運20使用什麼發動機?運20發動機是國産的渦扇-20(WS-20),是一款推力範圍為13000至16000千克力(kgf)的大涵道比渦扇發動機這款發動機就是中國以“太行”發動機為基礎,自行研制的渦扇-20大涵道比渦扇發動機,該發動機将主要用于運-20大型運輸機,未來,還可作為大型客機、新型雙發中型運輸機、飛翼布局遠程隐身轟炸機和第二代遠程反潛巡邏機的主要動力,下面我們就來聊聊關于運20使用什麼發動機?接下來我們就一起去了解一下吧!
運20發動機是國産的。
渦扇-20(WS-20),是一款推力範圍為13000至16000千克力(kgf)的大涵道比渦扇發動機。這款發動機就是中國以“太行”發動機為基礎,自行研制的渦扇-20大涵道比渦扇發動機,該發動機将主要用于運-20大型運輸機,未來,還可作為大型客機、新型雙發中型運輸機、飛翼布局遠程隐身轟炸機和第二代遠程反潛巡邏機的主要動力。
在動力系統方面,運-20原型機将使用進口的俄羅斯的D-30KP2發動機,随後會采用成都發動機有限公司仿制的渦扇18(WS-18,D-30KP2仿制型号)發動機。
WS-18各方面的性能應該和CFM-56相近,重量為2000公斤,而伊爾-76采用的D-30KP的重量為2300公斤,特别是前者的耗油量比後者要低20%。這樣,在載油量不變的情況下,國産軍用大型運輸機的航程顯然要比伊爾-76更大。或者在相同的航程情況下,運載量比其要多。
WS-18發動機單台推力117.6千牛,帶有蚌殼式反推力裝置。最終運-20運輸機的配套發動機将是渦扇-20(WS-20)發動機,單台推力160千牛左右。
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