奧迪四驅quattro到底是誰的技術?奧迪的四驅比奔馳強,奔馳的四驅比寶馬強,寶馬的四驅比沒有強?這句話對嗎?隻對了一半,下面我們就來聊聊關于奧迪四驅quattro到底是誰的技術?接下來我們就一起去了解一下吧!
奧迪的四驅比奔馳強,奔馳的四驅比寶馬強,寶馬的四驅比沒有強?這句話對嗎?隻對了一半。
奔馳的4MATIC一種叫大G,一種叫其他,大G的四驅是縱置發動機 前後三把鎖 電子輔助,在BBA裡面是屬于最強的。其他的奔馳車型用的4ETS又分兩類,一類是前驅車型A級、GLA主要是适時四驅跟Q3差不多。
後驅平台的車型是全時四驅,又分兩類,一類C、E、GLC這種采用的前45:後55動力輸出的,另一種GLE、GLS這種前後50:50的動力輸出。
這兩類跟寶馬的多片離合器的四驅相似,主要通過鎖止打滑車輪提供四驅能力。
所以BBA的四驅最強的是奔馳大G,隻有他能去硬派越野,其他都沒戲,再往後是奧迪A8、Q7、S系列車型、RS系列車型那種采用了ZF8AT變速箱的Quattro。
再其次就是X3、Q5、GLC這種後驅平台的四驅車型,最後才是就是Q3、GLA、X1這樣的前驅平台車型,你要真想分個一二三,去看實測中每一款車的越野能力測試,對于我們選車來說,冰雪泥濘路面上奧迪最強,公路行駛上寶馬最強,奔馳居兩者中間,你選哪個呢?關注趙老師,讓你選車少踩坑!
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