車牌号可以買賣或租賃嗎？ 與買賣或租賃車牌相關的合同是否有效？租賃車牌購買的車輛屬于誰？如何合法取得車牌？本期《民法典通解通讀》為您解讀《民法典》中關于車牌買賣及租賃的有關規定。

典型案例

為購車簽協議買車牌

案情回顧

張女士在北京工作多年，一直沒有屬于自己的車牌号。為此，她找到一家中介公司，中介公司表示，最近有一對北京夫妻要出售北京車牌号。張女士在中介公司的幫助下聯系到了這對夫妻，并與對方達成協議，車購買在這對夫妻名下。

張女士購買了汽車并使用了幾年後，接到車牌所有人王某的電話，表示想要收回車牌。交談中，王某表示願意退還張女士當初支付購買車牌的費用。出于信任，張女士告訴了王某自己的住址及生活現狀。然而，王某利用其住址找到了她的車，并将車輛開走了。于是，張女士将王某告上法庭。

最終，法院判決要求王某支付張女士購買車輛的對價款六萬餘元，以及車輛鑒定費三千元。

問：車牌号可以買賣或租賃嗎？

從法律規定的角度來講，車牌号是一種上路的許可，其本身并不是可以交易的對象，也就是說，車牌号本身是不能交易的。同時，按照一些地方性的規章制度，例如北京，其規章中明确規定車牌号不允許被買賣。

問：與買賣或租賃車牌相關的合同是否有效？

北京市出台小客車指标調控的相關規定，就是為了實現小客車數量合理有序增長，進而保護環境、減少擁堵。這就是《民法典》裡面所說的“公序良俗”裡的“公序”。而買賣車牌号的行為會擾亂公共秩序，根據《民法典》第一百五十三條的規定，“違反法律、行政法規的強制性規定的民事法律行為無效。但是，該強制性規定不導緻該民事法律行為無效的除外。違背公序良俗的民事法律行為無效。”所以，此種合同是無效合同。

問：租賃車牌購買的車輛屬于誰？

本案中，王某是車輛的登記所有權人，可以說這輛車歸王某，但由于買車的錢是張女士出的，這種情況就屬于不當得利，根據《民法典》第九百八十五條規定，“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外：（一）為履行道德義務進行的給付；（二）債務到期之前的清償；（三）明知無給付義務而進行的債務清償。”因此，在王某把車要回來的同時，需要把自己獲得的不當得利一并返還。

02

典型案例

八萬元買的車牌遭破壞如何維權

案情回顧

陳先生一直搖不到北京車牌，他的朋友扈某告訴陳先生，一家科技公司正在出租京牌指标，陳先生立即委托扈某幫忙辦理租車号事宜。最終，一名姓張的工作人員帶着營業執照、公章等文件同陳先生簽訂了一份汽車指标租賃協議，陳先生永久使用該指标直到車輛報廢。所有手續完成後，陳先生把八萬元車牌租賃費打給了扈某，由扈某把這筆錢轉給張某。近三年後，陳先生接到科技公司工作人員的電話，讓陳先生立即歸還該公司的車牌指标。

該公司工作人員稱，公司根本不知道對外出租汽車京牌指标一事，經調查發現有人篡改了公司小客車指标系統，盜取了車輛指标。

陳先生聯系了當時與之簽訂協議的張某，張某表示自己不是該公司的工作人員，該公司及車輛指标租賃手續都是别人委托自己辦理的。陳先生又聯系了扈某，扈某聲稱自己也是中間人。一日，陳先生發現自己車牌被盜，懷疑該事件與科技公司向自己索要車牌有關。

問：當事人維權需要認定哪些事實？

本案中，如果陳先生想維權，需要認定多個事實。首先是租賃合同。租賃合同上有科技公司的公章，需要科技公司解釋清楚該公章的真僞，若公章為真，系何人蓋章。其次是扈某、張某與科技公司的關系。這兩人是否為科技公司職員，亦或是代理關系。最後是租賃錢款的去向。若錢款最終被轉給科技公司，則科技公司需要根據實際情況進行返還，若沒有明确證據表明錢款打給了科技公司，則陳先生針對科技公司的維權會有一定的難度。

問：如何合法取得車牌？

從合法角度來講，有多種途徑可以獲得車牌。首先是《民法典》裡面講的涉及到繼承的情況。其次根據《北京市小客車數量調控暫行規定》，家庭成員之間可以進行轉讓。再者，可以通過人民法院司法拍賣競拍法拍車，這種情況下，參加競拍的人必須具備搖号資格。

若短期内有用車需求，也可以通過正規租車手續進行租賃、打車或者綠色出行來解決。

來源：京法網事、BRTV科教

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