老鐵們，今天交近期最後一篇作業，關于加裝平衡拉杆強化套件，有什麼用？且往下看：

汽車要合理加裝平衡杆：對很多人來說平衡杆隻是一支不起眼的鐵杆子，但你也許不知道這鐵杆子将對你的車産生重大的影響，隻是你從未真正了解它的功用。

1、平衡杆的作用當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時，平衡杆并不會産生作用。但是如果左右輪分别通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成杆身的扭轉，産生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡杆就不會發生作用，隻有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡杆才産生作用。平衡杆隻有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經不平路面時循迹性不良的後遺症。但是如果配合适當的平衡杆不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒适性和循迹性。因此，平衡杆和彈簧的搭配是達成行路性和操控性妥協的最可行方法。

2、注意：平衡杆并不是亂加的，一定要看好質地和做工，-平衡杆并不是說強度越高越好，也并不是說越有韌性越好，強度過高，時間長了會讓你懸挂上面，就是你安裝平衡杆在車身上打洞的位置，發生變形（因為平衡杆剛性太好了高速過彎時候産生的扭曲并不能讓平衡杆的韌性把這個力道卸掉，所以這個力道就讓車身變形了，因為車身的鋼闆相對來說更軟）。而過軟的平衡杆起不到提高車身剛性的作用，可以說是一個擺設。

上述文字摘自《百度百科》 内容很多我就不一一複制了 感興趣的朋友可自行百度更多相關内容

我是裝的全套加強件，5件套，某寶淘的，店家人不錯，價格相對也很合理，鋁合金材質，焊接工藝。個人覺得車輛受得力隻會轉移而不會消失，但很多車友往往隻裝一個避震塔頂吧而忽視車輛底盤套件安裝，覺得裝個頂吧車就能變得很運動，操控性很強了，這種改裝不如不裝，隻有安裝全套強化件才能使整個車輛得到一個整體協調的車身強化，否則隻會破壞原有車輛整體平衡性，并且造成的損失是不可逆的！上面隻是我個人觀點，當然我對這個東西實際的了解其實也是非常膚淺的，有說的不對的地方還請各位車友多多指正。

頂吧也就是機艙内的平衡杆我是自己安裝的，這個比較簡單，底盤的加強套件我沒有起重機，所以出去找人裝的，人工費40元，前下十字井架需要開兩個孔位，現在跑了兩天試了下，平時正常路面是不起作用的，高速過彎的話車身側傾現象明顯改善，确實還是有作用的，店家說高速上也可以很明顯的感覺出底盤的變化，不過我還沒有機會嘗試。當然最後是否需要安裝還是看個人需求吧，仁者見仁的東西，如果你經常激烈駕駛，裝一套對整體操控還是會有所幫助的。

BY 愛卡汽車卡友-liebao2008

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