哈喽，大家好！檢車家小高高在這裡和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚問題車的勸退師。

自從1988年誕生以來，維特拉便開始頂着Vitara、Escudo等不同的名字馳騁于世界各地，而對于中國消費者而言，最熟悉的莫過于第三代車型。正式進口國内之後它也擁有了一個氣勢十足的名字“超級維特拉”，不過國内市場對于硬派SUV的需求本就有限，再加上進口車型高昂的價格，這代車型在市場中的表現并不算好。

但是到了今天檢測的這一代，不僅車身尺寸大幅縮水，整體定位也從緊湊型SUV降為小型SUV，所以名字前面的“超級”肯定是保不住了，而它的整體實力肯定也會受此牽連。

定位小型SUV的維特拉在車身尺寸方面比起超級維特拉縮水了不少，軸距基本快跟第一代車型看齊了，樂觀點看這也算是向經典緻敬，不過坦白說，在各個廠商都在将自家車做的越來越大的時候，鈴木卻反其道而行之，越做越小，和它在國内的市場一樣，越做越小，最後給做沒了。。。

但是鈴木車的口碑确實沒的說，機械性能的可靠性、燃油經濟性都是數一數二的。可惜就是專注小型車，最後把自己玩沒了。所以這也警示那些在華的汽車廠商，要麼把車給做大，做得價廉物美；要麼就拔高整個車系的品牌，讓消費者覺得自己的面子成分被滿足！！！

今天小高高我在河北石家莊給大家帶來了的是一台2016款鈴木維特拉1.4T四驅旗艦型的檢測日記，這台車2016年3月出廠，目前行駛3.5萬公裡，現在賣家報價9.4萬，當年官方指導價15.98萬。

下面來看一看車況，由于漆面是白珍珠漆，所以漆面的檢查要簡單的多。之所以這麼說，是因為白色珍珠漆的操作難度較大，極易産生色差，從圖片可以看出前保險杠顔色與翼子闆對比存在明顯的差異。

後保險杠也有明顯的損傷以及噴漆，左後翼子闆存在钣金修複的痕迹，右前翼子闆钣金修複，左後D柱存在钣金修複，這個部位一般是不會輕易撞到的。

左後車門、左前門側面都存在钣金修複的痕迹，右後翼子闆也有噴漆，整個外觀可以說是慘不忍睹，最主要D柱還損傷了。左側D柱内側也有損傷，後防撞梁有拆卸變形的痕迹。

後備箱蓋拆卸，車頂有變形掉漆的痕迹，檢查漆面發現後備箱蓋有更換痕迹，左後部位應該存在追尾事故。

如圖所示，大概在畫圈的位置，可能是被大貨車給撞了。

接着檢查發動機艙，很明顯，又被車商清洗的一塵不染。我說過，全世界最優秀的洗車工絕對出自二手車賣場！給他一盆水一根抹布，還你一輛程亮的車！

機蓋無拆卸修複痕迹，水箱框架無變形修複的痕迹，兩側翼子闆無變形修複痕迹，減震器塔漆面厚度正常，無噴漆修複痕迹。

下面檢測發動機本體，維特拉搭載的這台1.4T發動機與之前鋒馭使用的别無二緻，最大功率為140馬力，最大扭矩220牛·米，參數性能上與同級别的1.4T車型差異不大，傳動系統使用的則是配有換擋撥片的6速手自一體變速箱。

發動機支架無拆卸更換，機油髒污，建議更換，發動機無滲漏拆卸痕迹，發動機變速箱結合處固定螺絲無拆卸維修痕迹，這款動力組合算不上特别出衆，但可靠性沒的說。整個發動機艙檢測比較順利，并未發現任何問題。

接着來到車内檢測駕駛艙，一不小心漏了個帥照，哈哈~~

維特拉的内飾沒有太多複雜的設計，純黑的配色為車輛營造出幾分運動色彩，副駕駛前方與中控台區域的銀色裝飾闆則是為了增添時尚氣息。至于做工與用料，維特拉的中控台采用了軟性材質覆蓋，方向盤與座椅也是皮革材質，用料上确實沒的說，這個價位這個用料不錯了。

全車的車窗玻璃生産日期正常，并未發現更換痕迹，安全帶未發現拆卸更換，生産日期也正常，座椅無拆卸痕迹。

座椅底部無泥沙生鏽痕迹，可以排除泡水的嫌疑，儀表闆以及儀表闆骨架存在拆卸痕迹，不排除氣囊更換的可能。内飾方面就檢測結束了，除了氣囊方面存在疑似更換迹象以外，其餘總的來說情況良好。

接下來檢查底盤，維特拉這款車比較特殊的地方是後非獨立懸挂，并且還配備了一套四驅系統，這是比較少見的。

前懸挂未發現拆卸痕迹各個球頭膠套并無松曠開裂痕迹，發動機變速箱無拆卸 滲漏，四驅系統也不維修痕迹，皮帶無老化開裂，曲前油封也無滲漏痕迹。

最後進行路試檢查，行駛中發現後排存在異響，可能是事故造成的，底盤無松垮跑偏，就是噪音比較大，隔音一般。整體路試情況一般。

至此，這輛16款鈴木維特拉的車況就檢測結束了。總的來說車況一般，外觀存在D柱钣金的現象，按照國标GB/T30323可以判定為重大事故車了。之後我把上述車況告知給了我們的客戶，客戶說：“哎，可惜了，發動機、變速箱跟底盤都沒啥問題，但是結構件有問題，我花錢買回去也不敢開啊，萬一又被大貨車追尾可咋辦？人生安全可能都沒有保障了。算了吧算了吧，這車我不敢要。”說實在話，我跟客戶大哥的想法也是一樣的，要是車身結構沒有問題的話，這輛車還真是很值得買。但是既然已經是事故車了，咱們也就不說啥了，就讓它靜靜地待在展廳裡面吧。

目前，這款車的市場價格大概在9萬塊錢左右。考慮到這款車已經停産（但是據說還有平行進口的庫存車），因此現在購買還是比較劃算的，但是不包括今天檢測的這台哦~我們檢測二手車，根據鑒别出來的車況，能夠一定程度還原事故發生的情況，對于買主來說，是一個很具有參考價值的信息。買二手車經常會有一種花了這個錢卻買不到對應車況的吃虧心理，其實二手車的水沒有你想象的那麼淺，也沒有你想象的那麼深，隻不過你缺少的是一個真正懂車又願意真心幫你把關車況的人。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小高高。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！哦，對了，各位網友，還有一件事，就是你們覺得像這種重大事故二手車賣家應該怎樣處理才比較妥當合适呢？

編輯：大力

審核：龍

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