汽車3年10萬質保的範圍?在買車的時候，有一部分消費者會比較關注質保政策，特别是對于國産車，很多人普遍印象就是，國産車的小毛病較多，因此，不少車企都推出了終身質保的政策，以打消消費者的後顧之憂，但是有了終身質保，就能夠高枕無憂嗎？，現在小編就來說說關于汽車3年10萬質保的範圍?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

汽車3年10萬質保的範圍

在買車的時候，有一部分消費者會比較關注質保政策，特别是對于國産車，很多人普遍印象就是，國産車的小毛病較多，因此，不少車企都推出了終身質保的政策，以打消消費者的後顧之憂，但是有了終身質保，就能夠高枕無憂嗎？

有不少的前車之鑒告訴我們，買車的時候，别想着買一台質量口碑一般的車，指望終身質保免費修車，因為有可能你的車還在，但是車企卻破産了，就比如說以下這幾個車企。

号稱BBBA，德系品質4.0，好就是貴，貴就是好，寶沃上市之初的兩款車型，賣的可不算便宜，但是對于這個突然冒出來的德系豪華品牌，很多人還是有顧慮的，于是寶沃推出了終身質保政策，對前縱梁、前地闆、後地闆、前懸架總成、後懸架總成以及發動機缸體、變速箱和方向機主體進行終身質保，如果因為質量問題導緻損壞終身免費維修，看起來是很良心。

但是寶沃汽車已經于近期宣布破産，十幾萬的寶沃車主，他們的愛車可能再也難以實現終身保修了。

2018年，華晨中華V7在京正式上市，全系搭載衍生自寶馬N18B16發動機的CE16型1.6T渦輪增壓發動機，5座版車型的廠家指導價為10.87-18.97萬元，售價不算低，但是華晨宣稱這款車采用了大量的寶馬技術，同時，這款車也提供了終身質保的承諾，但是很可惜的是，華晨汽車已經進入破産程序，所謂的終身保修成為了一紙空談。

估計很多人都沒聽說過這個汽車品牌，它隸屬于北汽銀翔，2017 年北汽銀翔發布了比速汽車，但是北汽旗下的自主汽車品牌，可以說是做一個死一個，毫無存在感，比速汽車針對旗下車型T3、T5和M3也推出了終身質保政策，以打消車主的購車顧慮，但是如今，比速汽車和母公司銀翔汽車，都已經破産，車企都沒了，還談什麼終身質保？

作為自主汽車品牌外觀山寨的先行者，陸風汽車雖然銷量不高，但是江湖上一直流傳着它的傳說，陸風的X7除了車标以外，可以說是和攬勝極光完全一樣，相似度達到99%。這款車的新款車型，陸風X7勁越，也曾推出過終身質保，當時很多人沖着陸風X7酷似路虎的外觀和終身質保，選擇了這款車，但是如今陸風汽車已經名存實亡，終身質保也是一場空。

當然了，除了這些車企以外，市面上還有一些車企也承諾終身質保，而且還活的好好的，比如說領克、紅旗、蔚來、北汽、歐尚、理想等等。終身質保這項政策本身是好的，不能因為一些車企倒閉就覺得終身質保的車都不能買，終身質保肯定是能夠為車主提供一份保障的，但是問題是，在購買這些車之前，一定要弄清楚這個問題。

1、終身質保一般都是不包括易損件的，主要是三大件和車身結構，易損件壞了可是不保修的，所以千萬别覺得終身質保就是整車所有的零部件都質保。

2、終身質保都是附條件的，比如說首任車主，終身都得在4S店保養，不能改裝，不能有重大事故，任何一項條件沒有滿足，都可能導緻終身質保失效。

3、不能完全指望終身質保，有些人的買車心理就是，這款車質量不好，沒事有終身質保。但是問題是，有些車企之所以推出終身質保，是因為它們的車實在是賣不出去了，這樣的終身質保可能要不了幾年就會失效，因為車企倒閉了。即使是終身質保，也應該選擇質量相對穩定，經營狀況良好的車企。

但是不管怎麼說，能夠提出終身質保的政策，其實都是值得贊揚的，總比3年8萬公裡要強吧，隻是在買車的時候，我們還是要擦亮眼睛，終身質保重要，但是車輛本身的産品力和穩定性更重要。

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