篇頭就已經用加黑的字體說明了，我家裡有2台别克車 在别克4S店做過銷售。回答這個問題隻是我認為我比普通人更了解别克一些。因為畢竟有長期使用經驗，并且在4S店待過，幾乎所有在售車型都開過。加上我本身在别克4S店工作前就曾在某汽車廠家從事過5年工作，我認為我完全夠資格說自己是一名汽車愛好者。

并且，别克就算要打廣告會找我一個剛開始寫知乎，沒幾個粉絲的小号嗎？

可能嗎？

評論裡吐槽油耗高的，我覺得你們說得太誇張了，相比日系應該高一點，但被你們說得好像油箱破洞似的。

首先說一下，我開車比較猛，并且一向是春夏秋冬全程空調。以下是我兩台别克車的基本介紹以及油耗說明。

英朗

我的2011款英朗GT 1.8L 長4671mm、寬1815mm、高1478mm，整備質量1430kg（以上數據來自汽車之家）。這裡列數據主要是希望各位能拿同級别車來對比，你要拿輛飛度過來比油耗，當我沒說。當時新車落地大概17萬多一點，後期上市的威朗就是這代英朗的換代，目前在售款英朗定位上比老英朗低一級。

圖片來自汽車之家

手刹顯示感歎号，該款車出廠正常現象。我也不知道廠家為什麼要把正常拉手刹做成故障燈的樣子。

2011年底至今，7萬多公裡，開得比較少，這車2-3年沒上過高速了，日常上下班開。表顯綜合百公裡油耗8.3L，平均速度29.X公裡每小時。也實測過，與表顯消耗一緻。

百公裡油耗

這還是開了将近9年的車，現如今别克也開始走輕量化設計 小排量渦輪，怎麼說都比我這老車還能再省點吧？

另外說一下，我有位同事和我家住附近，上班路況一樣的情況下，17款1.6L科魯茲5.9個油。

昂科威

2016年購入，2017款2.0T四驅精英型。260匹馬力，350扭米。長寬高4667*1839*1695，整備質量1755kg（以上數據來自汽車之家）。

看清楚了，是2.0T那款LTG沃德十佳發動機，260匹。如果你們一定要拿大衆2.0T确隻有186匹的發動機比油耗的話，我也無話可說。理論上，給你更大的動力的同時，帶來的必須是更多的燃油消耗，如果你們想要動力又強，油耗又低的車子，這個恕難從命。

10.3個油，我覺得确實也不高。因為我開車比較猛，這個油耗在我可接受範圍内。這是小計行駛2萬7千多公裡的平均油耗，平均時速也和英朗差不多30公裡每小時吧。

這裡要說一下，扯油耗不提平均時速的就是耍流氓。整天跑高速油耗當然低，整天堵在市中心平均時速隻有15公裡左右的，表顯油耗能不高嗎？

轎車8.3個油，SUV 10.3個油。哪怕在同級别裡不算低，但也沒有部分人說成“油老虎”這麼誇張吧？這個油耗我完全能夠接受，況且這隻是市區上下班使用中的油耗，高速我開得極少，一年就過年回趟老家300公裡來回。如果經常跑高速的朋友，油耗肯定還會更低。

就這點油耗還接受不了，勸這些朋友還是别開車了，騎自行車不好麼？省錢又健身。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!