青島地鐵1号線南段開通後，

6分鐘穿越膠州灣，

市區直通西海岸，真是太方便啦！

新線開通，有小夥伴忍不住要問：

票價有調整嗎？

借此機會，給大家講講地鐵票價那些事。

地鐵票價如何計算

青島地鐵采用裡程分段計價，起步價2元，起步裡程5公裡；5-10公裡（含），票價為3元；10-17公裡（含），票價為4元；17-27公裡（含），票價為5元；27-38公裡（含），票價為6元；38公裡以上部分，票價每增加1元，可多乘坐20公裡。

具體票價是根據最短路徑計算得出。了解一下“最短路徑”是什麼？兩站之間，若有多條地鐵換乘線路的，無論乘客實際是以怎樣的路徑到達目的地，地鐵均以兩站之間乘車裡程最短的那個路徑來計算費用。

以青島站至台東為例，如果乘3号線經五四廣場換乘2号線，到達台東距離為10.37公裡，票價應為4元；而1号線南段開通後，青島站到達台東距離為4.46公裡，票價應為2元。地鐵在計算票價時會以最短路徑4.46公裡作為計算依據，票價即為2元。

1号線南段開通後票價有何變化

1号線南段開通後，将縮短青黃兩地間的距離，壓縮“跨海族”的出行時間，同時也會大大節省來往的交通成本。屆時線網最長裡程是自13号線董家口火車站至11号線錢谷山（鳌山灣站暫未開通），最高單程票價為12元。

全線網開通車站數量達到128個，兩兩車站将形成8128個不同組合。由于1号線南段接入實現了與2、3、8、13号線多條線路的直接換乘，特别是與3号線的連接，大大縮短了青島站至青島北站之間的乘坐裡程，因此誕生了許多新的“最短路徑”。

與1号線南段開通前相比，原有路徑中有265條站間票價會下降，最高降價幅度為2元。

降價如此給力，先帶大家看看熱點行程的降價情況吧。

具體票價信息大家可以通過青島地鐵官網或青島地鐵App進行查詢。

青島北站-青島站/五四廣場/台東/浮山所票價由5元降至4元

膠東機場-青島站/五四廣場/台東/燕兒島路票價由8元降至7元

正陽中路-青島站/人民會堂/泰山路/台東票價由7元降至6元

青島站-泰山路/利津路票價由4元降至3元

台東-李村公園票價由5元降至4元

青島站-台東票價由4元降至2元

興國路-泰山路票價由6元降至4元

南嶺-利津路票價由6元降至4元

線路延長、車站增加，但票價下降了，小夥伴們有沒有覺得乘坐地鐵出行越來越方便實惠啦！

1号線全線開通，實現了青島主城區與西海岸新區的接軌，将成為跨海連接東西城區的交通主幹線。随着線網的不斷擴大，市民出行定會越來越方便快捷。讓我們一起去體驗吧！

來源：地鐵新生活

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