近日國内突然開始傳出有新款标緻408将要上市,小編一下子沒有反應過來,新款的408 Cross不是還在歐洲進行僞裝測試嗎?怎麼一下子就來到了國内了,還說近期就要上市?
圖:單看車頭部分其實還挺有新款308那味的。(圖片來自公開網絡)
外觀部分,新車采用了标緻最新的家族式設計,大尺寸的進氣格栅、獠牙式LED燈帶等等,新的家族式設計我們在國内的508、5008或者是歐版的新308上已經看過很多次了,所以在本文就不多介紹了。值得一提的是,新408這次的改款除了換上了一個全新的外觀之外,它位于中網上的LOGO也換上了标緻最新的LOGO樣式。這是自2022年以來國内第一款換上新LOGO的标緻車型,有了新408做開頭就意味着之後國内推出的新車很大概率也會換上新的家族式設計外觀以及新的LOGO。
圖:圖為新408的車型渲染圖。
内飾部分,我們能看到展示車換上了标緻最新樣式的方向盤,但不知道展示車是否為因為是低配車型的緣故,并沒有看到其配備标緻最新的i-Cockpit座艙,反觀其中控部分和現款408相似。最終這台408究竟會是一個怎麼樣的存在,還要等其正式發布才能得知,下面小編想來和大家說說自己對這台新車的看法。
第一代408誕生于2010年1月,它是一台基于标緻308加長平台(PF2)所打造出來的C級緊湊型三廂轎車。包括2014年4月推出的第二代408也是使用第二代308的平台所打造的車型,這就代表着408這款車是和308脫不了關系的。其實早前曾在圈裡透露出來的消息,國内市場将不會引入新一代的308,但會在新308基礎上打造一台“中國消費者更喜歡的”三廂造型轎車,取名就是408,但對于這台408葫蘆裡賣的到底是新酒還是僅僅換了新瓶就不得而知了,畢竟國内的發布會嘛,大家都懂,請一些網紅、流量自媒體回來繞着台車介紹介紹外觀就完事收錢了,誰會跟你正經看看車架懸挂,更不要奢望他們能告訴你前後兩代差異了。國内如今的汽車文化構造、和車企們對待品牌忠誠度打造就是這副德行了。這就解釋了為什麼看不到官方大肆宣傳這台新車,而是以一個“非常低調”的方式公布。
對于這台新408,小編并不會抱有太多的期待,從好端端兩廂改成三廂拿到中國打造成特供車,原本對于新308的期待一下子就沒了一半,更别奢望标緻對于操控性能的執着了,造車誠意都放那兒了,還談什麼特質個性呢?作為前任東風标緻307的車主,我表示很失望。
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