春運火車票什麼時候可以買票?距離2019年春節還有40天，一年中最隆重的“歸鄉大戰”進入倒計時，激烈的“搶票大戰”已經在上周日拉開序幕昨天，無錫火車站售票窗口和代售網點正式開售春運首日火車票今年春運買票難嗎?火車票售票情況怎麼樣?哪些線路最熱門?昨天，記者探訪了無錫火車站，今天小編就來聊一聊關于春運火車票什麼時候可以買票?接下來我們就一起去研究一下吧!

春運火車票什麼時候可以買票

距離2019年春節還有40天，一年中最隆重的“歸鄉大戰”進入倒計時，激烈的“搶票大戰”已經在上周日拉開序幕。昨天，無錫火車站售票窗口和代售網點正式開售春運首日火車票。今年春運買票難嗎?火車票售票情況怎麼樣?哪些線路最熱門?昨天，記者探訪了無錫火車站。

務工人員購買回鄉車票 有人歡喜有人愁

昨天上午9點半，記者來到火車站南廣場售票廳，沒有見到往年令人鬧心的排長隊買票的場面。當天上午共有10個窗口開放，其中4個窗口預售5天以内全國各地車票，每個窗口隻有五六個人排隊，受理的速度比較快，一般隻需1分鐘就可以受理完一個。預售28天以内全國各地車票的窗口僅開放一個，人氣也不旺。窗口前隻排了六七個人，主要是外來務工人員，年齡普遍在40歲以上。

上午10點不到，何師傅買到一張1月21日無錫到天津的1228次硬座車票，他直呼“幸運!”原來，何師傅錯過了第一時間買票，前一天才拜托朋友幫忙網絡訂票，購買1月20日到天津的普速車票，當時顯示無票。昨天上午，他正好來火車站附近辦事，看到售票大廳人不多就進來排隊，沒想到“慢了好幾拍”還撿了個“漏子”。綠化工人張師傅是來取票的，他是河南人，在無錫打工10年了。每年春節前大夥兒都要為火車票的事辛苦一番。“以前經常為一張票要排幾天的隊，甚至根本就買不到。”今年他沒為買火車票操心，“我提早交代女婿幫我從網上買票了。”

到了下午2點，記者再次來到售票大廳，人氣明顯比上午高了不少。原本僅有10号窗口發售28天以内全國各地車票，這時候又增開7、8、9三個窗口。每個窗口前都排起長隊，有二三十人，一直延伸到大門口。在新吳區一家電子廠打工的薛阿姨，趁着休息時間來幫自己和幾個老鄉買票。薛阿姨老家在西安，3年前和親戚、老鄉共5個人來無錫打工。每年春運前，他們都要為購買回家的火車票跑好幾次車站。“前幾天老鄉就來排隊買票，隻買到了兩張，還差3個人的。”薛阿姨說，今天輪到她休息，又來碰碰運氣。遺憾的是，1月20日左右幾天的車票全部售罄，隻好繼續等待。

春運首日車票已售近7000張 網絡售票超七成

2019年春運首日火車票售票情況怎麼樣?截至昨天，無錫火車站已預售近7000張春運首日中長途火車票，其中網絡發售車票占比達76%。依照往年經驗，節前出行高峰将出現在1月28日，節中高峰在2月11日，節後高峰日為2月25日。

總體來看，由于互聯網、電話購票已經成為主要渠道，無錫火車站窗口的壓力逐年減小，徹夜排隊的現象也成為曆史。由于一些外來務工人員不懂上網、缺少條件而失去了這個渠道，從2014年開始，無錫火車站就啟動了務工人員團體票訂購，幫助外來務工人員及時踏上回家路。無錫火車站相關負責人介紹，春運務工團體票是比較便捷的購票途徑，鐵路部門将根據旅客需求制定臨客開行計劃。建議有需要的務工人員可充分利用這個購票途徑，提前登記辦理。

本月14日開始，無錫火車站啟動了2019年務工人員春運團體票預訂。2019年春運務工人員團體預訂分兩種情況辦理，一種是用工企業團體票辦理，另一種是零散務工人員辦理，火車站在南廣場人工售票處11号窗口設辦理專窗。今年團體票手續更加便捷，人數無具體限制。截至目前已經為6000多名務工人員辦理團體票，兌現率達97%，較往年略有增長。零散務工人員受理600張左右，占總量10%。

