雲南小環線,一次累積行程3100公裡的旅途。
探訪聞名已久的麗江,大理古鎮。
環湖深度體驗泸沽湖,洱海,撫仙湖等美景,沐浴陽光與溫暖。
同好兄弟一起的心花路放之旅,十一天旅程,收獲青春與友誼。
全程主要景點及個人印象:
喜洲古鎮風景攝影指數:7 遊玩指數:7
雙廊 風景攝影指數:4 遊玩指數:4
洱海 風景攝影指數:7 遊玩指數:8 )
4.昆明(翠湖公園風景攝影指數:6 遊玩指數:5
雲南大學風景攝影指數:5 遊玩指數:5
海埂大壩風景攝影指數:7 遊玩指數:7 )
5.撫仙湖 風景攝影指數:9 遊玩指數:9
6.東川紅土地 風景攝影指數:7 遊玩指數:6
7.念湖 風景攝影指數:6 遊玩指數:5
行程總覽:
1月14日:成都-雅安-西昌-泸沽湖 當日行程約700公裡
1月15日:泸沽湖環湖 當日行程約100公裡
1月16日:泸沽湖-永勝-麗江古鎮 當日行程約300公裡
1月17日:麗江-鶴慶-大理古鎮 當日行程約200公裡
1月18日:洱海環湖 當日行程約130公裡
1月19日:大理-楚雄-昆明 當日行程約400公裡
1月20日:昆明-撫仙湖 當日行程約100公裡
1月21日:撫仙湖環湖 當日行程約150公裡
1月22日:撫仙湖-昆明-紅土地景區 當日行程約250公裡
1月23日:紅土地景區-東川-念湖-昭通 當日行程約350公裡
1月24日:昭通-宜賓-内江-資陽-簡陽 當日行程約470公裡
出行背景:
為什麼選擇這次出行
很小就聽說過麗江,大理這兩個地方,如此出名卻從來未曾體驗,所以一直抱着期待想去看看。同時雲南作為旅遊大省,除了已經出名的景區,還有很多在戶外圈子裡面耳熟能詳的遊覽地。由于剛好最近有時間,就計劃着去一趟雲南小環線。
有了去年國慶去西北的經驗,就想和上次一樣走一條環線,原則是不走回頭路,在同樣多的時間盡可能多的去不同的地方感受。帶着這樣的心态,開始了前期的攻略搜集。在此,把我在前期攻略時搜集到的信息做一個分享,方便各位朋友要去雲南時作一個參考。
雲南的旅遊,以昆明作為旅遊集散地,大概可以分為5條線。
(在此僅羅列比較出名的景區和在戶外很出名的地方,其他附近的一些遊玩地點,建議在規劃好自己路線之後,再根據時間和興趣加入行程)
1)北線(從昆明到四川宜賓):包括東川紅土地,大山包,念湖
2)東線(從昆明到廣西):包括羅平油菜花,普者黑,壩美
3)南線(從昆明到越南或者老撾):包括建水古城,元陽梯田,西雙版納
4)西南線(從昆明到緬甸):包括騰沖,瑞麗
5)西線(最經典的昆大麗線):包括大理,麗江,香格裡拉,泸沽湖
另外,在網絡上搜“12條雲南深度遊線路設計”,有網友詳細介紹了雲南的不同景點和具體玩法,值得推薦。
此次從成都出發,為了避免走回頭路,我選擇了西線和北線兩條線來玩,主要包括泸沽湖,麗江,大理,昆明,撫仙湖,東川紅土地,念湖這7個地方。香格裡拉沒去,是因為川西太多的高原景觀,比較雷同,且不太順路;加入了撫仙湖,是由于其離昆明很近,不會耽誤太長時間;大山包和念湖是冬季觀賞黑頸鶴的地方,考慮到大山包的海拔及冬季行車的影響,最後選擇了念湖。
關于出行時間,方式,費用
我們此次出行總計11天。此段時間處于旅行淡季(學生寒假之前),無論是酒店住宿還是飲食消費都非常便宜,可以說是相當劃算的一次旅行。
出行方式同上次去西北一樣,為自駕出行。本次出行一共隻有兩人,我和阿甘。阿甘是從初中開始關系一直很好的兄弟,讀書時大家一起踢球,工作之後還一起做過一段時間同事,關系非常好。同時兩個人在旅遊上的興趣好愛比較像,都喜歡玩戶外,崇尚自然美景,反對收費景區。正因為這種良好的關系和共同的興趣愛好,此次出行大家非常開心愉快。
本着不奢侈不浪費,一切從簡的原則AA出行,此次出行,我們最終人均費用2150元,用阿甘的話來說,就是“便宜到沒朋友”。回來總結了一下,以下幾點有很大幫助:
1.由于隻有兩人出行,本次最大的開銷用在油費和過路費上面,但讓我非常滿意的是,我們1.4T的車,全程翻了很多山,跑了好幾段隻能挂2檔的爛路,最終下來油耗隻有6.4,加上當時的油價約6.09元/升,算下來不到4毛一公裡。
