最近，即将實施的國六排放标準是一個讓消費者高度關注并感受到有些心慌的問題，先不說它将對購車、用車産生的影響，在一些加油站，車主甚至也能遇見關于國六排放的新“套路“！
近日，相信很多細心的車主已經注意到了，在加油站的加油機上，汽油已經是國六标識。而《車壹圈》小編在加油時就遇見了工作人員極力推薦燃油寶，并稱：“現在是國六油，國五車型一定要用燃油寶，不然對車不好，你看其他車都加了的”。而遇見這樣的情況，作為車主肯定會和小編一樣疑惑，我的車需要加燃油寶嗎？是套路還是真的有好處？
據《車壹圈》了解，雖然史上最嚴的國六排放标準即将實施，但相比國五排放标準，主要是減少汽車尾氣中的有害物質排放，如汽車一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。車企隻需要在現有産品的基礎上，将原本“國五”标準汽油車的三元催化器升級，并增加GPF顆粒捕捉器，柴油車則還需要增加一氧化碳、氫氧化物等物質的催化。這樣看來，實施國六排放标準，對汽車動力系統的影響并不大。
同時，油品質量也是影響汽車大氣污染物排放的重要因素，使用“國六”标準油品後，汽油車的顆粒物排放量可減少10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物排放量可減少8%至12%。而燃油車氮氧化物排放量可減少4.6%，顆粒物排放量可減少9.1%。雖然油品質量提高了，但汽油标号并發生變化，所以不管加“國五”還是“國六”油，甚至混加都不會影響汽車性能。
而燃油寶其實隻是一種汽車清潔劑，具有清理積碳、降低排放等作用，但效果并不是立竿見影的，并且價格昂貴。一些低質量低價格的産品不能起到相應的作用，反而可能對發動機造成損傷。實施國六排放标準後，汽車的動力系統并沒有發生大的改變，國内油品的質量進一步提升，無論是國五車型還是國六車型，對燃油寶的需求隻會減少而不會增加，所以加油站工作人員的“套路”僅僅隻是為了推銷而已。
《車壹圈》認為：史上最嚴的國六排放标準确實引起了高度關注，但對于消費者和車主來說完全無需過于擔心，新标準主要考驗的還是汽車技術和油品質量。而對于燃油寶更應該理性對待，即使加了也不能讓國五車型符合國六排放标準，對于常見排量的汽車來說，實在沒有太大作用。
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