2022年6月,95後小夥劉威的第一家途虎養車工場店正式開業,他的門店坐落于拉薩經開區。
劉威,出身于江蘇徐州,别看年紀不大,但已經在汽修行業摸爬滾打了11年,标準的汽修行業新生代中堅力量。
徐州到拉薩,全程超3500公裡;2011到2022,時間跨越了11個年頭。時空穿梭中,劉威從一名維修技師,到店長,再到現在成為一位途虎養車工場店的加盟商。他将自己人生的銳變歸結于與途虎的相遇。
“汽車後市場是一個剛需消費市場,而且随着汽車保有量持續增長,我對行業的前景是看好的。此外,我親身經曆過途虎養車線上線下一體化模式,以及工場店的業績,讓我堅信加盟途虎是自己的一個好的創業選擇,跟着途虎幹不會錯。”
以客戶為中心的高品質服務,在哪裡都能赢得市場
“我的這家店可能是目前所有工場店中位于最西邊的位置了。”劉威笑着說。據悉,劉威的門店是拉薩當地第一家也是目前唯一的一家工場店。
作為途虎養車工場店曾經的空白區域,當地消費者對途虎養車品牌是否認可?基于當地的實際市場背景,途虎養車這種線上線下一體化的數字化養車模式,當地消費者又是否接受?在這樣的地方,門店能不能做起來,劉威不是沒有擔憂過。
“說從來沒擔心過,那肯定是騙人的。當時我也調研過,拉薩本地人對線上線下一體化的消費模式接受度不高,接受起來也比較慢,我是想過我的店可能做不起來的。”
甚至,劉威身邊的朋友也勸他不要在這裡開店,開了後肯定虧。
但劉威最終還是将他的店開在了這裡。他的理由簡單直接:拉薩的汽車後市場,仍然相對傳統,缺少标準化連鎖品牌,汽車服務存在不透明的消費現狀。當地的消費者需要數字化、标準化、透明化的汽修服務。
“途虎養車這種為消費者提供讓車主滿意的服務,以客戶為中心的高品質服務創造價值的經營理念,在哪裡都能赢得市場,隻是時間問題。”
開店首月即盈虧平衡,次月迎來業績翻番
基于拉薩的市場特性,以及當地的本地人對于數字化養車模式的認知度和接受度,劉威就把門店當前的重心放在内地移居拉薩的常駐人群和旅遊人群。
“拉薩作為一個旅遊城市,主要包含旅遊人群和常駐人群。常駐人群中,除了本地人外,有很多是從雲貴川等地移居過來的。我們就先從旅遊人群和内地人群去切入,再潛移默化去覆蓋到本地人群。”
劉威在經營中發現,當地常駐的内地人和旅遊人士,對途虎養車的品牌認可度很高。這讓他的經營策略有了強有力的支撐。
“遊客的消費是有選擇性的。以前他們到拉薩後碰上維保需求,不知道去哪裡。但因為他們在自己生活的地方都或多或少了解途虎,甚至就是當地工場店的客戶,對我們的服務品質是心裡有底的。現在我們在當地開店後,他們有需求,第一時間會想到到我們。”
用劉威的話說,基于途虎養車的品牌知名度,以及線上與線下相結合的推廣模式,途虎養車在客流上對他的門店起步幫助很大。“尤其,途虎給門店帶來的客戶都是輪保客流,價值高,對門店産值貢獻大。”
據劉威介紹,他的門店開業的第一個月,進店量就近400台。“開店之前,我是做好了前期虧損幾個月的打算的,做生意嘛,都要有過程。但真正開起來,完全超出了我的預期,第一個月門店就實現了盈虧平衡。”
這也印證了劉威最早的想法:為消費者提供讓車主滿意的服務,以客戶為中心的高品質服務,不管在哪都是被需要的。
而7月剛剛過半,劉威表示,前半個月的進店量已經遠超300台。“這個月門店肯定能實現盈利了,按目前來看,這個月的業績可能要比上個月翻番。”
做好客戶滿意度,留客就能變得輕松
門店順利步入正軌後,劉威又關注起了另外一個問題:複購率和客戶滿意度。
劉威認為,汽修這門生意,并不是新客生意,而是一門複購率的生意。“開店後,在途虎總部的幫助下,第一步解決了我們門店的獲客問題,比起其他的新開門店,我們先走了一步,起點比别人高。我們接下來就要做好複購率和客戶滿意度。”
在劉威看來,一個門店的複購率高不高,就看留客做得好不好,也就是能不能有很多回頭客。而對于客戶滿意度,劉威認為更是重中之重,用他的話說,門店要緊抓客戶滿意度,不光是幫客戶把車修好。
“在汽車後市場,途虎養車是第一家堅持以客戶為中心的經營理念,同時也是第一個強調客戶滿意度的,我們的門店隻要能堅持執行公司的标準化服務流程,我們就能做好客戶滿意度。而做好客戶滿意度,我們門店就能提高複購率。”
怎麼做好客戶滿意度?對此,不僅劉威在思考着,劉威門店的途虎督導也積極幫着出謀劃策。督導将在其他門店看到做得好的地方給劉威進行分享。在督導的幫助下,劉威決定從各種做好服務、做好細節、做好增值服務等入手,比如回訪、日常溫馨提示等等。“做好服務是根基,其他細節這些都是基本工作。這些看起來不起眼,但是對于經營一家門店來說,日常不起眼的一個小細節,可能最終對客戶滿意度起決定性的影響。門店經營中沒有小事。”
先期目标開到3家店,在西部做好店大有可為
劉威給我們舉了一個例子。有一天,正在門店最忙碌的時刻,劉威接到了一位客戶的救援電話。原來客戶在距離門店8公裡的地方,輪胎被紮破,陷入孤立無援的境地,從電話裡他感受到當時車主的焦急心态。雖然門店當時特别忙碌,接到電話後,劉威還是第一時間答應求援,快速在店内進行了協調,派人驅車30分鐘到達現場,最終順利為客戶換好備胎。而且為了避免其他意外發生,求援的技師更是陪同客戶開車回門店進行補胎。
“當時,客戶對我們特别感謝,說要不是我們,今天麻煩就大了。我們店裡的有些小夥伴其實是不理解的:最忙的時候跑那麼遠,又不掙錢,圖啥?但我覺得,對于門店來說,我們對任何客戶都不能覺得隻是見一次面、做一次生意的事情。做好每一次的服務,讓每一位客戶滿意,門店就沒有做不好的。”
劉威說,他的店,一方面因為是新店的原因,一方面因為旅遊客戶的緣故,目前複購率還達不到内地其他門店的水平。“這是我們接下來的重點攻堅方向,雖然有客觀因素存在,但我想隻要我們能執行好公司的标準化服務流程,按公司要求以客戶為中心,做好客戶滿意度,我們一定就能迎頭趕上兄弟門店。有途虎的好的标準和完善的制度在,我們隻要做好執行就不差。”
第一家店快速獲得成功後,劉威接下來計劃能在拉薩市場開出3家店。“第一家店的成功,讓我在拉薩市場,有了很大的信心。在汽車後市場,在線上真正隻做汽車服務的隻有途虎。這種聚焦和專注帶來的價值是巨大的,比如客流的能力,比如以消費者需求為導向、基于數據預測的精準鋪貨能力,再如途虎的數字化系統對門店管理的幫助等。有這樣強有力的支持,我有信心也一定可以在西部做好店,而在西部做店,也大有可為。”
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