2.全程住宿沒有提前預定,都是到了之後臨時找,大部分都比手機app上的價格要低,可能也是因為淡季的原因。Ps:我們下載了攜程,藝龍,去哪兒三款軟件,最終發現去哪兒比其他好用很多,酒店很全,價格更低。另外在選擇住宿時,由于條件不像城市酒店那麼完備,根據我們此次出行的經驗,一定要考察wifi,熱水兩個項目。我們去的大部分地點,住宿全都有WiFi,但是速度并不一樣,同時有的房間裡路由器近,網速很快。網速關系到網上在酒店的娛樂,非常重要。另外一個熱水,很多客棧都是用的太陽能,并不能保證24小時都有熱水,這個在入住前最好問清楚。
3.不進門票景區。大部分喜歡戶外運動的人都很鄙視收費景點,尤其是在中國這個景區價格高的離譜的地方。我們此行,除了泸沽湖是用假學生證半價購票以外,其他地方都沒有買票。麗江古鎮網上說有80元古城維護費,但是我們沒有買,并且隻要不去特定的地方,可以不用買,後面具體攻略中會詳細介紹。
行前準備:
【裝備】
行李箱,背包(貴重物品随身帶),電筒(照明,拍夜景補光),插線闆,小桌子(放電腦)
【衣物】
上衣:沖鋒衣,羽絨服,加厚襯衣,長袖T恤,毛衣 褲子:腰帶,牛仔褲,棉褲,運動褲
内衣:内褲,襪子 鞋:徒步鞋 拖鞋 其他:頭巾,帽子,泳褲,手套
【攝影】
電腦,相機,鏡頭,擦鏡紙,三腳架,快門線,相機電池*2,相機充電器,内存卡,U盤(保險資料,攻略等複制),移動電源,手機(百度地圖離線包下載),手機充電器,耳機。
【其它】剃須刀,指甲刀,保溫杯、墨鏡、防曬霜;雨具;洗漱用品(毛巾、牙刷&牙膏、洗發露,香皂,洗面奶,),衛生紙,濕巾紙,垃圾袋,
【證件】身份證,學生證,銀行卡,鑰匙
【車】出發前檢查胎壓,刹車等,更新車内音樂。帶上駕駛本,行駛本,保險單據,學習自駕注意事項及理賠流程,提前下載更新好高德導航和百度地圖。
每日具體行程及攻略:
Day1:
1月14日:成都-雅安-西昌-泸沽湖 當日行程約700公裡
全天趕路
路況介紹:從成都出發經雅安上雅西高速,從西木(即西昌南)出口下高速,進入S307。剛剛出西昌過磨盤山隧道有3公裡左右的爛路,不過都不影響小車通行。冬季需要注意的是在過了平川翻越小高山垭口(海拔3300M)時彎道需要特别小心,注意暗冰。從成都到西木過路費255元,全程路況很好,但是探頭比較多,很多隧道附近限速70碼,注意不要超速。從成都到泸沽湖,全程用時約11個小時。
行程,飲食&住宿攻略:
早上8點半在三環路茶店子客運站地鐵口集合,由于恰逢上班高峰期,從三環上高速時有部分擁堵,九點過踏上成雅高速。成雅高速一路暢通,過了雅安進入雅西高速,隧道較多,之前一直看網上評論說雅西上面千萬不要超速,因為探頭很多,所以一直中規中矩的按照限速的要求來開。出了雅西高速上省道S307,路況非常好,有一小段爛路,但是同之後經曆的一些路況比起來,算是非常微不足道的一段路。
由于全天趕路,中午在服務區吃的方便面。泸沽湖在我們出發前兩天下雪封路,我們去的時候人非常少,住宿也非常便宜,最後選擇了一家臨近泸沽湖鎮的小時光假日酒店住宿,由于是淡季,湖景房隻要80元,老闆介紹此房間在旺季的時候是780元一間,算是賺到了。初來乍到,同時到景區比較晚,當天沒有安排其他活動,找好住宿之後調整一下便入睡。
Day2:
1月15日:泸沽湖環湖 當日行程約100公裡
全天遊玩泸沽湖景區内草海,走婚橋,女神灣,祭神台,裡格半島,落水村,情人灘等
路況介紹:環泸沽湖全程約有70公裡,總體路況比較平坦,除了靠近裡格半島附近路面有一定起伏,其餘均為平路。如果是單車騎行,需要考慮時間和體力分配,要麼早一點出發,否則加上拍照和遊玩時間,一天的時間會比較緊。
景點介紹&門票:
泸沽湖分為四川和雲南兩個入口,兩邊現在的門票都為100元,學生票半價(四川這邊學生票查票不嚴,用學生證就可以買,我們兩個已經畢業好幾年的假學生用假學生證購買了半票,但是據說雲南入口那邊學生票查的比較嚴,要嚴身份證。包括其他雲南境内收費的景區,對學生票的檢查也比較嚴)
