衆所周知，MPV車型 相比同級别的轎車和SUV，空間更大、氣場更強，所以，在很多重要場合下，都能看到不少MPV充當接待用車，其中，成為一些賽事的官方指定用車頻率比較高的應該是别克GL8，這款車的市場資曆深久，品質也還不錯。不過，在如今一系列的賽事官方指定用車中，也能看到不少自主MPV，比如岚圖夢想家、五菱佳辰等等。

岚圖夢想家與五菱佳辰都是MPV市場中的新秀，前者定位高于GL8，并對标奔馳V級。後者則是緊湊型MPV，主打6-10萬級的7座MPV市場，相比較之下，便能能發現佳辰的價格并不貴，對于大多數普通家庭來說，即便是入手了一輛佳辰，也不會降低生活質量。另外，五菱佳辰入市的時間不算長，卻也是大廠出品，還是五菱推出的第三款全球戰略化車型，品質也無需擔心，那麼，五菱佳辰的産品實力又如何呢？

可以看到，五菱佳辰的三圍為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，相比較其他緊湊型車，比如三圍為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm的長安逸動PLUS，還有三圍為4653（4683/4645）/1886（1860）/1730（1720）mm，軸距為2738（2680）mm的哈弗H6，就能發現佳辰在車長、車高、還有軸距方面，都有不小的優勢，要知道逸動PLUS與哈弗H6分别是緊湊型轎車、SUV市場中的佼佼者，這樣看來，佳辰的塊頭、車内空間在整個緊湊型車市場中，也排得上名次。

基于這樣的空間，佳辰提供了2 2 3的7個座椅，每排座椅之間的布局還遵循歌劇院式的階梯座椅設計，使得後排比前排略高一些，在滿座的情況下，後排乘客的視野也不會被前排乘客所遮擋。不僅如此，五菱還特意将中、後排的車窗擴大，不僅提高了車内采光、降低長途出行的壓抑氛圍，還帶來了移動大飄窗既視感，既可以直接從車窗處欣賞車外的風景，也能在車内用手機、單反抓拍車外風景。

佳辰除了滿足7人家庭的正常出行，還帶來了比較靈活的百變生活空間。據了解，佳辰車内就提供了不少隐藏儲物空間，比如副駕駛工具箱、中央扶手箱、車門内側門闆等等，可以輕松收納水杯、奶茶、數據線、書、手機等一系列小物件，若是正兒八經的大物件，主要還是依靠後備廂。值得一提的是，佳辰的第三排座椅可以折疊放倒，以此擴大後備廂的儲物空間，像兒童車、兒童書桌、電視、3個22英寸的行李箱等等，都可以裝載，偶爾也能幫朋友搬家。

靈活的車内空間是一方面，頂配售價不足10萬的五菱佳辰，能成為F1賽事的官方指定用車，顔值也挺重要。可以看到，佳辰的外觀造型比較方正，車頭配備的格栅尺寸不小，中網表層設計了銀色車标，兩端還有棱角分明的大燈，整個車頭看着挺年輕，也不缺乏檔次。車身側面的懸浮式車頂，為整車增添不少時尚氛圍，加上與星辰設計相似的車尾，看着也還是比較高級的。

車内的設計也比較簡潔，三幅式多功能方向盤中間，也設計了銀色車标，結合其他銀色與黑色亮闆材質，看着還是挺精緻的。分層設計的中控台則提高了層次感，10.25英寸的液晶中控屏采用懸浮式設計，内置的Ling OS靈犀系統，反應速度不慢，還支持連續識别指令，也能正常與用戶溝通，還是挺人性化的。總的來說，五菱此次打造出的這款“人民的大7座”，從價格到産品力方面，都堅持以“人民”為核心，拉低了高品質MPV的門檻。你們覺得呢？

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