16萬能夠擁有一台帶有藍天白雲标，大鼻孔，還是全新車的寶馬，你敢相信嗎？我想如果放到七八年前，這是想都不敢想的事情，但是現如今車企越來越卷，強如寶馬這樣的豪華品牌也開始玩起了“性價比”，做起了平民車型。
挺帥的
沒錯今天我們要聊的車型就是寶馬1系，是一輛三缸的前驅寶馬。看到這裡，我想肯定會有很多鍵盤俠要敲動手指了。“三缸車算是車嗎”“三缸車就是汽車界的恥辱”“前驅寶馬還算是寶馬嗎”“沒有後驅的寶馬是沒有靈魂的”，噢噢該騎共享單車去上班了……
但是換個角度來想，16w就可以擁有藍天白雲标，就可以讓周圍的人都以為你事業有成，有點小家底，這是你花16w去買高配思域想都不敢想的事情吧。
三缸寶馬1系的優點
首當其沖的就是價格便宜，16w圓你藍天白雲的夢想，俗話說得好，人生都離不開一輛寶馬，而入場卷也就16w,這是很多人努力攢一攢就能實現的了。
其次呢就是雖然是三缸前驅的寶馬，但是寶馬一系還是保留了寶馬傳統的同級别天花闆的操控基因，操控比同為豪華品牌的奔馳a級還有奧迪a3要好上不少。
再者呢就是雖然1系是個1.5t的三缸排量的發動機，但是它的動力還是很不錯的，能迸發出140馬力，最大扭矩220牛頓米，1480轉便可達到最大的扭矩輸出。
最後呢低排量當然就意味着低能耗啦，百公裡大約8個油左右，證明了養豪車也并不是那麼貴的。
那有優點肯定也有缺點的，三缸寶馬1系的缺點有以下幾個
1：首當其沖肯定就是三缸機啦，三缸由于天生結構的缺陷，導緻其抖動就是會比四缸要多。當然廠家肯定也會做很多措施來彌補三缸機的抖動，但是這些都是治标不治本的，三缸機的抖動就是會比四缸要多，這是買這個車一定要考慮的關鍵因素。
2：底盤過于的偏向運動向調教，這就導緻了底盤偏硬，舒适度就沒那麼高了，但是如果你就是想要一台偏向運動化的車型的話，那就很契合你的需求了。
3：後排空間比較小，家用的話不太适合。
最後總結一下，如果你能接受寶馬1系這些小缺點的話，其實它是一個挺好的選擇來的，畢竟10多萬能擁有人生的第一輛寶馬，想想都挺美的吧。
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