工信部的坦克300油耗數據，超過了9L百公裡。

一般來說，工信部油耗 2L、 3L是一台車的正常油耗，一台車工信部油耗就超過了9L百公裡，那麼它日常的使用油耗，一定不會低于10L。

坦克300因為技術成本的不同，油耗數據也有不同。

裝備分時四驅的坦克300綜合油耗為9.3L百公裡，适時四驅的坦克300綜合油耗為9.7L百公裡，當然，我說的是工信部數據。

從目前的用戶體驗反饋來看，坦克300的日常使用油耗，基本上在12L左右，當然這是比較理想的狀态，如果北京這種走走停停的路況，或者長期大西北爛路越野的情況下，油耗表現會更高。

很多坦克300的平均車速，甚至都上不了35km/h，這給發動機增大了不小的壓力。

不過好在，雖然油耗比較高但坦克300的口碑目前不差，不少用戶群體對油耗似乎并不關心，從正常角度分析，預算20萬買車完全沒有闊綽到不在乎油耗的地步。

我們應該重新思考一件事兒，坦克300的油耗到底高不高？

從技術角度分析，坦克300雖然定位一台緊湊型越野車，但尺寸上卻已經達到了中級越野車牧馬人的标準。我們以四門牧馬人來PK坦克300，聊一聊賬面數據上的差異化，能很清楚的找到兩款車的油耗高低表現。

四門牧馬人2.0T自重為1991kg，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配AT變速箱，裝備分時四驅系統，綜合油耗為9L百公裡。

坦克300自重為2110kg，搭載2.0T渦輪增壓發動機，同樣為AT變速箱，裝備的也是分時四驅系統，綜合油耗比牧馬人更高，9.3L百公裡。

差距是，坦克300比牧馬人四門版貴了120kg，但油耗卻隻是提升了0.3L百公裡。

很顯然，坦克300的油耗表現非常正常，這個尺寸、這個動力标準的越野車，有一個算一個都得有非常高的油耗表現，牧馬人的日常綜合油耗表現，我們在小熊油耗查詢到的數據，是百公裡12L。

這件事，坦克300車主也都知道。

能不能接受，其實還是看态度，玩越野、玩情懷，都要把油耗這種東西扔在一旁， 不能指望又想讓馬兒跑又不讓馬兒吃草，而且在硬派越野車這件事兒上，廠家根本無法從輕量化角度着手。

越野拼的是強度跟性能，雖然有特殊材料能夠使用，但這會大大增加購車成本，百萬越野車也不會使用高科技材料。

一方面自重都很大，另一方面玩越野車本來就很燒錢。

這裡值得一提的是，坦克300的用戶群體并非是各位所想的“預算不足”者，不少坦克300流向了增購人群，作為家裡的第二、第三台車來使用，反而印證了坦克300的用戶群體的高消費能力。

油耗高分為主觀較高以及客觀較高。

客觀數據顯示，坦克300作為質量超兩噸的四驅越野車，9.3L的工信部油耗不過分，12L的實際油耗并不高，而主觀層面分析，坦克300與它的用戶群體相處很融洽，這些真正的使用者，并不介意12L的綜合油耗，即便他們預算20萬買車，但對于油耗的包容性，依然很強。

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