衆所周知，泰坦尼克号作為當時世界上最豪華、安全性最高的郵輪，在首航之日就遭遇沉沒，其中原因也引起了世人無盡的猜想。

1909年，這艘曠世的豪華郵輪開始建造于北愛爾蘭的哈南德·沃爾夫造船廠，隸屬白星航運公司，他們當時計劃的就是建造世界上最大最豪華的客輪，也是當時唯一的兩艘奧林匹克級别的超級客輪之一。

泰坦尼克号裡面到底有多豪華？可以說，凡是手能觸摸到的地方，都是上等的柚木和精緻的黃銅裝飾，牆壁上到處都是精美的浮雕和赫赫有名的藝術品。

然而泰坦尼克号最讓工匠師傅們滿意的是它的安全性，這艘船有雙層船底，由15道水密隔牆分成了16個巨大的封閉隔倉，就算其中兩個隔倉灌滿了水，它依舊能正常行駛，哪怕是四個隔倉都灌滿了水，船隻依舊能安全漂浮。

那時的人們就已經考慮到航海所能發生的最壞的情況，所以給泰坦尼克号做了最頂級的構造設計，船員甚至曾說"就是上帝親自來，也弄不沉這艘船。"

但就是這樣一艘頂級豪華的，安全性做到當時的極緻的郵輪，是怎麼沉入大西洋的海底的？

1912年4月10日，泰坦尼克号在南安普敦港正式起航，它的目的地是美國紐約，這是它的第一次起航，也是最後一次起航。

在4月14日深夜，一個觀察員驚呼，郵輪前面有冰山，沒多久，号稱“不沉之船”的奢華油輪泰坦尼克号就在北大西洋撞上冰山。

這場撞擊對于頭等艙和二等艙的乘客而言，隻是感覺船身輕輕地晃動了一下，有些睡熟了的乘客完全沒有被驚動到。

但對于三等艙的乘客來說，就是一場小地震，很多放在高處的東西都被震落了，有些乘客甚至看到了窗外擦過的冰山。

很快，有冰冷的海水從門縫裡滲了進來，船裡的水位在不斷地上升，船停了下來，儀表室内的各種儀器都在瘋狂報警，當時，在大西洋的所有船隻都接收到了泰坦尼克号遇險的警報，紛紛往出事地點趕。

但在2個多小時後，伴随着一聲巨響，泰坦尼克号船身在3号和4号煙囪中間斷裂，船頭沉入水中，船尾砸向海面後，船艙再次湧入大量海水，緻使其垂直高速插入大西洋，泰坦尼克号徹底被海水淹沒。

整艘輪船可以搭載3547人，事發時，泰坦尼克号上載有1316名乘客和908名工作人員，共計2224人。最終，這場世紀海難導緻1500多人遇難。

泰坦尼克号沉沒的消息震驚世界，大西洋兩岸許多地方降半旗表示哀悼。但在沉痛背後，人們也開始追思，到底是什麼讓一艘第一次出航的郵輪，在撞擊冰山後短短3個多小時内就沉入海底？

人們迫切地想知道真相，但是當時的技術并不能支持人們去到大西洋的海底尋找答案。

直到70多年後的1985年，科學家終于利用現代潛水設備來到了水下的3800米處，加拿大紐芬蘭以南370英裡的寒冷海域中，這艘昔日繁華的傳奇客輪在海水的侵蝕下，已經看不出原來的模樣了。

水底的沉船碎片發生了明顯的分化瓦解，尤其是事故發生時最先撞擊到冰山上的右舷，已經很難辨認出它原本的樣子了。而且海水的侵蝕不會停止，如果以這種海水侵蝕的速度來估計，泰坦尼克号将在2030年消失殆盡。

坊間傳聞，是因為泰坦尼克号運送了一件神秘的物品，受到了詛咒才導緻其沉沒。

而這個神秘物品就是埃及木乃伊。

據史料記載，埃及的亞曼拉公主出生于公元前1500年前的埃及，在她去世以後，就按照古埃及的喪葬制度将她做成了木乃伊，安放在尼羅河旁邊的河谷之中。

到了20世紀初，歐洲各國掀起了一股對木乃伊的狂熱追求，他們都以能收藏到一具木乃伊為豪。

于是當時的盜墓賊就盯上了亞曼拉公主，有四名英國的年輕人從盜墓賊手中高價收購了亞曼拉公主的木乃伊，這具木乃伊保存完好，棺木上還塗滿了金漆，并雕刻着許多奇特的圖案和文字。

當時就有人告訴這四個年輕人文字是有詛咒含義的，但他們還是以4000英鎊的價格買下來了。而在運回亞曼拉公主後，四個年輕人就接連遭受不幸。

後來，木乃伊送到了英國的一個富商手中，富商接觸木乃伊不久，他的家人就在一場交通事故中全部喪生，富商的豪宅也被一場大火燒盡。

僥幸活下來的富商認定這是木乃伊帶來的詛咒，深思過後，将它交到了大英博物館收藏。但在運送木乃伊的過程中，接觸這具木乃伊的工人先後也遭遇不幸，接二連三的恐怖事件讓外界流傳出“木乃伊詛咒”的說法，認為凡是接觸過亞曼拉公主的人，都會死于非命。

為了保險起見，人們将亞曼拉公主的木乃伊封存在一個黝黑的洞穴中，十多年過去，詛咒的傳聞也漸漸平息了下來，這時，一位美國的收藏家高價買走了亞曼拉公主木乃伊。而他選擇返回美國的方式，就是搭乘泰坦尼克号。

但誰也沒想到，就在他們上船的兩天之後，泰坦尼克号撞上了冰山，沉沒與大西洋冰冷的海底了。收藏家沒能生還，亞曼拉公主木乃伊也跟着消失在大洋之中。

時至今日，關于泰坦尼克号沉沒的原因衆說紛纭，有獵奇的，也有超自然的，但都被絕大多數人認為是無稽之談。人們更多的，還是相信科學的真相。

科學家們猜測泰坦尼克号的沉沒與船體用到的鋼材有關。

經過反複的研究，他們在實驗室裡還模拟了當時北大西洋的環境，科學家們發現，在水溫處于零下的情況下，泰坦尼克号船體的鋼材會出現嚴重的脆性，一受到嚴重的外力作用，就能直接斷裂。

當時的西方世界已經享受了100年的安穩和太平，科技在穩定地進步，工業在迅速地發展，人們對未來信心十足，所以造船師在建造輪船的時候，看輕了大自然的威力，反而一味地追求船體鋼材的硬度，在鋼材中加入了大量的硫化物，使得鋼材的韌性大打折扣，所以當泰坦尼克号撞上冰山之後，因為鋼材的韌性不夠，導緻了船體脆性斷裂。

此外，一個海洋法醫專家小組對打撈上來的泰坦尼克号船殼上的鉚釘進行了分析，發現固定船殼鋼闆的鉚釘含有非常多的玻璃狀渣粒，因而使鉚釘也變得非常脆弱，容易斷裂。

可以看到，泰坦尼克号的沉沒是大自然對自負的工業文明的一次重大打擊，人類自以為掌握了大自然，殊不知，卻低估了大自然的力量。

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