最熱門線路都在哪裡? 雲貴川渝最緊俏

從這幾天火車票的預售情況來看，最熱門的線路主要是勞務輸出地，四川、重慶、雲南、貴州、河南、陝西以及東北方向的線路都很緊俏，尤其是雲貴川渝方向。昨天下午4點，記者在手機上預訂了2019年1月23日無錫到貴陽、重慶的車次，基本上被“秒光”。相比之下，短途車次維持在日常的客流量，尤其是長三角高鐵連線成網，鐵路運能得到快速擴張，餘票還比較充裕。

由于春節法定假日為除夕到正月初六，近年來，每年除夕前夕以及初六前後都是春運客流高峰。尤其是臘月二十七到臘月二十九(2月1日至2月3日)的火車票最為緊俏，這幾天出行的旅客要在明年1月3日到1月5日通過互聯網、手機APP或電話訂票渠道開始購票。

談起網絡購票，不少人被火車票驗證碼打敗的經曆也成為春運購票的一大“槽點”。好在這樣的現象正在改觀，2018年春運網絡購票需要驗證碼的比例被壓縮到15%以下。2019年春運期間，鐵路部門還将進一步優化驗證碼策略，最大限度減少購票環節出現驗證碼，将驗證碼的比例控制在5%-10%，這也意味着隻有在最熱門日期和車次購票時才用輸入驗證碼。

多種購票渠道大比拼 網絡購票成功率高

目前，市民購票途徑主要有電話訂票、互聯網購票、手機12306客戶端購票、火車站窗口購票、火車票代售點及火車站自動售票機購票6種渠道。其中網絡、電話訂票預售期為30天，車站窗口、代售點和自動售票機預售期為28天。近幾年，由于第三方軟件推出的搶票工具甚是火爆，對此鐵路部門人士建議，最好不要通過第三方代購網站和第三方手機客戶端購票，以免因代購方冒用他人信息導緻乘客無法在網上辦理退票、改簽，影響出行。

哪種購票渠道成功率最高?據火車站相關人員介紹，6種購票渠道中不存在票額按比例分配的問題，實行“通售共享”。在這種情況下，網絡購票一般被認為是最容易“搶票”的渠道。另外，提高購票成功率還有一些小竅門，比如錯峰購票，避開搶票高峰日。相比較來說，大站票源多，小站票源少，大家可以選擇臨近目的地的大站作為搶票區間，避開熱門車站。鐵路部門還提示廣大旅客，購買車票有3次“撿漏”機會：起售45分鐘後，如果部分搶票網民未及時支付，票源将返回票倉;開車前15天是退票高峰期，一般晚上10點到11點是旅客退票的高峰。另外，開車前48小時和24小時，售票系統往往會放出部分剩餘車票，也是“撿漏”的好機會，請大家核準信息，精準購票。

27日“候補購票”上線“搶票”充分利用新功能

為了成功搶到車票，要充分利用即将上線的“候補購票”功能。按照鐵路部門估計，無論購票速度、成功率還是安全性，這一方式都較市面上的搶票軟件有明顯優勢。12月27日起，鐵路部門在鐵路12306網站選取2019年春運能力部分緊張方向列車的長途區段，開展候補購票服務試點，以進一步改善旅客購票體驗。據介紹，進行候補購票服務試點的節前車次為，北京、滬甯杭、廣東地區始發，終到四川、重慶地區的所有列車;節後車次為，四川、重慶地區始發，終到北京、滬甯杭、廣東地區的所有列車。

鐵路部門人士介紹，選擇候補購票服務，每位用戶可提交1個候補訂單，1個訂單中可添加發到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期，每個乘車日期可添加2個不同“車次 席别”的組合需求，每個候補訂單可預訂3張車票。候補購票預付款按訂單計算，每單預付款按該單的不同組合需求中票款最高的額度計算(卧鋪按下鋪票價計算)。用戶購票成功結算票款時，預付款若超出實際票款的，系統将自動退回餘額。候補購票服務不額外加收任何費用。(蔡佳)

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!