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飛機高速俯沖撞擊乘客感受

旅遊 更新时间:2024-08-30 14:19:08

時隔12年之後,中國民航再次遭遇悲痛時刻,發生了極其罕見地垂直俯沖墜落空難。這次空難之前,民航已安全運營了4227天。上一次重大事故是2010年8月24日,河南航空在伊春機場降落過程中由于當地氣象條件複雜,飛行員操作失誤,發生墜機事故,共造成44人遇難,52人受傷。現在回想起來依然令人震撼。

大多數空難的事故調查都需要持續數周,甚至超過一年。這次事故的原因也不可能很快就能調查清楚,最近幾天對于3.21空難的各種描述,目前都隻是推測。

總的來說,飛機失事是小概率事件,平均概率為20萬分之一,有時能達百萬分之一,也就是說飛機飛100萬架次才有一次事故。一個人如果每天都乘坐飛機一次的話,需要将近一萬年才會遇到一次重大的飛行事故。

相關數據統計;2010年-2014年,中國交通事故每年都在20萬起左右,而死亡人數則在6萬人左右。也就是說,中國每天因車禍死亡的有160人左右,車禍死亡大約是空難的1380倍,相對于車禍死亡還是小很多。

那麼飛機真的安全嗎?

這是比較權威的維基百科給出的一組交通工具安全系數統計數據

飛機高速俯沖撞擊乘客感受(飛機事故率低應該是僞命題)1

事故率如果我們按裡程算,這樣飛機安全性确實排名第一,但按照出行次數算,飛機安全排名卻是倒數第三。一般人一生也就乘坐一兩次飛機,但相對于職業航班上的空乘人員的概率就要成千上萬倍地增加。

我國自從開通動車、高鐵至今,除了2011年7月甬溫線浙江省溫州市境内,發生一起動車組列車追尾,造成40人死亡、172人受傷重大責任事故,一直安全運營,無論安全性、舒适性都是長途旅行首選。

我們可以選擇不坐飛機,但步行、乘公交、開私家車這些都是每天工作生活的一部分。要想降低這方面的安全事故,就需要個人有良好的自律心态。

飛機高速俯沖撞擊乘客感受(飛機事故率低應該是僞命題)2

沒有絕對安全的交通,喝水都有可能被嗆死的。隻要自己做好了旅途安全準備,就放心大膽地去享受旅途生活,給自己那麼多幻想壓力幹嘛。

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