兩年後的奧迪寶馬對比?對許多家庭來說，汽車不再是一種簡單的交通工具，它的作用除了代步還可以反映一個家庭的經濟實力和個人社會地位現在豪華品牌成為很多人買車的首選目标，這也從側面反映出一個問題，除了産品質量外，汽車品牌的附加值也是大部分人買車考慮的因素而一輛豪車品牌的附加值，你知道有多大嗎？為什麼奧迪和寶馬能賣幾十上百萬一台，而國産車一般都在10萬左右其實，豪華品牌多出來的那部分錢都花在車标上面去了當然，一線豪華品牌的技術也更先進有人可能會說，奧迪、寶馬和國産車是一個等級嗎？大衆汽車和國産汽車之間有很大差距不可否認，差距确實存在，但是随着自主品牌的崛起，現在的國産車已經不可同日而語，下面我們就來說一說關于兩年後的奧迪寶馬對比?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

兩年後的奧迪寶馬對比

對許多家庭來說，汽車不再是一種簡單的交通工具，它的作用除了代步還可以反映一個家庭的經濟實力和個人社會地位。現在豪華品牌成為很多人買車的首選目标，這也從側面反映出一個問題，除了産品質量外，汽車品牌的附加值也是大部分人買車考慮的因素。而一輛豪車品牌的附加值，你知道有多大嗎？為什麼奧迪和寶馬能賣幾十上百萬一台，而國産車一般都在10萬左右。其實，豪華品牌多出來的那部分錢都花在車标上面去了。當然，一線豪華品牌的技術也更先進。有人可能會說，奧迪、寶馬和國産車是一個等級嗎？大衆汽車和國産汽車之間有很大差距不可否認，差距确實存在，但是随着自主品牌的崛起，現在的國産車已經不可同日而語。

知名品牌從來不擔心銷量，在國内豪華汽車市場，BBA的地位是任何品牌都無法動搖的。人們常說的豪車“三劍客”：奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳，消費者面對選擇的時候通常都會很糾結，不知道該怎麼下手。畢竟，它們都是同一系列的産品，但是也有自己各自的特點。在這三個品牌中，奧迪的銷量最好，其次是寶馬和梅賽德斯-奔馳。奧迪低調、豪華、有内涵。寶馬更注重操控，梅賽德斯-奔馳在乘坐舒适性體驗方面是最佳的，這也是很多人喜歡奔馳的主要原因之一。

買車選車需要考慮的因素非常多，除了外觀、内飾、品牌這些基本要素之外，汽車質量、動力、保值率等等因素也會影響用戶的選擇。面對寶馬和奧迪，有人說買奧迪不如買寶馬，也有人說奧迪質量更穩定，真是仁者見仁智者見智。車子好不好，時間是最好的證明，奧迪和寶馬到底哪一個更值得入手呢？現在對比開了十年的車一目了然。

奧迪A8L是國内市場公認的豪華汽車，而寶馬也有一輛740Li同級别車，這兩輛新車的價格差别不大。要比較這兩個品牌哪一個更值得入手，我們可以通過時間的沉澱來找到答案，在10年前的兩款老車型上，消費定位一目了然。不可否認，無論是寶馬7系還是奧迪A8L都是好車，但是，就外觀而言，A8L似乎顯得更沉穩，大氣，商務性質比寶馬濃。而寶馬趨于年輕化，看上去更具活力，在這兩種車型的消費者群體中，我們也可以快速找到答案，買寶馬的一般都是年輕人居多。

在内飾方面，奧迪A8L的方向盤、換擋杆和裝飾闆都是用的高檔桃木，從十年前汽車的美學角度來看，這些都體現了一種豪華複古風格。我們再來看寶馬740li，它的内飾顯然要年輕得多，換擋杆仍然符合年輕人的審美觀，并且整個中央控制台仍然充滿了科技感，内飾上，奧迪A8L确實有些古闆了！

有人可能想說，十年前的那款奧迪A8L搭載的可是W12發動機，與寶馬740li根本不是一個檔次的。不得不說，當年奧迪A8L的這款動力系統确實強大，但是放在今天來說已經沒有太大的優勢，作為一台10年前的發動機，油耗水平就是硬傷。

綜合比較得出結論，寶馬7系更值得入手，這一結論可以通過對比同等級的舊車得出。當然，不管是寶馬還是奧迪，兩個品牌的市場劃分和定位都非常明晰，不同的車型對應不同的消費群體。至于怎麼選擇，還要看個人的真正需求。

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