泸沽湖是此行我們唯一購買了門票的景點,也是全程人最少最安靜的景點。環島遊的精華在于湖的上半部分,如果從靠近四川的走婚橋開始,按照逆時針方向,會經過草海---女神灣--達祖--情人灘--裡格(垭口)--小魚壩--落水村等地方。個人最喜歡女神灣,總體感覺雲南境内的遊玩地比四川境内要多一些。
個人對泸沽湖比較有印象的幾個地方:
行程,飲食&住宿攻略:
早上早起準備拍攝日出,卻發現太陽升空時光線已經很強。沿着湖邊走了一圈,拍了幾張之後回客棧收拾行李。今天本來準備騎單車環遊,但是後面我們開車去找租車的地方,剛好經過裡格附近的一些大坡,以為整個泸沽湖的路況都是那樣,怕遊玩時間來不及,就放棄了騎行的想法,改為車遊。後面在整個環湖結束後發現,其實整個泸沽湖比較辛苦的也就那一段路,坡度起伏比較大,不過要騎行的話還是需要早一點出發,畢竟有70多公裡,還要加上主要景點的遊玩時間。
泸沽湖由于交通不太方便,主要的飲食和住宿集中在裡格和大落水村。當然沿途也有非常多的各類客棧,隻要不是旺季,完全不用擔心住宿,可以到了實地看好後再預訂。住宿中臨湖的房間一般都比不臨湖的貴,大多數臨湖的房間是帶陽台觀湖景,有一家叫做“泸望達景觀客棧“的給我印象很深,當時我們去看了房間,他們是直接在湖邊修的,陽台直接就是搭在湖中。
去泸沽湖一定要去一趟女神灣,雖然不在環湖的路上,要繞行一部分,但是風景真心不錯。最好選擇中午時到那附近,著名的好人小吃就在女神灣。老闆人非常好,做的魚也非常棒,價格30元一個人管飽,非常厚道。由于第二天要啟程去麗江,當晚我們入住的大落水阿麗客棧,同樣是湖景房,100元/晚,不得不感歎淡季出行住宿真的可以省很多錢。
攝影tips:
1.泸沽湖不能完全觀看日出升起的過程。由于有山的阻擋,當看到太陽時,已經光線很亮不适合拍攝。倒是湖面上的霧氣和水中鳥兒的在陽光照射下很值得拍攝。晚上拍攝星空,有很多可供選擇的前景,尤其是住在大落水或者裡格。
2.走婚橋附近有個山坡,爬上去可以俯拍走婚橋。
3.大落水村碼頭是拍攝海鷗的好地方。
4.裡格附近的環湖路有很多小坡,還有女神灣附近的祭神台,都是俯拍全景的好地方。
5.女神灣的水草清晰透明,同時整個小灣很有泰國的感覺,值得拍攝。
Day3
1月16日:泸沽湖-永勝-麗江古鎮 當日行程約300公裡
上午趕路,下午遊玩麗江大研古鎮
路況介紹:從泸沽湖到麗江,如果百度地圖,會有一條經過甯蒗後直達麗江的路。但是這條路從13年底就開始封閉修路,目前隻能從阿海電站或者永勝縣繞行。從阿海電站繞行,隻針對9座以下的小車,去的人比較少,網上關于路況的介紹也不多。當地司機都是從永勝縣繞行S303國道。為了保險起見,我們也選擇的從永勝縣繞行。
從泸沽湖到永勝縣,剛出景區的20多公裡路況很好,全新水泥路時速最快能達到80碼,但是之後翻山的路相對比較差,一是盤山路彎道比較多(這個在後面的路況中很常見,時速不能提起來),二是部分路段路比較爛,炮彈路或者碎石路較多,雖不至于磕底盤,但是乘坐體驗不好,那段路也是此次旅途給我印象最不好的三段路況中排第二的(不過之後路修通了,不用從永勝繞行,就可以免去這部分煩惱)。永勝到麗江,雖然也有部分盤山路,但是總體路況比較好。全程從泸沽湖到麗江,我們總共花費了大約7個小時。
景點介紹&門票:
說到麗江,最出名的就是麗江古鎮(實際上叫做大研古鎮),位于麗江市區城中心。麗江古鎮本身沒有門票,但是有80元的古城維護費,這個費用一般由客棧代收,現在控制得不嚴,大部分自助遊的遊客都沒有收取。
古鎮有兩個入口門,南門和北門。其中北門附近較為熱鬧,幾條主要的街道和酒吧都靠近北門。古鎮很大,如果要全部逛完很要花費一些時間,不過個人覺得沒有必要,因為除了幾條主要的街道各有特色,其他的街道都大同小異,無論是店鋪類型還是街道布局都很雷同。到古鎮遊玩,把大風車,四方街,獅子山,五一街,七一街,酒吧街逛完,差不多就算把古鎮的精華逛完了。
麗江市區除了大研古鎮,還有束河古鎮,拉市海等景區。同時,麗江也是一個大的旅遊集散地,古鎮裡有非常多的旅行社組團去拉市海,玉龍雪山,香格裡拉,泸沽湖等景區。可以根據各人不同的需求選擇不同的路線。
