紹興濱海新區海洋經濟?浙江新聞客戶端 記者 鄭亞麗 金漢青，今天小編就來聊一聊關于紹興濱海新區海洋經濟?接下來我們就一起去研究一下吧!

紹興濱海新區海洋經濟

浙江新聞客戶端 記者 鄭亞麗 金漢青

一塊115平方公裡的新區，能否帶飛一個城市的發展？

日前，浙江省政府正式批複同意設立杭紹臨空經濟一體化發展示範區紹興片區，杭紹一體化再次按下加速鍵。

什麼是臨空經濟示範區？對紹興來說，這個“藍天賽道”要做什麼？又能給當地帶來什麼？今天，我們就來聊聊這個話題。

這是一個怎樣的區

所謂臨空經濟示範區，是依托航空樞紐和現代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質量、高附加值産品和服務，集聚發展航空運輸業、高端制造業和現代服務業而形成的特殊經濟區域，是民航業與區域經濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。

簡而言之，就是機場要實現從“城市的機場”向“機場的城市”轉變，透過機場樞紐來拓展對内對外的發展空間。

在全國，這樣的示範區不少，自2013年來，鄭州、北京、青島、重慶等地先後建起臨空經濟示範區，試圖從“藍天”找到區域發展的新賽道。

2017年，杭州臨空經濟示範區，由國家發展改革委、中國民航局批準設立，成為中國第九個國家級臨空經濟示範區。

再看杭州和紹興，毗鄰區域融合發展已久。就在去年，杭州紹興還聯合印發了《杭紹一體化合作先行區建設方案》，根據方案，杭州與紹興将圍繞蕭山東—柯橋西、蕭山南—諸暨北兩個闆塊，以臨空經濟一體化發展為重點，打造杭紹一體化合作先行區。

由此不難理解，本次獲批的紹興片區，既是杭紹一體化發展的新載體，也是要乘着蕭山國際機場的翅膀，催生出新的經濟增長極。

從空間位置看，紹興片區規劃面積115平方公裡，空間範圍包括紹興市柯橋區華舍街道、錢清街道、楊汛橋街道的全部區域。

根據規劃，到2025年，紹興片區将成為産業高端、配套成熟、功能完善的臨空經濟創業創新集聚地，為杭州灣協同打造長三角金南翼構築核心平台，塑造開放發展新優勢。

也就是說，今後杭紹之間将建立一個資源共享的新興産業園，未來在這裡，将聚集更多新興産業、人才、資金。

“建設杭紹臨空經濟一體化發展示範區紹興片區對紹興發展意義重大。”紹興市發改委規劃與地區處相關負責人告訴湧金君，該片區的設立将有助于充分釋放“臨空經濟＋開放平台”優勢，加快推動紹興各開發區（園區）整合提升和改革創新，進而提升區域産業競争實力。

産業是示範區靈魂

臨空經濟示範區能量有多大，不妨從國内第一家國家級航空港經濟綜合實驗區說起。

自2013年批複後，鄭州航空港經濟綜合實驗區已經成為中原經濟區核心增長極。

依靠便捷的交通和區位優勢，這裡聚集起了電子信息、航空物流、生物醫藥等多個高新技術産業群。每天，來自全國各地的電子産品、紡織服裝和機械設備等，也會沿着這條“空中絲路”分撥到世界各地。

2021年鄭州航空港區實現地區生産總值1172.8億元，分别比國家、河南省、鄭州市高4.0、5.8、7.4個百分點。

這也啟示我們，臨空經濟示範區的發展，必須有産業支持。

剛被批複的紹興片區，遵循着這樣的邏輯。

這裡是我國紡織業重要集聚區，又與杭州臨空經濟示範區地域相連，大多處于以機場為中心的15公裡半徑範圍的輻射影響區域，在臨空物流、出口加工、跨境電商、冷鍊倉儲、臨空智造、航空産業發展和科技研發水平等産業發展方面有巨大合作空間。

因此，不管是對杭州還是紹興，都是一次相互賦能的雙向奔赴。

在今年柯橋區政府工作報告中，當地對紹興片區的期待躍然紙上：加快杭紹臨空經濟一體化示範區紹興片區建設，深化規劃編制，優化産業布局，強化交通互聯，大力引聚臨空産業項目，打造新的“萬畝千億”平台。

未來，整個紹興片區的總體空間布局，将形成“一帶兩區多片”的空間結構。從中，我們也能窺見這一片區的發展邏輯。

“一帶”——融杭臨空産業發展帶。紹興将依托杭紹城際鐵路，重點布局集成電路、生物醫藥、高分子材料等高端臨空産業，着力打造産城創新服務軸，重點布局創新水平高、競争力強、具備引領能力的企業項目。

“兩區”——臨空經濟發展先導區和臨空經濟協同拓展區。其中，臨空經濟發展先導區将突出産業重塑、創新賦能、城市激活重點；臨空經濟協同拓展區将着力發展臨空經濟配套設施，承接杭甬和臨空經濟發展先導區的産業溢出。

“多片”——若幹功能片區。紹興将圍繞産業共融、環境共造、城市共建、民生共享、交通共聯五大策略，以杭紹産業創新發展帶為軸線，布局臨空産業區、創新創業區、臨空服務區、生态休閑區、文化生活區等重點區塊，加快實現杭紹30分鐘交通圈、城市15分鐘生活圈，實現創新環境活躍、産城和諧共融、生态環境優美、公共服務共享。

在“藍天賽道”上，實現空間重塑、産業升級，這個“新區”，或許不久就要“臨空起飛”。

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