tft每日頭條

 > 汽車

 > 新款凱美瑞和雅閣怎麼選

新款凱美瑞和雅閣怎麼選

汽車 更新时间:2024-08-19 19:24:27

#我心中的B級車#

眼看我的寶來“日益老邁”,就想換輛B級車開。剛開始還想選擇一汽-大衆旗下的車型,這是寶來給予我的信心,說實話,寶來的質量真心不錯,開了這麼多年從來沒有把我擱在半路上一次,不過我的寶來卻是一輛手動擋車型,我們這裡又經常堵車,開着它實在是太累了,而且它的空間也不大,這次換車就想換輛大空間的B級車,邁騰就成了首選。可是我們這裡的邁騰必須要分期,我對這個又比較反感,就轉身到了對面的廣汽本田,打算看看雅閣,不巧的是,店裡沒有雅閣現車,而且提車周期也不确定。廣汽本田隔壁就是廣汽豐田,我就試駕了一下凱美瑞,也不要求我分期,還有2.5L現車,價格也很滿意,一拍即合,直接交錢提車。

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)1

我買車首先考慮的就是安全性,凱美瑞全系标配10安全氣囊,配有最新的TSS智行安全系統,具備行人和單車識别、全車速ACC、路口轉向輔助等功能,從主被動着手全面防護。其次,第八代凱美瑞是基于TNGA架構打造的,豐田基于TNGA架構打造的車型的安全性都不錯,而且在操控性方面還有了大幅提升,年輕人也很喜歡這種轉變。第三,凱美瑞有2.0L、2.5L、2.5L雙擎混動三種動力,均屬自吸發動機,我之所以選擇2.5L車型是經過綜合考慮的,2.5L雙擎車型的價格超出了我的購車預算,2.0L車型的動力輸出又滿足不了我的駕駛需求,隻有2.5L車型才适合我。

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)2

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)3

當然,我選擇2.5L車型還有一個重要原因,就是2.5L車型配備了愛信8AT變速箱,相比CVT變速箱,8AT顯然更有駕駛樂趣。凱美瑞的2.5L自然吸氣發動機最大功率209馬力,最大扭矩250牛·米,動力輸出十分充沛,8AT變速箱的換擋體驗也十分平順,2.5L 8AT的動力組合就是線性 平順,大家也不要覺得發動機排量大就費油,隻要匹配得當,大排量自吸發動機甚至比小排量渦輪增壓發動機更省油,對于這一點我是深信不疑,凱美瑞就能證明,後面我會讓大家看一下我的油耗表現。

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)4

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)5

配置上,像駕駛模式切換(運動、經濟、标準/舒适)、倒車影像、全速自适應巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、HUD擡頭數字顯示、電動座椅、10.1英寸中控屏幕、LED大燈組、LED日間行車燈、自動頭燈、外後視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、感應雨刷、自動空調等配置也都配齊了。功能上,支持衛星導航、語音識别控制、“豐雲悅享”車聯網、OTA升級等,像車載微信、高德地圖等應用也都支持。使用體驗還是十分智能的。

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)6

凱美瑞2.5L車型的NEDC綜合油耗為6.0L/100km,但是我卻跑不出來,我的平均油耗是6.5L/100km,還是十分讓我意外的,比我原本想象的要低很多。凱美瑞的操控性在日系B級車中也名列前茅,它的轉向精準,刹車靈敏,油門反應也很迅速,能夠清晰地領會你的意圖。底盤懸架軟硬适中,高速轉彎時,側傾感也不明顯,能給我帶來充足的駕駛信心,同時底盤對不平路面的過濾吸收也很好,路況不佳時,也沒有明顯的颠簸感。

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)7

新款凱美瑞和雅閣怎麼選(考慮過雅閣心儀過邁騰)8

凱美瑞的座椅很舒适,座椅内部填充物柔軟,包裹性也不錯,坐上去就像家裡的大沙發一樣,即使長時間乘坐也不會覺得很累。得益于它4885mm的長度和2825mm的軸距,後排腿部空間也很寬敞,可以輕松翹起二郎腿。

凱美瑞在我心裡就是一輛近乎完美的B級車,它唯一需要提升的地方就是能把倒車影像變成360度全景影像就更完美了。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved