雷克薩斯品牌是豐田為突破自我打造的一個豪華品牌，成立至今已有35年的曆史。在2018年上半年裡，雷克薩斯品牌累計銷售68726輛，同比去年增長14%，其中雷克薩斯ES上半年累計銷量達29227輛，是當之無愧的品牌銷量支柱車型。

自1989年第一代雷克薩斯ES誕生起，至今已經延續了六代車型。7月26日，全新雷克薩斯ES（第七代）正式上市，新車共推出8款配置車型，售價27.9-46.8萬元。新車采用最新的家族化設計，整體外觀設計更加貼近LS。内飾也融入了許多LS的設計元素。此外，新車提供2.0L、2.5L以及2.5L混合動力三款動力系統供消費者選擇。新車上市銷售後将提升雷克薩斯的市場競争力，進一步促進銷量的增長。

全新雷克薩斯ES的競争對手為奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系等車型。與競品相比，全新雷克薩斯ES的入門門檻更低，同時原裝進口車對中國消費者也有着不小的吸引力。此外，全新的外觀、内飾設計，以及三套動力系統也給了消費者更多的選擇。

最新家族化設計，更像全新LS

全新雷克薩斯ES在外觀設計上汲取了全新LS的設計元素。全新的家族化前臉，紡錘式格栅在亮銀色飾條的包裹下，更具精緻感。凹陷式進氣口以及帶有角度的中網彰顯出了極強的立體感，同時辨識度也有了提高。大燈外圍的前臉線條延伸至前機蓋頂部，使整個前臉看起來極具攻擊性。

側面也帶有全新LS的身影，運用了非常平順的整車線條，新ES增加了軸距，所以看上去更為修長。新車長寬高分别為4975×1865×1447mm，軸距為2870mm。

外部配置上，全新ES全系配備電動可調天窗、LED大燈帶自動水平調節、LED日間行車燈、高位刹車燈以及電動調節外後視鏡等。

汲取全新LS設計元素，中控變化明顯

新車内飾變化較為明顯。中控台采用了非對稱式設計，同時分層設計使整體看起來視覺效果更好。中控台功能布局也法神了很大的變化，如中控大屏尺寸更大，并采用半懸浮設計，比前代車型的内嵌式設計更大氣時尚。雙色方向盤色看起來視覺效果更好，方向盤按鍵區看起來更加厚重。

（全新雷克薩斯ES 300h）

（雷克薩斯ES 2017款300h）

頂配車型中控台搭配一款12.3英寸液晶大屏，可以顯并控制示空調、座椅通風加熱等功能。另外一系列多媒體功能及配置均在大屏上有顯示。另外，車機還支持車聯網系統。

新車内飾采用雙色拼接設計，更突顯豪華車的定位。配置方面，全新ES還标配自适應巡航、一鍵啟動、電動車窗防夾功能、雙區獨立空調、7英寸液晶儀表盤 8英寸中控顯示屏、倒車影像以及停車輔助雷達等。

安全配置方面，配備雷克薩斯智能安全系統、10個安全氣囊、電子制動力分配、車身穩定系統、并線盲點監視器以及胎壓監測系統等。

采用三種動力總成

動力方面，新車搭載了三套不同了動力傳動系統。ES 200搭載2.0L發動機，ES 260搭載2.5L發動機，ES 300h搭載由2.5L發動機和電動機組成的混動系統。2.0L與2.5L發動機最大功率分别為123kW、152kW，峰值扭矩達到199Nm、243Nm。

值得一提的是，全新ES 300h所搭載的全新全混動科技，配備了全球量産車型中熱效率出衆（41%熱效率）的全新2.5L阿特金森循環發動機、全新PCU能量控制單元、全新一代E-CVT電子無級變速系統以及布局更為合理的鎳氫電池組。其中，發動機與電動機最大功率分别為131kW、88kW，峰值扭矩221Nm、202Nm，系統綜合功率160kW。

雷克薩斯ES已經成為雷克薩斯在華的重要車型。全新雷克薩斯ES與上半年上市的全新雷克薩斯LS更相似，外觀、内飾設計上均大量汲取了LS的設計元素。全新的外觀、内飾設計，加大加長是車身尺寸和周據，更符合中國消費者的喜好。

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