2019年夏季，看上了心儀已久的奧迪q5l，談了幾家本地奧迪4S店的價格，仍不甚滿意。

生活的城市雖然不在北京，但工作單位在北京，并且生活的城市距離北京很近，也經常到北京單位開會。常聽說北京新車銷售價格要低于其它地區，抱着試試看得心态，随聯系了單位附近的北京運通博奧汽車銷售服務有限公司，一家正規的奧迪4S店。

2019年7月某天，趁到北京單位開會的機會到該店詳細了解了一下奧迪Q5L銷售政策，成為銷售員B的客戶。按照銷售員B的說法，如果直接在該店購買新車到外地上牌，價格沒有太大優勢，也就差個幾千元，相比長途奔襲沒有什麼吸引力。

如果購買“倒标車”（4S店找一位有北京購車資格的人員，新車上到此人名下，幾天之後再過戶給本人，然後再到本人所生活的城市上牌）能有兩萬元的價格差，但前提是必須購買4S店一萬多元的裝具，本人選擇了改裝無鑰匙進入系統和貼膜。

對于改裝無鑰匙進入系統，北京運通博奧汽車銷售服務有限公司相關人員并沒有向本人詳細介紹改裝情況，隻說改裝汽車前兩門無鑰匙進入和手機控制功能。汽車貼膜也沒有詳細介紹，而當本人提車後發現，窗膜顔色過深，透光性奇差，影響安全駕駛。随後本人不得已拆除4S店窗膜，高價從新貼膜。

而改裝後的車門無鑰匙進入和手機控制功能頻頻出問題。有兩次外出沒有攜帶鑰匙，而在地下車庫出現手機控制不了車輛，藍牙也無法連接，最終返回家中取了鑰匙才啟動車輛，從此之後算是長了記性，盡量随身攜帶鑰匙。

使用中發現，車輛熄火幾分鐘後再次啟動出現檢測不到鑰匙提示，即使鑰匙就在車内，仍需要按下鑰匙開鎖健或者手機控制程序中的開鎖健，甚至多次按下開鎖健才能啟動車輛，使用用車輛中本人不勝其煩。對此問題，由于本人奧迪車輛不甚了解，随咨詢當地奧迪4S店售後人員，稱正常車輛不會出現該問題，讓聯系購車4S店。此前的4S店售後人員寄來模塊，稱更換之後可消除問題，但更換之後并沒有解決問題。

聯系該人員後，再次寄來相同的模塊，更換之後仍沒有解決問題。熄火幾分鐘之後，即使鑰匙在車内也無法識别，無法啟動車輛最終北京運通博奧車輛改裝人員無計可施，又讓本人聯系中山市模塊廠家人員。廠家人員給出的解釋為，此問題屬于正常情況，如果非要解決這個問題，隻有把某根線路接鐵，而接鐵之後出現的問題是，隻要車門開啟，無論有沒有鑰匙車輛都可以随時啟動，車輛安全無法得到保障。

在此處維修的專業人士查看車輛鑰匙後稱，目前所使用的的鑰匙已經不是原裝鑰匙，是把之前的原裝鑰匙拆開之後取出芯片安裝到車輛模塊中，車輛防盜功能大大降低，沒有安裝新的電腦模塊，也沒有在車把手内安裝新的感應器，該無鑰匙進入系統是市場上最低端的改裝方式，由于防盜功能降低，市場上很少再使用該系統。

本人再次聯系北京運通博奧車輛改裝人員，詢問原裝鑰匙在哪裡，稱原裝鑰匙已經破壞，無法使用。即使本人想恢複到出廠車輛狀态，已無可能。

更氣憤的是，專業人士打開車輛後備箱，發現箱内備胎旁竟然沒有氣泵。意味着備胎無法随時使用（本款車輛備胎是沒有充氣的，旁邊有一氣泵，使用備胎時可以随時充氣），還稱一個氣泵要幾千元。而本人聯系北京運通博奧銷售人員B，B簡稱交車時已經交付。而實際情況是，近兩年來都是本人使用該車輛，也不知道如何打開補胎蓋。

此處沒有氣泵

專業人士檢查後發現沒有氣泵而一個月前，專業人士還發現車輛沒有安裝SIM卡，SIM卡是購買奧迪車輛時免費贈送客戶的，免費使用三年流量和其它功能。聯系銷售人員B之後，才免費寄過來一張SIM卡，但也僅剩一年多免費使用時間。

螺絲處沒有蓋子

本次購車經曆，由于不專業，也過于信任奧迪4S 店，才出現諸多被坑事件。在此也提醒廣大準車主擦亮眼睛，減少損失，購車時能找專業人員咨詢或者網上學習購車攻略。更希望北京運通博奧汽車銷售服務有限公司能提高服務意識，以誠信為本，不要唯利是圖，蒙蔽客戶！！！

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