行程,飲食&住宿攻略:
早就聽聞麗江古鎮的過度開發,在成都遊玩了各種不同類型的古鎮,總想親自去體驗一下古鎮鼻祖的原型到底是什麼樣,既然都說是商業化的麗江,我就抱着專門看商業化的心态去遊玩。總體來說,麗江古鎮雖然很大,但還沒有錦裡給我的印象好。
在出發之前做攻略,就想好了來麗江隻玩古鎮,放棄附近所有的收費景點,拍夜景,拍全景,看特色店鋪是我的三個目标。出發前就沒有對麗江古鎮抱太大的期望,所以也沒有太多的失望。行程設計上也是第一天到了之後拍拍夜景,逛逛店鋪和酒吧,第二天早起感受一下安靜的古鎮然後就離開。
麗江古鎮的夜景還不錯,第二天早起拍攝安靜的古鎮也很有魅力,但是商業化的店鋪顯得過于雷同,基本上就是客棧,酒吧,飲食類店鋪,樂器CD店鋪,小物件店鋪。全國所有的古鎮很多都是照搬這類模式,見得多了也就沒有了新鮮感。
在古鎮中找吃的不難,有各種各樣的小吃供選擇,但是味道一般且價格偏高。我不是吃貨,也沒有特别留意那樣或者哪家好吃,基本上就是看着什麼吃什麼。
關于住宿:到麗江古鎮遊玩,其中很重要的一項就是體驗客棧。古鎮裡數以千計的客棧,有品茶論道的,有文藝小資的,有在半山腰俯瞰全景的,各式各樣,價格也因為地理位置和網友口碑而不同,有人說,到麗江一定要體驗一下當地的特色客棧,才算是真正來過麗江(同樣的言論也适用于雙廊)。但是如果自駕出行,情況卻有所不同,由于古鎮内無法行車,所有車輛都必須停在古鎮外,所以當天我們選擇了離古鎮一街之隔的一家客棧,既可以免費停車方便我們随時拿取行李,同時又離古鎮北門很近,甚至比很多住在景區内靠近南門的客棧更容易感受麗江的熱鬧。PS:如果你是自駕出行,又想在古鎮内住宿,停車時最好咨詢一下客棧老闆哪裡停車便宜,我們當時去了一家停車場,每小時5元,但是後面有客棧老闆告訴我們那停車場附近就有一家每小時2元的停車場。
關于酒吧與豔遇:近幾年麗江總是和豔遇聯系在一起,好像每個人去麗江都要豔遇一次。當地的酒吧也是看好了遊客的心态,出現了無數多的酒托。我們本來打算晚上拍完夜景也去酒吧坐一坐感受一下氛圍的,結果被酒吧街裡的各種雷人音樂雷翻,直接放棄。酒吧街比較出名的幾個大酒吧,都是放的當地民族音樂或者民族表演站台,各種洗剪吹的節奏,讓人實在失望。偶爾在比較安靜的街道聽到小酒館的駐唱,又因為人氣不足而放棄。
攝影tips:1.麗江的夜景不錯,幾條大街都有夜景燈裝飾,酒吧也燈紅酒綠,值得一拍。
2.在獅子山上可以觀看全景,最高處的酒吧2元/人,可以拍照。
3.要拍攝古鎮的原始風貌,在早上店鋪開門之前,沒有客流的時候很合适。
4.麗江的各類特色店鋪,都是很好的拍攝素材。白天的酒吧街有很多元素可以拍攝。
Day4
1月17日:麗江-鶴慶-大理古鎮 當日行程約200公裡
上午遊玩麗江古鎮,下午趕路,晚上遊玩大理古鎮
路況介紹:從麗江到大理古鎮(注意不是大理市區),目前有三條路可以到達:
一是走大麗高速G5611,速度最快,但是因為橋梁隧道多,過路費比從大理到昆明還貴。
二是走國道G214,沒有過路費,但是大車較多。
三是走省道S221,要經過麗江機場,有10元過路費,但是路況很好,車少。
由于當天不趕時間,我們選擇走的省道S221,全程路況很不錯,從麗江出發,會經過去機場的高速到達鶴慶縣,出了鶴慶縣之後有3公裡左右的路正在休整,但完全不影響行駛。全程約3小時。
景點介紹&門票:大理古鎮沒有門票,相比麗江,古鎮的規模和商業氛圍都明顯小很多。遊玩大理重點不是在大理古鎮,更多的是在蒼山洱海及其周邊小鎮。
行程,飲食&住宿攻略:
早上早起後到麗江古鎮繼續遊玩,拍了一些沒人的小巷,很安靜惬意。拍完之後回客棧收拾行李,想着今天時間很多,就準備去附近的束河古鎮和拉市海看看,卻發生了不愉快的體驗讓我對麗江印象打折扣。
