央視網消息:教育部介紹,“千校萬企”協同創新夥伴行動共提出7個方面的具體計劃,其中的首要任務就是要協同攻關一批關鍵核心技術,包含一些産業發展的共性技術,在這一方面,國内幾所大學的校企合作已經走在了前列。
當一台巨型隧道掘進機有了敏銳的危險感知能力,能給高難度的隧洞施工帶來什麼改變?在雲南滇中引水工程現場,山東大學岩土工程團隊正在對高風險隧洞進行地質預報。
突水突泥、垮塌災害被稱為隧道建設中的“水老虎”“下山虎”,是隧道安全建造面臨的“卡脖子”難題。尤其是滇中引水工程穿越了16條斷裂和33個岩溶系統,地質複雜、建設難度大,對施工掘進機提出了更高要求。中鐵裝備集團聯合山東大學研發的隧道激發極化探水技術和裝備,能夠提前大約30米探測到隧道前方水體位置,還能估算水量,實現前方地層突水突泥災害預報,及時預警,減少事故發生,同時還發明了用于斷層探測成像的TBM地震波超前探測技術和裝備,将創新技術搭載掘進機制造,實現産業化應用。一台具備敏銳危險感知能力掘進機的制造,一邊為高校科研找到應用場景,一邊提升了企業産品競争力。
圍繞國家重大戰略需求,上海交通大學與行業頭部企業合作打造面向未來的前沿交叉學科平台和解決“卡脖子”技術創新高地。在與中船集團共建的上海海洋裝備前瞻技術研究院内,一系列“卡脖子”技術正在被逐一突破。
目前,上海交通大學正與中交集團開展聯合科技攻關,研制一型低碳動力的大型絞吸式挖泥船。該船研制成功後,将成為我國海洋強國建設的利器,同時也将是世界領先水平的大型航道工作船。
來源: 央視網
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