如果您想知道自己的愛車現在還能值多少錢，如果您剛好要入手一台朋友的二手車而不知如何出價，那麼您應該了解一下二手車估價的方法有哪些？今天，陽光大叔就為您介紹幾種常用的二手車估價方法。

影響二手車價格的直接因素有哪些？

一台二手車的價格跟車況、保有量、新車價格等有密切的關系：車況越“整”（非泡水、大事故、自燃等）、行駛裡程少、使用年限少、車的款式不“跨代”，新車市場價格穩定、保有量大，其二手車價值也就高。此外，車輛的登記證書（大綠本）上記載的過戶次數也可作為參考，“幾手車”也影響其價值。當然，在限牌的城市由于倒換指标，過戶次數不能作為準确的車況參考。

評估一台二手車，在衆多參數中最具有公式化代表性的就是使用年限，畢竟在相關環保政策下，年限和環保級别直接影響一台車的“生命”。通過一些簡單的二手車價格評估方法和公式，我們可以快速掌握二手車的價格，但前提條件是必須了解到此款二手車的新車價格作為參考依據。

方法1 參考新車最低價按使用年限來估算殘值

計算公式：1.年限法：新車購置價×（1-使用年限/可使用年限）=市場價（适合時間較久的車）。評估二手車最簡單的方法就是以基本型新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車（乞丐版）的時下新車價為參考。

2.準新車貶值法：由于準新車使用年限較短，并且折舊率較高準新車貶值率：第一年：15%-20%，第二年：6%-8%，第三年：6%-8%。一台二手車在沒有大改款的前提下，第一年折舊率約為15%-20%，第二至五年，每年遞減7%-9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊後，即可大緻确定二手車的行情價格。

方法2 采集同等車型報價取平均值減利潤

計算公式：同款車市場價平均值-（10%至15%利潤）=市場價值

如果您還是拿不準，可以在權威的二手車網站上根據自己愛車的年限和配置情況，參考其他車輛的報價來估算。這個可以稱之為采集法。采集法即搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值，再減去10%-15%的利潤價格。

方法3 按行駛裡程折算殘值

計算公式：新車購置價×（剩下的分段級别）/15=市場價值

二手車估價方法您還可以嘗試按行駛裡程折算殘值的方法。如果一輛車的有效壽命大緻為30萬公裡，我們将其分為5段，每段6萬公裡，每段價值分别是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛18萬公裡，也就是說該車已經跑過了三段6萬公裡，還剩下2個6萬公裡（2/15和1/15），那麼該二手車的價格大概是20萬元×（2 1）/15=4萬元。當然目前國家對于私家車并沒有強制報廢的硬性規定，很多車都可以輕松跑到十幾萬公裡。所以這個評估辦法僅适用于輔助計算。

方法4 搜集收購價取平均值來估算殘值

計算公式：保底均價 （4S店與二手車商收購價的差價平均值）=市場價值

如果覺得以上算數方法比較複雜，其實還要一個方法更直接簡便。您可以開着愛車去所在城市的二手車交易市場門口轉轉，詢問幾個二手車商對您的車輛收購價格是多少。再找當地4S店的的二手車置換業務負責人，看看4S店報出的收購價是多少。取以上4S店收購價和二手車商收購價的差價平均數，就是您的愛車比較靠譜的當前市場價值。

提醒：環保級别間接影響二手車價格

以上介紹的二手車幾種估價公式，雖能大緻估出一台車的售價，但陽光大叔提醒您的是，一台二手車最終實際價格還得結合車型的環保級别。由于目前很多城市限牌搖号，對于二手車的尾氣排放标準很嚴格。二、三線城市也追随大城市提高環保标準，實行限遷政策。所以目前的二手車最終實際價格還要結合該車尾氣級别來評估。有些二手車的新車購入價很高，卻因為環保級别不夠、很多城市不能接收檔案，所以其二手車價也不會高。

一般而言，二手車估價需要經過全面分析才能得出更貼近市場、準确的二手車價格。消費者進行交易時，計算二手車價格可以根據自己的實際經驗并采取合适的二手車價格評估方法進行計算，或者是到二手車鑒定評估機構請專業人士給二手車進行評估定價。

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