在前一天古鎮遊玩的過程中,就遇到了很多拉客的旅行社,什麼20元一個人遊束河古鎮和拉市海等景區。我和阿甘都屬于比較排斥旅行社喜歡自由行的人,再加上本來就開了車,所以就沒太留意。當天早上到束河古鎮,之前網上攻略說的是免費,結果在我們進景區準備停車的時候,一個工作人員攔住我們,讓我們出示購買古城維護費的票據,同時還要購買束河古鎮的門票,40元/人。我們當時就表示不去了。當我們倒車退出景區大門後,圍上來幾個當地人,說的我們每人給10元錢,就可以直接帶我們進入景區,不用買古城維護費和門票,這樣可以給我們每個人節省110元錢。聽了他們的介紹,我們反而更不想玩了,明顯就是當地人和景區勾結起來一起欺負外地來的自駕遊旅客,怪不得在古鎮會有那麼多拉客的,也怪不得之前麗江會爆出那麼多遊客投訴案例。
束河古鎮和拉市海本來就沒有在我們的出行計劃内,隻是當天時間較多的一個備選,沒去成也不覺得遺憾。在此也提醒各位,如果确實想去看看,可以選擇報名旅行社的線路,的确可以省下很多成本,但是一定要問清楚是否有隐形消費等。
離開麗江,我們沿着S221省道慢悠悠的往大理古鎮前行。到達大理後,首先開始找住宿,同在麗江一樣,車子不能開進古鎮,于是我們在古鎮附近找了一家客棧,免費停車,wifi,熱水,一樣都沒少。
住宿安頓好後,快臨近日落,我們來到古鎮找吃的。大理古鎮同麗江相比,規模和氛圍都少了很多,直到晚上8點,人才陸陸續續多起來,估計都是白天去遊玩蒼山洱海,晚上才回到古鎮周邊住宿。
大理的特色小吃包括烤乳扇,餌絲,餌塊等等,當晚在阿甘的帶領下吃了以上幾種小吃,說實話,都不覺得好吃。倒是後面去嘗試的李記土家醬香餅和涼雞米線味道還不錯。
攝影tips:
Day5
1月18日:洱海環湖 當日行程約130公裡
全天遊玩喜洲古鎮,海舌半島,環海西路
路況介紹:
洱海環湖,建議走最靠近湖邊的環海西路和環海東路,沿途要經過一些小村莊,道路也是彎來彎去,但一直都離湖非常近。網上有兩條經典的騎行路線,可分為兩天進行,第一天:主要在環海西路,大理古鎮—才村—海舌半島--喜洲古鎮—桃源村—雙廊,
第二天:主要在環海東路,雙廊—挖色—小普陀。
環海西路來往車輛較少,地勢平坦,幾乎沒有上下坡,非常适合騎行,環海東路和省道S314重合,路況很好,有部分上下坡,需要注意分配體力。
景點介紹&門票:
大理除了古鎮,最出名的就是蒼山洱海,下關風,上關花,蒼山雪,洱海月。環洱海騎行風景非常美,沿途會經過不同的村落和景點,值得細細品味。
介紹幾個環海西路上比較有印象的地點:
另外,在大理古鎮附近還有蒼山,三塔寺,天龍八部影視公園等收費景點,旅行團去的比較多。如果想去體驗,當地入住的客棧基本上都有提供一日遊的服務,比自己買票去要劃算。
行程,飲食&住宿攻略:
出行第五天,天氣預報提醒當天有雨,果不其然整整下了一天,也是我們此次旅途中唯一沒有遇見陽光的一天。原計劃的騎行也不得不變化為車遊,以20碼的速度慢悠悠的在湖邊行進。
整個環海西路離湖非常近,比青海湖的環湖西路還要更親近湖泊,但由于下雨光線非常不好。今天帶給我們驚喜的是喜洲古鎮,一個名氣不大,但是卻給我們帶來良好印象的小鎮。鎮上的小吃破酥粑粑值得一試。
原計劃今天的行程是到達雙廊後住宿,明天再繼續接下來的環湖。但是當天到達之後雨下得很大,沒法下車去逛小鎮,加上整個小鎮全部停電,我們決定繼續往前開去找住的。結果轉了很大一圈都沒找到合适的,最後竟然環湖了一圈直接開到下關,就是大理城區找了家酒店。
晚上通過去哪兒軟件找到了大理恒龍酒店,是一家新開不久,網上評價非常好的酒店,入住後我們相當滿意。
攝影tips:
Day6
1月19日:大理-楚雄-昆明 當日行程約400公裡
白天遊玩雙廊,小普陀,環海東路,傍晚出發去昆明
路況介紹:從大理到昆明,走G56高速直達,全程約3個多小時,過路費140元。高速路在山裡穿來穿去,不停的上下坡,但是路況極好。不過需要注意大霧天能見度會非常低。
昆明市區的道路需要特别注意,全城非常多的十字路口禁左或者禁右,需要直行之後再掉頭,同時還有很多單行道,很多右轉道要提前靠在最右邊,有時甚至自行車道都在右轉道左邊,還有各種小路口要從自行車道開過去,行人也是各種亂穿馬路。初來乍到很難跟上節奏,有時錯過一個路口,就要繞一大圈從頭再來。所以昆明市區的路況需要特别小心。
景點介紹&門票:
