在A0級家用轎車市場上有兩款非常突出的車型，一款是大衆POLO，一款是本田飛度，這兩款小轎車一直維持着比較高的熱度，在大家都認為小車沒有市場的時候，它們卻拿出了非常傲人的成績。不過要把它們做一個比較的話，本田飛度似乎更受歡迎。

根據2021年1~12月累計銷量來看，本田飛度2021年全年總共賣出95593輛，同比增長65.53%。大衆POLO2021年全年總共賣出47614輛，本田飛度的銷量幾乎是大衆POLO年銷量的兩倍了。

第四代本田飛度上市之後，遭到了不少網友的吐槽，新一代的本田飛度連中控屏都沒有，内飾的塑料質感也非常濃。這樣一台簡陋的汽車起售價竟然都要8萬塊，還有那麼多人趨之若鹜。

很多人覺得，大衆汽車更高級，大衆POLO的設計要比本田飛度更讨喜，可是為什麼大衆POLO的銷量偏偏比不上本田飛度呢？

有車主表示，購買本田飛度是想把它作為家庭的第2輛代步車，本田飛度省油耐用，保值率高，空間也寬敞。主要的是本田飛度車身短，在市區開車非常方便，符合城市代步的需求。

雖然隻是一輛兩廂車，車身長度也隻有4109毫米，軸距2530毫米。但是本田飛度的空間卻并不像其他兩廂車那麼擁擠，在設計師的一雙精巧的布局之下，本田飛度的頭部空間以及乘坐空間都有了良好的改變，身高1米8的人坐進車内，頭部還有剩餘，完全不會有壓迫感。

作為一款10萬以内的家用代步車，本田飛度全系列搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率131馬力，最大扭矩155牛米。雖然排量不大，但是發動機内配備了I-VTEC技術，氣門正時控制、揚程控制等先進技術，讓它具備性能的同時又兼具了燃油經濟性。

自然吸氣發動機和CVT無級變速箱的搭配是本田的經典組合，這一套動力組合雖然普通，但是可玩性卻很高。讓本田飛度在滿足家用代步的同時，又擁有了“小鋼炮”的性能。

省油耐用是日系車最大的優勢，1.5升的本田飛度百公裡油耗為5.2升，平均1公裡也就是五六毛錢左右。

大衆POLO雖然也搭載了一台1.5L發動機，但它的最大馬力隻有113匹，比本田飛度的最大輸出功率低了20多。而在整體空間方面，大衆POLO的車身要比本田飛度遜色，1米85的人坐進車内，頭會頂到天花闆。

大衆汽車之所以給人感覺“高級”，是因為它的底盤調校非常出色，開車的過程中會給人一種足夠紮實和厚重的感覺，而且車輛的矩陣處理比同級别的車型更加幹脆，不會拖泥帶水。

但是大衆的“套娃”設計，讓它的外觀顯得太沒有特色了。盡管它也在換代升級，但每次的換代車型與上一款車型差别并不大，很多先進的設備在這種小車上也完全沒有得到體現，所以銷量就下降了。

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