處加入了亮色元素作為點綴，整個座艙氛圍不會特别沉悶。中央多媒體顯示屏幕尺寸為10.25英寸，整體的不規則切面使其更加傾向于駕駛員一側，這樣的設計風格十分讨喜，其内置的多媒體功能相比長安CS55PLUS還多出有道路呼叫救援，原廠手機互聯映射等，并且頂配版本車型支持手勢控制和面部識别的選裝。

長安CS55PLUS車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節。新款車型車内前排座椅内部填充物柔軟，兩側護翼突出，具有較好的側向支撐，乘坐舒适性優異。

歐尚X5車内座椅采用皮質 織物面料混搭包裹，功能表現與長安CS55PLUS相同。新車前排座椅采用一體式設計，比較貼合整車更為年輕化的設計理念，座椅主題色為黑色，但上半部分的頭枕采用了紅色配色，座椅内部填充物軟硬程度适中，舒适性不錯。

長安CS55PLUS車内後排座椅填充物同樣十分柔軟，後排兩側座椅有着明顯的内陷，但是坐墊長度略短，對于後排乘客的腿部承托不夠到位。

歐尚X5車輛後排座椅的柔軟程度比前排更為優秀，由于設計的原因，新車的頭部空間并不是多麼寬裕，但後排座椅的坐姿相對偏低，一般不會有太大影響。

動力系統

長安CS55PLUS動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

歐尚X5同樣配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

同樣出身于長安的CS55PLUS和歐尚X5都擁有較為年輕化的整車設計，但歐尚X5的外觀設計更為激進，内飾同樣保持了外觀的設計風格，更加符合年輕人的口味，同時在相同價位下，該款車型相比長安CS55PLUS也擁有更為全面的功能配置，整體的性價比要更高一些。因此在此輪年輕化國産緊湊型SUV對決中，車叔更加推薦的是長安歐尚X5。

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