環湖東路上最出名的地方是雙廊。雙廊實際上是洱海環湖路上會經過的幾個小鎮之一,近年來因為一些愛好自助遊的網友,在雙廊幾家先做起來的客棧拍了一些小清新文藝風的照片後而聲名大振,從而也成為一個旅遊熱點。
雙廊是我在出發前比較期待的幾個地點之一,卻也成為全程最令人失望的景點,主要表現在以下幾點:
沿着環湖東路繼續往下走,會經過挖色鎮,小普陀等地方。小普陀有很多的海鷗。
行程,飲食&住宿攻略:
當天睡醒後天氣開始放晴,于是我們又開車順時針把湖環了一圈,隻是今天的重點是從雙廊開始的風景,前面的風景昨天已經看過,就走馬觀花加快了速度。
達到雙廊已經中午,找了一家農家樂吃飯,味道一般,價格也不便宜。然後就出發去找攻略裡面提到的幾家客棧,因為網友分享的照片确實很美,所以期待值非常高。結果客棧位置很偏,非常不好找,很多文藝青年慕名而來結果失望而歸,可以拍幾張裝逼照發朋友圈,但是真的沒有什麼值得遊玩的地方。
從雙廊出來,本來計劃租一輛單車去環湖,但是由于下午還要出發去昆明,怕時間不夠,就打算換成電瓶車,結果被告知電瓶車的電不支持我們騎得太遠,最後又隻有放棄改為車遊。這樣一來原計劃的泸沽湖環湖騎車和洱海環湖騎車都沒有實現,全部變成了車遊,也算是此次旅途中的一個小小遺憾。
沿着環湖東路往下,光線也慢慢變得柔和起來,陽光從厚厚的一層雲中折射出來,還産生了丁達爾現象。海天一色的美景也讓人逐漸忘記雙廊的失望體驗。
下午6點左右,把油加滿,踏上去昆明的高速。在路途中有段路遇到超級大霧,能見度不超過5米,開得我非常緊張。雙閃一直點亮,平均時速也不超過30碼,慶幸高速很好的路況,穿過大霧之後,便一路順暢的到達了昆明市區。
由于第二天的遊玩主要在翠湖公園附近,就在臨近的一二一大街預訂了一家如家酒店。結果被昆明的路況狠狠坑爹,各種單行,變道,導航錯誤等,讓我們找了很久的路。
攝影tips:
Day7
1月20日:昆明-撫仙湖 當日行程約100公裡
白天遊玩市區翠湖公園,雲南大學,海埂大壩,下午出發去撫仙湖
路況介紹:昆明到撫仙湖祿充風景區,全程約80公裡,需1.5小時左右。從昆明出發,可以先上G8511高速,然後經S202省道到達澄江縣,最後再通過環湖路到達。
高速全程路況良好,從澄江出口下高速,過路費10元。S202省道路況不好,中間有一段在修路,大車很多,是本次行程中給我印象最不好的三段路之一,不過爛路不長,堅持一下就可以通過。撫仙湖在地圖上沒有明确的環湖路,通過導航祿充風景區可以直接到達。
景點介紹&門票:
很早就知道昆明的翠湖公園和海埂大壩是冬季看海鷗聖地,所以特意安排了一天到昆明市區遊玩。結果全程遊覽下來,發現此行所有湖泊都可以拍攝海鷗,如果隻是為了觀賞海鷗,完全可以不用單獨安排昆明市區的行程。
翠湖公園是城市中心的地标性公園,人很多,陸軍講武學堂和雲南大學都在附近,海鷗數量和密度非常高,但是背景由于在市區相對比較普通。旁邊的陸軍講武學堂可以去看一看,無需門票。
雲南大學就在翠湖公園旁邊,進門之後的會澤院便是他的标志性建築,大學裡面比較安靜,可以去感受一下學生時代氣息。
海埂大壩是拍攝海鷗的一個好地方,因為靠着滇池,視野比較開闊。同時成千上萬隻海鷗就在大壩旁邊,很多人購買飼料去喂食,能夠感受人與自然和諧共處的美好,也是拍照的好去處。
另外,昆明市區還有世博園,民族村,西山公園等景點,大部分要收取門票,多是旅行團比較喜歡去的地方,可以根據興趣酌情安排。
行程,飲食&住宿攻略:
今天時間比較充分,早上睡了懶覺接近中午才起床。沿着網上介紹的一條路線遊玩,在胡九小吃吃的午飯,味道還可以。接着去了翠湖公園,陸軍講武學堂,雲南大學和海埂大壩。下午五點左右從昆明啟程到撫仙湖。晚上到達景區找好住宿後,點了當地有名的銅鍋飯,味道很棒。
附上網上推薦的昆明市區遊玩路線(海埂大壩不包含在内,需開車另行前往)1為雲南師範大學-西南聯大紀念館;2是文化巷胡九小吃,印度菜菜,另外附近也有很多小店;3是雲南陸軍講武學堂;4是翠湖南大門,街對面是一大堆咖啡館,大門旁邊是橋香園;5是雲南大學,雲南大學下面那個公交站,右邊是翠雲樓,在下面是翠湖1923;6是園西路,傣族人家在這裡,另外也有很多小店;7是法國花園;8是文林街,有端仕小鍋米線、薩爾瓦多咖啡館,布拉格咖啡和小店NANA。整個徒步行程需要4-6小時。
