JDM,全稱“Japanese domestic market”即日本國内市場,這裡特指轉為日本本土生産的車型以及配件。也泛指,當地車迷聚集的地方。
JDM最初起源于日本70年代末,當時日本汽車工業協會(JAMA)推出一個強制規定:日本本土市場車型極速不得超過180km/h;88年,又新增了280匹的馬力限制。
當然,現在這些規定都已廢除了。要不然也不會有新生代的GTR、NSX等大馬力跑車。
JDM車系特點
大多老款JDM車型,出廠馬力都隻有280馬力,時速表表底也隻有180Km/h;
擁有專屬的外型和配置、懸挂系統調校整體偏于運動風格、車輛響應速度較快;
專屬的本土版本發動機引擎;
JDM獨享車型,經常會是該車系的最強版本,例如本田FD2。
JDM發展JDM車系的馬力、速度限制很明顯阻礙了日本汽車的發展,與民衆的需求,廠家不願意妥協,車主更不願意妥協!出廠後再解除封印成了大家都默認的做法,JDM風格改裝也應用而生。
日本二手車出口是一個很可觀的的産業,一部分左行地區正好從中受益,如新西蘭、中國香港等地都會有正統的JDM車型流入。
而在日系主要市場北美地區,JDM車系也有着很好的占有率。當地車友把美式風格的産品加裝于JDM車系上,形成的一種獨特的美式JDM風格。
日本的漂移運動十分盛行,在全球範圍内都算的上是漂移運動的先驅者,而本土的JDM車系大都具備這種漂移特質,JDM漂移車也因此風靡全球。
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