提到老車這兩個字,大家一定有很多的話想說。畢竟汽車也算是一件私人物品,但是開着開着,卻被告知環保不合格,不可以繼續在市區内行駛,讓愛車的人不得不放棄陪伴愛車到老的想法。
今天的玩車故事來自山東煙台,車主小顧哥是一家冒菜店的老闆,他擁有的這輛車是東瀛四大天王之一的三菱3000GT跑車。(在别的東瀛四大天王版本裡面,可能會有不同的說法)相比于NSX、RX-7、Supra這些車型,3000GT在國内的保有量還是很大的,我們街拍投稿裡面經常有小夥伴捕捉到這款車的身影。
雖然三菱是一個了不起的品牌,但是他們卻沒有留給大家多少款跑車,而3000GT也算是代表了當年的造車水平,因此是有一定的收藏價值。這輛車的高性能版本,搭載的是V6渦輪發動機,擁有320馬力,配上四驅系統,據說百公裡加速時間隻需要5秒出頭。要知道這可是90年代!
不過小顧哥的這輛車,并不是高性能版的,而是平易近人的V6自吸車型,在出廠時候擁有280馬力,經過接近30年的洗禮,損耗之後動力也大不如從前了。
其實玩車的人都知道,折騰老車是很消耗精力的。如果不是為了圓夢,又有幾個人會去選擇老車呢?
作為一個90後,小顧哥童年接觸到的雜志刊物或者挂曆上,都能見到3000GT的身影。"這輛車是我兒時的夢想,第一次看見她就被美妙的身形所吸引。那時候的跑車設計得更像是飛行器的樣子,用當初的眼光來看非常科幻。"
小時候沒有購買車的條件,現在自己奮鬥之後有一定的資本了,所以在2018年的時候,小顧哥就通過各種渠道找車,最終購買了這輛成都牌照的3000GT,也算是圓了小時候的夢。
車子買回來之後,為了讓它恢複到精品的狀态,車主用了一年多的時間去翻新和修複。真正在他手上開的時間隻有半個月,剩下全部都待在修理廠。
而說起修複,這種小衆車型絕對會把人給整瘋了。
"第一點就是配件不好淘。畢竟這輛車已經是一個年近30的大爺了,國内很多件都不是很好找而且成色也都不太好,所以都需要海外代購。"
"第二就是老車暗病比較多。不像是常見的車型,技師知道常見的問題是哪些。對于這輛車來說,就是一邊修,一邊出現别的問題。所以不是在修理廠就是在修車的路上,要不然就是在取車的路上。"
"第三就是沒接觸這車和認識全國的GT車友之前,我都不知道這輛車的同一款波箱還有不同型号,内部構造也不同。單純修複這個波箱我真是絞盡了腦汁,拆廢了兩個波箱才修複出現在這個成色比較完美的波箱。另外,在車友的指點下我還特地為波箱單獨加了一套油冷,所以現在的狀态确實穩定了很多。"
老車玩家,基本上都是懷着完美的心态去修複愛車的。一旦能夠找到成色不錯的配件,甚至不論價格是多少都要買到手。"這輛車是翻燈的嘛,像我們這個翻燈版轉向燈0破損的基本沒有了。有天一個廣東車友告訴我在eBay上看到了一對幾乎全新的轉向燈在日本拍賣,我立刻找代購的朋友幫我拍得了這對轉向燈。還有就是機艙蓋闆,應該算是國内最後一套了,當時收到之後我的心情非常激動,因為我就喜歡幹淨整潔的機艙。"
機艙修複了,然後弄好了波箱,再配上了發動機蓋闆。後來又買了一套從日本進口的點火,換上了加大水箱,修複了翻燈的電機,線路也重新梳理了一遍,這輛車基本上又回到了年輕時的感覺。剩下的就要對這輛車進行小幅度的改裝了。
其實車主知道,這種老車最佳的狀态就是盡量維持它當年原汁原味的感覺,這樣顯得更加和諧。所以到目前為止,他隻是改了一套BC的絞牙避震,将車子的高度稍微降低一下。然後換上了一套法拉利458樣式的18寸定制鍛造輪毂。
"在改裝方面,讓我們最難忘的就是選輪毂了。為了現在這個完美的我喜歡的姿态,我前後換了四套輪毂。從開始的SP1 前9.5 後10.5的姿态毂,到ACE 19寸大五幅,我換了各種款式各種數據。最後為了讓它恢複當年的感覺,我選擇了458的經典五幅款式。不過現在法拉利原廠沒有低于20寸的,即使裝上了也過大,所以我決定訂制一套适合我的完美數據,結果也确實讓我很滿意。"
修複和改裝完之後,小顧哥和他的小紅第一次出遠門,去到了濟南的CARMANNER汽車文化嘉年華,最終以115的成績獲得了絞牙組過杆冠軍,不虛此行。
開上兒時夢想的跑車,究竟是什麼感覺呢?"就算不開,每天摸摸看看它心裡都是那麼的滿足。雖然是當年的東瀛四大天王,但是歲月的洗禮讓它的發動機轟鳴聲都帶了一些滄桑。不過我也過了追求速度的年紀了,開着它緩緩的行駛在街道中,體會着那種歲月的痕迹也是一種享受。"
"我想這樣原汁原味的保持兩年,讓它的手續繼續延續下去。不過最擔心的還是環保問題,目前這輛車是國一的,這個手續能不能繼續續下去也成了問題。當時問了很多人都沒能給我踏實的答複,錢多錢少不是問題,如果能繼續審下去,我都不會放棄它。現在這輛車該換的都換了,該修複的地方也都修複好了。如果手續真的保不住的話,後期我可能會考慮上套寬體和氣動做一輛Show Car。"
買車12萬,修複 改裝8萬塊。如果你有20萬的預算,會去為了兒時的夢想而折騰嗎?還是和普通人一樣,買一輛家用轎車平凡度日呢?
車主/ 小顧哥
攝影師/ XIAOHAO
YANG Photography
✏ 責任編輯/ 暖小石
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