攝影tips:
1. 關于海鷗:此行經過的很多地方都可以觀看和拍攝海鷗,包括泸沽湖的大落水村碼頭,洱海的小普陀景區,昆明市區的翠湖公園,海埂大壩,撫仙湖的櫻花谷景區等,以上景區中海鷗規模最大的在翠湖公園。個人認為最适合拍攝的是在海埂大壩,因為離人最近,海鷗數量也非常多。用單反拍攝海鷗,除了控制光線和構圖,對焦也是一個比較麻煩的事情,海鷗移動速度很快,在保證曝光準确的前提下,盡量提高快門速度,會有更清晰的成像。
Day8
1月21日:撫仙湖環湖 當日行程約150公裡
遊玩祿充風景區,櫻花谷風景區,環湖一圈
路況介紹:撫仙湖在百度地圖上找不到專門的環湖路,但是把地圖放到最大,還是能清晰看見沿着湖邊有一圈路。整個路況很好,都是新修的二級公路,平整,車也不多。環湖全程約150公裡,目前沒有自行車租賃,隻能通過車遊的方式完成。
景點介紹&門票:
撫仙湖是此次整個行程中帶給我最大驚喜,也是印象最好的景點,同時也是全程所有景點中唯一一個去了一次還想再去第二次的景點。無論從自然風光的攝影,還是休閑娛樂的度假,撫仙湖都有很好的呈現。現在網絡上對撫仙湖的介紹相對雲南其他幾個景點來說算比較少的,所以我會花較大的篇幅來介紹撫仙湖。
撫仙湖有幾個特點,讓我在見到之前對它印象就很好:
我們說到撫仙湖,其實隻是一個大的名稱,具體到遊玩的地方,又可以分為幾大景區。從祿充景區開始,如果按照順時針環湖的順序(強烈建議按照順時針進行環湖,這樣車會一直靠着臨近湖邊的一側行駛),會依次經過祿充景區---北岸濕地公園--櫻花谷--熱水塘--仙湖錦繡---界魚石---陽光海岸孤山景區--明星魚洞---碧雲寺—最後返回祿充景區。每個景區規模大小不一,有的在環湖路邊很方便能找到,有的則需要多一點眼色去發現。每個景區的單獨介紹在下文的參考攻略第一篇中有詳細介紹。
結合我環湖一圈後的實際體驗,非常推薦遊玩祿充景區和櫻花谷景區,兩個景區相隔不遠,是撫仙湖的精華,同時有幾個地方需要特别說明:
行程,飲食&住宿攻略:
由于住在祿充景區内,起床後就可以直接在景區遊玩。筆架山給我的印象很好,尤其是山下靠近湖邊的那段路,很适合攝影。中午在靠近櫻花谷的地方找了個餐館填飽肚子,然後來到櫻花谷景區,又是另外一種不同的美,印象深刻。
環湖路上不停的走走停停,一直伴随着太陽落山。原計劃本來要返回昆明住宿的,因為留戀,我們又住進了昨天入住的祿充景區内的賓館。昨天嘗試了他們的特色銅鍋飯,今晚就嘗試銅鍋魚,和阿甘還一起喝了些啤酒,非常舒服。
晚上在滿天繁星下拍攝夜景,連續兩晚在撫仙湖都拍攝了星空。
攝影tips:
1.在撫仙湖,如果住在祿充風景區内,可以拍攝日出。
2.祿充風景區内有不錯的前景拍攝星空,但是對岸的燈光會對畫面造成一定影響。
Day9
1月22日:撫仙湖-昆明-紅土地景區 當日行程約250公裡
上午從撫仙湖到紅土地,下午遊玩紅土地景區
路況介紹:撫仙湖到昆明,經來時的路原路返回。從昆明出發去紅土地,百度地圖會推薦走G85高速然後經X080鄉道後抵達。實際上有一條更好的路可直接到達,手動導航到普吉路,從普吉路出發,往城外方向走,上轎子雪山旅遊專線公路,沿途有路牌顯示。轎子雪山旅遊專線公路是2012年新建的二級路,路況很好,車很少,在途中100公裡處經過倘甸,然後轉向去紅土地。
景點介紹&門票:
東川紅土地是在攝影圈和戶外圈内比較出名的一個地方,因為其火紅的土地而出名。不同的季節農民們在土地上播種不同的莊稼,而使整個畫面看起來五顔六色,從而吸引很多人前往。東川紅土地目前沒有門票。主要的景點以花石頭村為中心,呈Y字形分布。
需要注意的是,紅土地的各個景點沒有明顯的标志,如果是自駕前往,不一定能把下圖所示的全部景點都找到。很多專門去攝影創作的遊客都會在當地住一晚,然後由客棧老闆帶路,把大家帶領到各個景點拍攝。
