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比亞迪汽車各月銷量排行榜

汽車 更新时间:2024-08-02 22:21:10

北京時間6月9日16時,權威機構乘聯會重磅出爐了5月份乘用車市場分析報告,報告中詳細分析了5月份各個車企的零售、批發數據;而最受關注的自然是車企銷量排行榜的情況,根據廣義和狹義的乘用車分類,有4組榜單值得細細品味:比亞迪遺憾丢冠,國産車企暴露最大軟肋!

比亞迪汽車各月銷量排行榜(5月車企銷量排行榜出爐)1

這四個榜單分别是:狹義乘用車零售銷量排行榜、狹義乘用車批發銷量排行榜、廣義乘用車零售銷量排行榜以及廣義乘用車批發銷量榜單;和前幾個月不一樣的是,本次榜單的前三名都是一樣:第三名吉利汽車、第二名比亞迪汽車以及冠軍一汽大衆!也就是說,不管從哪個維度來計算,吉利比亞迪和一汽大衆,都霸占了前三名!

比亞迪汽車各月銷量排行榜(5月車企銷量排行榜出爐)2

火爆的比亞迪沒能奪冠,這也許在很多人的意料之中,畢竟11.4萬輛的成績,要說奪冠還有點“少”;畢竟大衆可不是吃素的,一直是在十幾萬徘徊!5月的一汽大衆不管是狹義還是廣義,再不管是批發還是零售,都保持了15萬輛的優異成績,奪冠也是順理成章的事情了!而比亞迪,隻能用“遺憾丢冠”來形容了!

比亞迪汽車各月銷量排行榜(5月車企銷量排行榜出爐)3

吉利是四個榜單的第三名,8.9萬輛的批發銷量、7.3萬輛的零售銷量;雖然比不上十幾萬的比亞迪,可是在一衆的第二梯隊裡面,也算是翹楚了!不管是狹義還是廣義乘用車,零售銷量下滑最嚴重的是上汽通用,下跌的幅度都是-46.8%!

比亞迪汽車各月銷量排行榜(5月車企銷量排行榜出爐)4

就銷售總數據看,國産車企思維整體銷量穩步增長;可是就單一企業來講,國産車企卻暴露出最大的軟肋:電動化步伐太慢!雖然合資車已經不比前幾年,市場份額逐年下降,車主的買車思維偏向了國産車,但是吉利、長安和長城們,動作實在是太慢了!

比亞迪汽車各月銷量排行榜(5月車企銷量排行榜出爐)5

除了暴漲的比亞迪之外,國産車企都在集體滑坡,這樣的巨大差距可不是吉利發布“一個”雷神、長安發布“一個”iDD混動、長城發布檸檬混動就能快速趕上的;這樣的前進速度,不禁人人懷疑它們是不是真的想油轉電![本文榜單數據來源于6月9日乘聯會官媒,如有異議請移步評論區指正,如有侵權請私信聯系作者進行修改!]

比亞迪汽車各月銷量排行榜(5月車企銷量排行榜出爐)6

6月9日乘聯會官媒榜單數據截圖

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