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湖南關閉多少企業

旅遊 更新时间:2024-07-23 01:09:46

湖南省的經濟社會發展日新月異,特别是長沙市,已經成為中部地區重要的核心城市,長株潭經濟區的絕對核心,引來諸多的企業總部前來落戶。那麼你知道嗎?有一些湖南的企業由于種種原因将總部遷出了所在地市,沒有遷到長沙,而是去了别的省市。

湖南關閉多少企業(湖南經濟之痛失的企業總部有多牛)1

今天小鵬就給大家盤點一下,湖南痛失的企業總部。

1,中國鐵路廣州局集團有限公司,衡陽-廣州

中國鐵路廣州局集團有限公司,成立于2017年11月,總資産5000多億元,職工總數16萬多人。廣鐵集團主要管轄廣東、湖南、海南三省鐵路,總營業裡程近萬公裡,居全路第四,其中時速200公裡及以上鐵路,居全路第一。管内共有車站570個,旗下廣深鐵路股份有限公司是中國鐵路目前唯一一家在内地、香港和紐約挂牌上市的股份制企業。說一說衡陽鐵路局,衡陽鐵路局于1936年成立,1958年衡陽鐵路局分出廣州鐵路局、武漢鐵路局,并将衡陽鐵路局機關南遷廣州,并改設衡陽鐵路分局。1986年11月,衡陽鐵路分局北遷長沙,衡陽鐵路局就此結束。

湖南關閉多少企業(湖南經濟之痛失的企業總部有多牛)2

2,新藍電腦集團,湖南-深圳

新藍集團創立于1992年,是一家以從事電腦及數碼産品研發、生産、銷售和技術服務為主的高科技股份制企業集團。集團于1997年投資成立了新藍科技有限公司,主要生産台式電腦、筆記本電腦,液晶顯示器及網絡機櫃,占據着湖南PC市場的大半壁江山。2001年,新藍電腦将總部都從湖南南遷至深圳特區,在深圳總部擁有3個标準化生産制造基地,業務遍及全國,曾跻身全國六大品牌電腦廠商之列,被評為中國成長最迅速的品牌電腦企業之一。目前已經倒閉消失了。

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3,三一集團有限公司,長沙-北京

三一集團有限公司始創于1989年,起步于婁底,成長于長沙。是以“工程”為主題的裝備制造業,公司主營混凝土機械、挖掘機械、履帶起重機械、路面機械、煤炭掘進機械等。業務和産業基地遍布全球,在國内北京、長沙、上海、昆山、烏魯木齊等地建有産業園,在印度、美國、德國、巴西建有海外研發和制造基地。其混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國内首位,泵車産量居世界首位。公司總部從長沙遷至北京。

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4,湖南太子奶集團生物科技有限責任公司,株洲-北京

湖南太子奶集團生物科技有限責任公司創建于1997年5月,曾經是是我國發酵型乳酸菌奶飲品研發生産企業。擁有 “日出”、“太子”兩個馳名商标,全行業領先的乳酸菌發酵核心技術,遍布全國的營銷網絡,曆經十餘年暢銷不衰,後将總部遷至北京。2011年11月8日,根據株洲市中級人民法院的裁定,北京三元食品股份有限公司攜手新華聯控股有限公司組成聯合體,依法對太子奶進行重整,也基本退出了曆史舞台。

湖南關閉多少企業(湖南經濟之痛失的企業總部有多牛)5

5,中車長江車輛有限公司,株洲-武漢

鐵道部株洲車輛廠,始建于1958年。2019年,中國中車股份有限公司,整合旗下貨車研發、制造企業,是在原株洲車輛廠、武漢江岸車輛廠、銅陵車輛廠、武昌車輛廠和戚墅堰機車車輛廠(貨車部分)整合基礎上新組建中車長江車輛有限公司。公司主要從事鐵路貨車産品的研發、制造,建有國内一流的鐵路貨車産品研發中心、一流的鐵路貨車制造基地和一流的鐵路貨車出口基地。公司位于湖北省武漢市江夏經濟開發區,株洲公司現在挂牌為:中車株洲車輛有限公司。

湖南關閉多少企業(湖南經濟之痛失的企業總部有多牛)6

6,創智信息科技股份有限公司

創智信息科技股份有限公司是一家以軟件開發和技術服務為核心,主要以提供應用軟件和服務、IT系統集成和服務、軟件出口、電子商務和信息服務的高科技公司,是國家火炬計劃首批的四大軟件基地之一,曾經是長沙軟件開發和出口基地。正是這樣一家“本應最有前途的”IT企業,在新世紀初将公司注冊地遷往深圳後,也許是借殼上市太順利,被資本市場沖昏頭腦後,幾乎沒有心思放在業務上,更多是琢磨如何在資本市場上玩空手套白狼的遊戲,直至徹底消失。

湖南關閉多少企業(湖南經濟之痛失的企業總部有多牛)7

7,遠大科技集團

遠大科技集團,是一家隻搞原始創新的私營制造型企業,員工3000多人,2002年底總部遷往北京,又于7年後的2009年底遷回長沙。産品覆蓋80多國,下設全資子公司:遠大空調有限公司,創于1988年,提供以真空為條件,以天然氣和廢熱為能源的非電中央空調主機,,以超級節能享譽全球。還有遠大潔淨空氣科技有限公司,遠大能源利用管理有限公司,遠大可建科技有限公司,創于2009年,提供建築交通終極結構材料——不鏽鋼芯闆。遠大回遷的直接原因是研發、銷售、服務總部與生産基地長期“兩地分居”,導緻管理不便。

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猜圖:這是哪?

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除了我們提到這7個企業之外,你知道湖南省還有哪些享譽全國的企業集團嗎?也歡迎大家留言補充。

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