攻略中有關于各個景點的詳細介紹,在此不再一一說明,全程給我留下印象比較深刻的兩個地點是落霞溝和樂譜凹。總體而言,紅土地不太适合冬天前往,色彩相對比較單一。
行程,飲食&住宿攻略:
上午起床後收拾完行李啟程返回昆明,中午在市區找了一家過橋米線的店鋪品嘗,然後繼續向紅土地進發。冬天的紅土地色彩相對比較單調,讓我比較郁悶的是,景點的标志牌很少,有的景點隻有在當地人在帶領下才能找到。
晚上的住宿我們選擇了網友推薦的“山裡紅攝影酒家”,地點就在花石頭村往轎子雪山方向前行150米,老闆張朝榮(15912560580)待人确實不錯,标準間60元/晚,晚上吃飯也在他家吃的,沒有收一分錢押金,對我們相當信任,值得推薦。
攝影tips:
Day10
1月23日:紅土地景區-東川-念湖-昭通 當日行程約350公裡
基本全天在路上,中途在念湖小憩
路況介紹:從紅土地到念湖,可以有二條路選擇:
第一條:經東川上S209到會澤然後再到大橋鄉躍進水庫,此路在網上批評得非常多,有将近40公裡底盤受不了的爛路,故放棄。
第二條:經東川後上龍東格公路再從S303經娜姑鎮轉到大橋鄉,原計劃就是走的這條路,但當我們準備轉向去S303的時候,被告知在修路封路了無法通行,于是我們隻有更改計劃繼續前行到金塘鄉附近上蒙巧線。再繞行回念湖。
選擇的第二條總體路況很不錯,全是平攤的二級公路,車子也不多,蒙巧線是通往昭通的路,達到念湖之前路況都非常好。但是從念湖到昭通的路,中間會經過地震災區魯甸,卻成為我開車以來經曆過的最爛路況,車子底盤也被蹭了好幾次。相當心疼!
從念湖去昭通的路上,原本要經過的大巧線因為地震而封路,隻能繞行。而繞行的路是一片類似于搶險通道的極端爛路,全是碎石陡坡,還有臨時搭建的隧道,開得人心驚肉跳。中途還有很多岔路口沒有任何路牌,必須是經常走的人才知道要怎麼繞行。由于車子是1.4T的小排量,在陡坡起步時轉數上不去會很吃力,加上連續的幾次沖坡,很快發動機就過熱。熄火,迷路,災區不穩定的路基,都讓我們心有餘悸。最後在一個貨車司機的幫助下帶我們走出那段爛路,比原定時間晚了3個小時到達昭通。
綜上所述,如果再次重新規劃路線,我肯定不會選擇去念湖,路況實在是太爛。
景點介紹&門票:
念湖實際上是一個水庫,因為每年冬天有很多的黑頸鶴來過冬而出名,很多喜歡拍鳥的攝影愛好者慕名而來。在念湖拍鳥,最好的位置是從楊梅山村進入村莊,水庫内有一座橋,在橋上拍攝是比較好的位置。
行程,飲食&住宿攻略:
今天是整個旅行途中最郁悶的一天,主要是經曆了地震災區的一段慘絕人寰的爛路。念湖的風景也遠沒有我們所期待的美好,雖然帶了200焦距的長焦鏡頭,但是還遠不能滿足拍攝需求,黑頸鶴離人的距離實在太遠,不像海鷗那樣容易親近。
晚上到達昭通已經11點,比原計劃晚了3個小時,慶幸從災區的爛路平安走出來,和同伴一起到步行街品嘗當地出名的燒烤,喝啤酒慶祝。
攝影tips:
Day11
1月24日:昭通-宜賓-内江-資陽-簡陽 當日行程約470公裡
全天趕路
路況介紹:從昭通出發,在上水麻高速之前,會經曆一段僞高速路,路況很好,但是中間沒有隔離帶,超車需要借助來車車道,大車比較多,速度不能提起來。上水麻高速之後,一直到終點,都是全程高速。隻需注意如果走成渝路,在快到内江時有個地方需要右轉上輔道,提示牌不是很清楚。
行程,飲食&住宿攻略:今天是行程最後一天,沒有安排任何景點,時間充足。早上睡到自然醒,中午在昭通簡單午餐後踏上返程的路,經曆了昨天的糟糕路況,今天全程高速,感覺很好。下午6點順利到達簡陽的家,結束本次旅程。
寫在結尾
總的來說,此次雲南之行還是很順利和令人開心的。結束後再總結一次,就是覺得撫仙湖沒有耍盡興,念湖在裝備不好的情況下完全可以放棄。如果從攝影的角度,雲南的風景離去年國慶去的大西北還是有一些差距,這邊更加适合休閑的曬太陽。
每一次旅途總會帶給人新的收獲和感悟,這次同樣不例外。在新年即将到來的時候,通過旅行的方式讓自己得到學習,同時也期待新年能讓自己變得更好。
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