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40孔自行車輻條怎麼編

汽車 更新时间:2024-06-29 04:30:10

40孔自行車輻條怎麼編?輻條的編制方式,一般是0X,1X,2X,3X,4X,他們之間可以随意組合,今天小編就來聊一聊關于40孔自行車輻條怎麼編?接下來我們就一起去研究一下吧!

40孔自行車輻條怎麼編(輻條的編制方式)1

40孔自行車輻條怎麼編

輻條的編制方式,一般是0X,1X,2X,3X,4X,他們之間可以随意組合。

0X就是所有輻條全部不交叉。

1x就是随便找一根輻條,從花鼓端看到條帽螺紋處,這根輻條僅和一根輻條相交,這就是一交叉。

2交叉的大圖,定義是:随意找一根輻條,從花鼓端到條帽處,這根輻條和2根輻條交叉過,那麼就是2交叉。

一般考慮交叉問題,以26寸559以上輪徑說,36孔3或4交叉,32孔3交叉,28孔3交叉,24孔2交叉,這都是一般的首選。

說兩個概念:

輻條越接近于延花鼓法蘭盤切線方向伸出,輪子的驅動剛性越好;

輻條越接近于垂直于法蘭盤方向伸出,輪子的側向剛性越好。

如果考慮到車圈有高截面的刀圈,或者内變速的大法蘭花鼓,這樣就會讓輻條更接近于延花鼓法蘭盤方向切向伸出,當刀圈足夠高或者法蘭足夠大的時候,就有可能減少交叉數。其實這個就是小輪上,一般28孔或者32孔都編2交叉的原因。

如果是碟刹系統,碟刹側是禁止放射編制的;

一般大于24孔的花鼓,就不建議放射編制了,因為花鼓法蘭盤直徑是一定的,輻條孔越多,花鼓上镂空面積越多,放射編制,法蘭盤上受的力或者說傷害最大,存在安全隐患;

後輪,非碟刹系統,如果花鼓的wl值偏小,為了增加輪子的側向剛性,非驅動側會放射編制;後輪,如果花鼓的wl值偏大,為了平衡左右兩側的輻條張力,非驅動側一般不會放射編制。

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