概念輪胎可以理解為未來輪胎，是一種介于設想和現實之間的輪胎。輪胎制造商利用概念輪胎向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映人類對輪胎發展的夢想與追求。

今天，車轅車轍就帶大家盤點一下，概念輪胎領域的三大天王。

老三：韓國韓泰輪胎

小編認為，韓泰的概念輪胎非常前衛，極具未來風格，這可能和韓泰集團的定位有關，畢竟他們自稱是一家科技公司。

1、Hexonic概念輪胎

Hexonic專注于自動駕駛汽車，因此它主要針對不需要道路反饋或感覺的乘客的乘坐舒适性。它的胎面被分解成一系列六邊形模塊，這些模塊看起來能夠分開以形成新的水通道。每個六邊形在中間也有一個Y形狀，可以穿過光滑的表面，增加額外的抓地力。

據悉，Hexonic輪胎中至少有七個傳感器可以實時讀取，分析并對道路作出反應，并将抓地力，溫度和路面考慮在内。

2、Aeroflow概念輪胎

Aeroflow針對賽車運動，擁有最大的下壓力輪胎。它有一個肥胖的光滑胎面，可以在中間分開變得更寬，并将進入的空氣吸入渦輪葉輪，在必要時産生額外的下壓力。

老二：法國米其林

米其林的概念輪胎是最貼近生活的，也是最可能量産使用的輪胎。

1、Uptis概念輪胎

2019年6月4日，在加拿大蒙特利爾舉行的第三屆開拓前行峰會上，米其林與通用汽車合作推出了新一代乘用車免充氣輪胎技術——米其林Uptis原型胎，可以有效起到防刺紮的作用。

由于Uptis是免充氣輪胎，突破性的輪毂組件消除了輪胎漏氣和爆胎的風險。另外，減少更換輪胎次數和備胎生産的原材料使用，社會将獲得極大的環保效益。

米其林Uptis概念輪胎在2021年9月慕尼黑車展期間首次在Mini電動汽車上公開上路。這家法國輪胎巨頭計劃在2024年将Uptis輪胎推向市場。

2、VISION概念輪胎

在2017“米其林開拓前行”峰會上，米其林首次展示了VISION創新概念輪胎。這款輪胎使用先進材料和3D打印技術，可根據行駛狀态改變胎面，并且百分百可再生。

VISION的輪胎特性滿足了可持續發展原則：使用生物材料和回收材料制成免充氣輪胎；輪胎内置傳感器，給駕駛員提供服務和建議；胎面由生物可降解材料制成，可用3D打印機重新打印；可減少車輛出行碳足迹。

VISION既是輪毂又是輪胎，是把輪胎、服務和材料集于一體的交通解決方案。這一創新成果的靈感源于自然。與此同時，它完全融入了循環經濟框架中。

老大：固特異

固特異絕對是概念輪胎領域的老大，其概念輪胎擁有天馬行空的設計以及獨一無二的外觀，功能也十分多樣。

1、固特異AERO

固特異AERO概念輪胎是一款專為未來可自動駕駛的飛行汽車設計研發的“二合一”輪胎，它既是馳騁公路的車用輪胎，也可作為汽車空中飛行的“推進器”。

該輪胎采用獨特的免充氣結構，以高靈敏度為車輛帶來公路駕駛的緩沖效果，并以高強度确保輪胎旋翼在必要情況下能夠高速旋轉，産生垂直升力。

2、Oxygene概念輪胎

Oxygene概念輪胎涉足了生物技術領域，輪胎表面鋪有活的苔藓，它能從道路上吸收水分、從周圍環境吸收二氧化碳然後釋放出氧氣。

此外，這款輪胎還能從光合作用獲取少量的電力進而為輪胎上的傳感器和輪胎側壁發光帶供能。

3、EAGLE-360 URBAN概念輪胎

這款球形輪胎是以磁懸浮的方式安置在車下，内置傳感器，可以感知到路面的變化并及時作出調整。固特異表示，這樣的方式能使乘客更加舒适，并減少噪音。

這款輪胎采用3D打印技術制成，表面紋路仿生珊瑚礁表面。對于濕滑路面的處理，它則學習海綿，潮濕時軟化吸水，幹燥則重新變硬。球形輪胎最大的好處在于，它可以 360° 向任意方向移動，漂移和停車就再也不是一件難事了。

4、reCharge概念輪胎

這款概念輪胎的核心優勢在于采用了可自加載、可生物降解的胎面配方，可通過獨立膠囊實現随意換新，大幅簡化了換胎流程。

reCharge概念輪胎的胎面還采用了輕量化、免充氣結構以及高窄胎設計。這種結構纖薄堅固易養護，免除了胎壓維護或因紮釘帶來的故障等麻煩。

固特異的概念輪胎多的數不過來，小編就不一一介紹了。

結語： 概念輪胎往往隻是處在創意、試驗階段，也許不會投産，但可以用于輪胎的開發研究和開發試驗，也可以為探索輪胎的造型、采用新的結構、驗證新的原理等提供樣機。

因此，概念輪胎有助于推動輪胎行業的發展，車轅車轍期待這些奇思妙想真正派上用場的那天。

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