在MPV市場中，傳祺M6與吉利嘉際都是多年的老對手，由于傳祺M6的起步價比吉利嘉際低，加上又擁有傳祺M8的背書，實際受衆度也會小勝吉利嘉際一籌。不過，随着7座車型需求量的加大，7座MPV也增加了不少，比如人民的大7座——五菱佳辰，也就是說，傳祺M6繼吉利嘉際之後，又迎來了一位新對手。

可以看到，五菱佳辰與傳祺M6背靠的都是一線自主車企，品質不用擔心。而價格方面，現款五菱佳辰是以6.88-9.98萬的價格切入市場，而現款傳祺M6起步價10.98萬，相比較之下，就能發現五菱佳辰的起步價比傳祺M6的起步價便宜4萬1，不足10萬的頂配售價，也比傳祺M6的頂配售價便宜2萬，這樣看來，五菱佳辰率先在價格方面占據了一定的優勢。

傳祺M6

外觀方面，傳祺M6走大氣沉穩路線，車頭配備了修長樣式的大燈，中間橫幅式設計的中網，采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，前保險杠處還配備了扁平樣式的黑色下格栅。來到車身側面，就能看到平直設計的車頂，車窗上沿配備了三段式細長銀色裝飾條，還配備了多輻式輪毂。車尾的擾流闆配備了長條高位刹車燈，貫穿式的尾燈外殼似乎進行熏黑處理，結合下方貫穿式設計的線條，拉寬了車尾的視覺寬度。

五菱佳辰

佳辰走的是年輕、運動路線，其車頭配備了大嘴式格栅，内部中網通過粗細銀色裝飾條一分為二，上層中網還與兩端大燈相連接。在前保險杠兩端可以看到霧燈 黑色裝飾闆，下方則配備了黑色下格栅，整個車頭層次分明。車身側面的車窗下沿鑲有銀色護闆，加上B、C、D柱都進行熏黑處理，也營造出懸浮式車頂。車尾也配備了尺寸不小的擾流闆，三角樣式的尾燈外殼進行熏黑處理，中間還采用銀色裝飾條連接，營造出貫穿式設計，加上後保險杠處的貫穿式銀色裝飾條，也使得車尾更顯穩重。

五菱佳辰

傳祺M6

尺寸方面，傳祺M6的三圍為4780/1837/1730mm，軸距為2810mm，并提供了2 2 3的三排7座布局。而為了提高實際乘坐舒适性，這款車還提供了皮質座椅，主駕駛座椅支持4向調節，後排還提供了杯架。不過，在實際乘坐時，前兩排座椅帶來的舒适性還不錯，但第三排的視野明顯不如前兩排，加上第三排的車窗開口面積不大，後排的采光也一般，這可能是大多數MPV的通病。

五菱佳辰

佳辰的三圍為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，相比較之下，便能發現佳辰的塊頭不輸傳祺M6，而且，在這樣的基礎上，這款車也配備了2 2 3的三排7座布局。常理下，佳辰與傳祺M6的車内空間、視野差距也不會很大，不過，由于佳辰融入了“劇院階梯式”設計，使得後排座椅比前排座椅略高一些，以此保證後排乘客視野不被前排座椅所遮擋。不僅如此，佳辰還刻意将後兩排車窗擴大化，坐在第三排也能感受到不錯的窗外視野。

傳祺M6

動力方面，傳祺M6入門車型就配備了1.5T發動機，匹配6MT變速箱，最大功率為169馬力，百公裡綜合油耗大概7-8L。佳辰入門車型配備的是1.5L發動機，匹配6MT變速箱，最大功率接近100馬力，百公裡綜合油耗為7.2L，相比較傳祺M6來說，确實存在不小的差距，難怪兩款車型會相差4.1萬元。不過，話又說回來，大多數入手五菱車的車主，是以家用為主，比起性能會更在乎油耗。而且，佳辰在配備1.5L發動機的基礎上，也提供了搭載1.5T發動機的車型，以此滿足對性能有追求的群體。

五菱佳辰

綜合來看，這兩款車型的産品力各有特色，可以發現傳祺M6之所以能力壓吉利嘉際一籌，産品實力确實不錯，尤其是動力方面，已經遠超很多價位相仿的MPV了。而五菱佳辰各方面的産品實力比較均衡，尺寸不輸傳祺M6，雙動力組合在滿足性能的基礎上，也照顧到家用群體，選擇性比較豐富。你們覺得這兩款車型表現如何？

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