最近,工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行在同一天發布通告,表示支持實體經濟,透露了一個非常明顯的信号。
比如說工商銀行,今年前三季度就發放了5萬億以上的投融資額度,進一步加大對實體經濟的支持力度。而工商銀行隻是當下實體經濟的一個縮影,數據顯示,2021年,各大銀行對實體經濟提供了超過3萬億元的信貸資金。
一直以來,企業發展過程當中,往往最大的困難就是貸款不易。企業不僅要遞交各種資料,審核時間也較長,而且貸款額度也不容易拿到。
而目前各大銀行正在不約而同地為企業掃清這些路上的障礙。銀行相繼上線地方征信平台,加快數字化轉型。将效率低、成本高的線下櫃台業務,轉移到線上渠道,加速和互聯網的結合。
銀行提高了辦事效率,企業縮短了貸款審核的時間,再加上對實體企業信貸額度的增加,讓企業更容易地拿到貸款,拿到更多的貸款,得到源源不斷地輸血。
實體經濟是經濟的基石,中國的高質量發展離不開實體經濟。不僅各大銀行集體出手,助力實體經濟發展,各大互聯網企業也開始紛紛擁抱實體。
阿裡的小蠻驢無人車,在去年的雙11期間累計配送了超過100萬件快遞。還有犀牛智造,不僅涉及了半導體、汽車和生物制藥等領域,而且入選了工信部創新領航應用名單。
除此之外,阿裡在物流領域也十分踴躍。韻達與阿裡雲達成合作,雙方共建“智慧物流數據庫創新應用中心”,對物流供應鍊進行數字化升級,提高物流效率和運營成本。
另一邊的京東,最近幾年更是成為了“基建狂魔”。去年,京東把90%以上的成本和費用投入到了實體經濟,不僅研發各種倉儲機器人,倉儲中心也在全國大面積鋪開。
一年時間,京東瘋狂修建了450個倉庫,相當于2007年到2017年十年的總和。最近京東更是大手筆一次性購買了3架波音737貨機,在物流網絡上補強航空上的一環。
體量相對小一些的唯品會,也同樣在布局實體經濟。數據顯示,唯品會布局了數百家線下門店,并且實現了多個知名品牌線下倉庫和平台貨品的打通,幫助實體企業更精準、快速的觸及消費者。像波司登等國貨,已經實現了全國線下倉與平台倉貨品的打通,這是不容小觑的。
無論是五大行,還是阿裡京東唯品會,都在加大對實體經濟的投入。雖然方式不同,發力的賽道也不同,但是支持實體經濟已經成為企業和國家的共識。
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