我是遼甯車主，提車價格為43.00萬，目前已經行駛1000公裡，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

為什麼選擇這款車：老婆是奧迪粉，所以先後家裡買了A4L和Q5，沒錯同平台家裡買全了，今年A4要退役，所以想置換一輛SUV，首先排除了Q5L，預算50w以内我在X3，GLC 300L 雷克薩斯NX，凱迪拉克XT6，路虎做選擇，最後選擇寶馬X3，第一，我個人風格比較運動休閑，寶馬X3運動外觀比較适合我，第二，空間比我的老Q5大，最後，機油問題我之前是EA888，我對機油其實已經免疫了，但我支持每一個人維護權益，雷克薩斯NX我想要四驅，因為沒有現車，奔馳我領導都買的奔馳也pass，凱迪拉克我老婆技術不行大車她駕馭不了，現在傳聞又要出了氫能源而且我經常跑長途，我怕充電焦慮所以沒選。

外觀：感覺得到BMW運動的風格，每個人審美不一樣吧.我覺得每一處都很有特點.熊貓戰車.可惜沒買勞力士熊貓迪配一對。

​内飾：寶馬X3這輛車的内飾我覺得是現階段BBA同級别SUV最大屏幕。

氛圍燈：氛圍燈顔色比較少，但是迎賓燈儀式感滿滿。

屏幕音響：音箱我升級了娛樂套裝，感覺均衡器要調一下，聽起來會更好。

​​空間：寶馬x3這輛車的乘坐空間即使安裝兒童座椅也是夠用，儲物空間副駕手套箱有點小，沒有裝眼鏡的空格盒。

​​動力：我覺得寶馬X3這輛車30i的動力夠用，但是我之前A4是45TFS16.6s，0-100，所以沒有太驚豔，我想說三個駕駛模式都很有樂趣，EC0模式開起來有點豐田的感覺，挺有意思。

​​操控：寶馬X3這輛車的操控還是很不錯的，但是這個級别的車其實都差不多，寶馬X3調頭時候的力度挺有意思。

​油耗：油耗因為剛開，還沒有準确的數字，我覺得如果未來有V48輕混能更好一點。

​舒适性：我覺得離地間隙高所以相對Q5比較的話，坐姿高一些。

PM2.5過濾裝置：新車有味道，過濾器具體得鼻炎才能感覺到，季節性花粉柳絮過敏什麼的。

座椅舒适性：座椅我建議駕駛員座椅腰部多一些支撐，不僅僅是背部多一些支撐。

​最滿意：我最滿意的是8AT換擋很平順，加速比較線性，整車轉向性好，對比我之前的A4和Q5屏幕來說它是是最大的，

最不滿意：應該說情人眼裡出西施，沒有特别不滿意的地方，空間其實也夠用，如果一定要找不足的就是駕駛座腰部缺少支撐，開長途要配一個腰墊，能感覺減配了，比如車鑰匙，估計是為了給下一代留配置。

性價比：預算的意思是不影響日常生活的預支消費，我預算是50w内，所以覺得寶馬X3性價比還可以，性能操控我是置換，送的5年保養，買的官方延保7年，據說質量問題免費維修，等我開一段時間我再繼續分享體驗，現在好多功能都沒玩明白，我覺的現在的汽車越來越多的電器，丢失了很多汽車的魅力，機械才是汽油車的靈魂，我選寶馬X3也算是對BMW堅持前後比重，堅持駕駛初衷，不妥協吧。

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