對于乘用車車主來說，輪胎品牌肯定是最重要的，但對于貨車司機來說，選擇輪胎看品牌就不一定了。對于輪胎人來說，經營卡客車輪胎那才叫血雨腥風，中國作為全球的公路貨運大國，不同的司機對于輪胎的選購策略是不一樣的。

1.物流車隊選質量大牌

對于物流車隊來說，保證車輛時刻保持最佳狀态是最重要的，所以車隊在選擇輪胎時都會選擇有質量保證的大品牌全鋼輪胎，這些輪胎雖然價格上不便宜，但是擁有者不錯的口碑和成熟的售後服務。作為車隊來說，每天的貨運量是巨大的，如果輪胎出問題造成的損失是無法估量的。其次，大品牌以為是勢力雄厚，輪胎萬一出問題，也能迅速而有效地解決問題。不會像某些小品牌，既已售出概不負責。

2.耐磨、節油全鋼輪胎必然趨勢

随着輪胎制造工藝的逐漸提升，耐磨也就是減少輪胎更換次數是車主最能感受到輪胎省錢的因素。其次就是節油，貨運運輸最大的成本之一就是油費，所以節油的車型都大受歡迎，輪胎同理，也是節油越多的輪胎越能為車主省錢。

在未來，全鋼輪胎必定會迎合國家綠色環保輪胎的大趨勢，在長裡程和綠色節油上更進一步，也會有越來越多的輪胎企業推出優秀的産品。選擇質量也好，選擇價格也好，都代表了市場的需求，代表了市場的多樣化。

3.節油輪胎有多重要？

對于廣大物流車隊來說，輪胎成本不僅包括采購成本，還包括輪胎維護保養費用、管理成本、磨耗、燃油成本等各種維度。據了解，中國車隊運營成本中，輪胎相關費用占總成本的35.4%。

在一般的高速标載應用條件下，卡車的輪胎滾動阻力約占總阻力的30%，意味着輪胎滾阻消耗了約1/3的油料。

輪胎滾動阻力系數依次分為A-G七個等級

目前，全國打擊超載愈演愈烈，相關政策也讓全鋼胎輕量化成為了必然趨勢，輪胎的節油性能正逐漸代替載重性能的位置，各輪胎企業無不在節油方面下功夫。尤其是在柴油價格進入9元後，節油輪胎更是成為了輪胎産業競争的利器！

此前國内一份調查顯示，普通重卡（按照一輛百公裡油耗40L來算），如果一年跑十萬公裡，那麼一年的油錢就需要34萬元，這一花銷不可謂巨大，此時如果油耗花費能夠降低10%以上，對于貨運司機來說真的是如逢甘霖。

小編為各位貨運司機安利幾款全鋼胎中的省油天花闆，為貨運司機在選擇輪胎時有更好的選擇。

全鋼胎“省油天花闆”

1、千裡馬XR290

作為一款革命性産品，千裡馬XR290直擊消費者痛點，創新采用行業領先的杜仲膠胎面配方技術，賦予輪胎更加卓越的品質，有效地解決普通卡客車輪胎在使用過程中消耗快、油耗高、驅動性能差等問題，輪胎安全性與耐磨性大幅提升。

性能，提高了輪胎的抗掉塊性能和耐曲撓龜裂性能，也讓千裡馬XR290擁有更強大的高速耐久性能，行駛裡程可提升30%以上，噪聲和濕滑性能通過雙 A 級。

2、朝陽AS578

朝陽AS578輪胎是中策采用最新PSCT預應變輪廓技術打造的國内一流、全球領先的高品質商用車輪胎。該輪胎擁有包括12R22.5、295/80R22.5等衆多規格，胎體采用超強鋼絲和防爆式結構，可實現35萬公裡裡程。

在某節油大賽上，通過京沈高速真實路試數據顯示，在全程高速标準載荷條件下，安裝AS578省油可達每千公裡15升之多，結合輪胎每百公裡預計0.43元的超低使用成本可測算出，用戶整車安裝AS578可獲得超3萬元的巨額回報(對比普通輪胎)。

3、賽輪液體黃金SFL12輪胎

液體黃金輪胎是由賽輪集團采用高性能橡膠新材料EVEC膠研發出的新一代輪胎産品，經TÜV萊茵權威測試，賽輪液體黃金®卡車輪胎新品SFL12輪胎油耗讓人驚喜。

按照油價6.5元/升，每輛車22條輪胎，在TÜV萊茵實車測試數據下，按照每年行駛裡程20萬公裡，液體黃金®卡車輪胎（滾阻A級）較國内一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類産品節油1.4萬L/車，節油金額9.2萬元/車。

4、貴輪“三超”系列GL168A

貴州輪胎三超系列GL168A、超安全、超耐磨、超節油的“三超”特點讓該系列成為車主圈内有口皆碑的明星産品。該系列産品采用自主研發新型配方材料，結合新的混煉工藝，在大幅降低滾阻的同時還可以保持産品超耐磨性能。

貴州輪胎GL168A的輪胎冠部采用“貴州輪胎IBW”核心安全技術和帶狀鋼絲無限帶束層纏繞的工藝設計，全方位保障安全駕駛。超強胎體耐久設計結合超耐磨胎面配方，使GL168A輪胎具備低生熱、超耐磨、長壽命的特性，更适合長距離運輸。

5、雙星“稀土金”輪胎

2021年12月4日，雙星“稀土金”輪胎順利通過權威專家組鑒定：技術工藝成熟，性能優異，可以批量推廣。

“稀土金”輪胎是一款采用了“稀土金”橡膠複合材料 FZW（全零度纏繞技術） 獨特的花紋所設計和生産的産品，具有超省油、超耐磨的鮮明特點，滾阻可以達到3.8-4.5，行駛裡程可以達到50萬公裡（兩次翻新可以達到100萬公裡），具有國際領先水平。

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