如今的納智捷可以說是既委屈又不甘心，因為保值率低，油耗高這兩大槽點，這個汽車品牌已經退出我國市場，甚至就連廠商都已經停産了那些車型。

就拿10年之前來說，納智捷在我國的汽車領域也是有着自己的地位，它的銷量和口碑都沒有太大的問題。好幾年的時間過去，為何混成這個樣子了呢？

說出來很多人可能不信，這個品牌可以說是硬生生被“口碑”給毀掉的。納智捷被吐槽最多的是什麼？無非就是小毛病多，油耗高，保值率低。而這三大因素，又是消費者在買車時尤為關注的。

久而久之，納智捷的缺點在網上被無限放大，甚至有些車評人和車黑還故意帶節奏，将納智捷說得更加不堪入目。來看看這位納智捷車主在車尾貼的一張橫幅：百公裡油耗25個油！

這一句話直接讓這麼多網友炸開了鍋，25個油是什麼概念？10多萬汽車的油耗和别人幾百萬的勞斯萊斯不相上下，勞斯萊斯車主對這個油耗可能沒有多少感覺，可這個汽車的定位就是普通人群，這讓那些消費者怎麼接受？

但納智捷油耗就真的如網上所說的那麼誇張嗎？有一位車主就不信這個邪，他買了一輛二手納智捷，親自做了測試。測試後的結果發到網上，頓時來了很多人的關注，不少人在下面評論感歎:被騙的真是太慘了。

這是一部在網上被黑的非常火的納智捷大7，它搭載的是2.2T渦輪增壓發動機，因為汽車本身就是中型SUV，比一般的汽車要重不少。

通過汽車的儀表可以發現，這款汽車的平均油耗在14個油左右，如果走高速可能會降一些，如果堵車的話，這個油耗數可能還會升一些，但不管再怎麼升，也應該不會達到25個有那麼誇張。

結合衆多因素來看，納智捷的油耗确實偏高一些，但卻沒有高到網上傳的那般離譜。至于那位車主為何要在車尾貼25個油耗，我們就不得而知了。有可能是特殊情況，也有可能是專門為了調侃納智捷。

下面總結一下納智捷的幾個缺點。

第一，油耗高。

納智捷油耗高，這是不争的事實。因為當時國産車還沒有自主研發發動機的能力，納智捷當年使用的發動機也大多來源于國外淘汰下來的型号。這種發動機再搭配SUV汽車，肯定會使得油耗比較高。

第二，保值率低。

納智捷的二手車保值率有多麼低呢？如今來看，已經低到二手車商都不願意收這種車了。本來納智捷的口碑就越來越差，在随着它停産之後，口碑更是直接崩壞，根本就沒有人願意接盤這種連4S店都沒有的汽車。

第三，維修費用高。

因為納智捷旗下的車型已經停産，零部件在損壞之後自然很難尋找。如今的納智捷維修情況已經和小衆車型差不多了，甚至還不如别人。

納智捷之所以會有如今的結局，和公司自身發展的方向脫不開關系，但網友在背後的推波助瀾也是一方面的原因。總的來說，納智捷的發展還是沒有适應時代的潮流，這才無奈地被淘汰了。

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