來源：大河報

11月13日，廣東潮州特斯拉連撞數人事件在網上發酵，相繼有多段事故視頻曝出。

11月5日，潮州饒平縣一村子附近的國道上，一輛飛速行駛的特斯拉連撞4人，造成2名行人身亡，3人受傷（含駕駛員）。

事故車輛為一輛特斯拉Model Y，車主自稱已有30多年駕齡。警方已經介入調查，目前事故結論尚未公布。

13日，車主詹某、事故目擊者等就此事接受了記者的采訪。

最新進展：是否踩刹車，特斯拉與車主說法相反

自11月5日上午事故發生後，相繼有多段事故視頻曝出，并有疑似當事人在車友群聊天截圖流出。

對于此事，13日，特斯拉方面接受紅星新聞采訪時回應：從現有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中刹車燈長時間沒有點亮。後台數據顯示：（1）車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；（2）全程沒有踩下刹車的動作；（3）行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

對于該起交通事故，潮州市交警大隊回應媒體采訪時稱，事故仍在進一步調查中，“目前鑒定結果還沒出來”。

13日上午，記者緻電饒平縣公安局及交警隊，均未獲得相關事故情況的回應。

11月12日，事故車輛駕駛員詹先生接受大河看見記者采訪，他表示，當天和往常一樣驅車前往位于饒洋鎮水南村的店鋪，停車時車輛失控。

詹先生堅稱車輛失控，自述事故當天及前一天均未飲酒；事故發生時腳一直放在刹車闆上，未踩油門；多次按P檔按鈕；一直在躲避行人。

詹先生1968年出生，今年54歲，他介紹自己20歲開始開車。記者注意到，詹先生出示的駕照，其初次申領時間為1992年。

回放：失控1分鐘，車輛疾駛，曾調整方向躲避行人

車禍視頻在網絡傳播，引發網友熱議，車輛失控約1分鐘的時間發生了什麼？

在事故車輛駕駛員親友提供的部分視頻監控中，大河看見記者梳理出7個現場（時間均為監控顯示時間）。

現場一：6:56，駕駛員從小區車庫出發，中間有踩刹車調整方向轉彎；

現場二：監控視頻顯示6時42分（結合其他監控時間及受訪者說法，應為監控時間誤差，駕駛人家距離店鋪約2公裡，推測時間應該在7時許），到達駕駛員家的店鋪，車輛打右轉向燈靠邊，但并未泊車，車輛再次開向馬路；

現場三：7:00:02，可以看出車輛明顯加速，有調整方向躲避行人；

現場四：7:00:29，車輛撞上同向行駛的一名騎摩托車女子，受訪者稱此時右前輪爆胎；

現場五：7:00:31，車輛剮蹭一名對向行駛的騎自行車女子；

現場六：7:00:59（另一相同畫面監控顯示時間為6:58:53），車輛撞上一輛三輪摩托車；

現場七：7:01:01，監控畫面顯示，車輛撞向路邊。據受訪者描述，車輛撞向一輛大貨車停下，其間，一名高三學生被撞。

車禍現場的幾段視頻顯示，車頭嚴重變形，幾乎看不出原貌，左右側車門被打開，可見駕駛艙内藍色的安全氣囊。浏覽現有視頻，發現暫無視頻拍到右前側車輪狀态。

事故造成2死3傷，事故原因等待警方調查結果

“他打電話給我說，說車子失控了，造成很嚴重的交通事故。”詹先生的兒子小詹回憶，事故當天他接到了父親的電話，讓他去處理事情。

事故發生一個小時之後，小詹說他聯系特斯拉方面，對方表示已經在來到路上了。11日，小詹聯系特斯拉總部，詢問調查情況，對方未回複。

據小詹介紹，事故造成2人身亡3人受傷。3名傷者中，他父親2根肋骨骨折，腿部受傷；其餘2名傷者，一人并無大礙，另一名傷勢較重的是騎三輪車的駕駛員，大腿、手等多處部位受傷，需要手術。

因為詹先生在住院治療，車禍發生後的事情基本由小詹在處理。小詹表示，目前警方正在調查，還沒有出結果。

除了交強險，詹先生介紹車輛購買了第三者責任險，事發後他們已聯系保險公司，保險公司表示要等交警的事故認定結果出來之後才能進行後續的賠付。

事故發生後，小詹表示自己一頭霧水，有很多事情要處理。因為傷者都是附近村民，他當天到傷者和死者家裡去慰問，“他們認為我父親喝酒，我說交警部門可以鑒定的，我們沒有酒駕沒有毒駕，也不是疲勞駕駛，就是車子失控造成這個問題。他們家屬接受不了這個說法，因為都是附近村子的，不管怎麼樣我們先登門道歉。”

小詹介紹，父親開過很多年的大貨車，這台特斯拉是他推薦父親買的，平時也是父親開的最多。車子購買于2021年11月份，型号是特斯拉ModelY，原本顔色是黑色，在今年10月份的時候貼了車衣。

詹先生稱，車子裡程大約2萬多公裡，中間沒有出現過失控問題。車子在今年10月份的時候，倒車時踩刹車會有異響，小詹将車開到汕頭（特斯拉）4S店查看，維修人員稱刹車皮髒了，處置之後，小詹表示車子的異響消失，其後車子并無其他異常。

目擊者：車子冒煙，速度很快

11月5日中午，饒洋鎮名揚村的拉沙司機老沙（化名）吃的是煮雞蛋，他說：“我們這邊風俗，遇到逢兇化吉的事情要煮雞蛋吃。”

5日早上，老沙像往常一樣出門給客戶送沙子，裝車後剛上路便差點被車撞。

“我的車剛上路就看到前面來了一輛小車，很快，真的很快，而且還冒煙，好吓人。我看到之後，就在想感覺這個車子會出事，還沒等我清醒過來，這個車子就從我旁邊擦肩而過，（旁邊）三輪摩托被它撞了一下散掉了。”老沙回憶，整個經過不過2秒鐘，發出一聲很大的撞擊聲。他回去給妻子說了此事，妻子吓得渾身發抖，中午就給他吃了煮雞蛋。

老沙介紹，三輪摩托駕駛員手斷了，躺在地上喊救命，他幫忙撥打了110、120。

這幾天，附近村民都在議論這個事情。老沙表示，他是在事故發生後才知道車主詹先生這個人，聽說之前是開東風車的，後來去做生意了。

“大家會議論，說他（詹先生）這個人還可以。”老沙說。

車主受訪：事發時意識清醒，腳一直在刹車闆上

以下文字由記者根據采訪詹先生錄音整理。

大河看見：當天（發生事故時）有沒有接打電話，意識是否清醒？

詹先生：沒有（接打電話），都是清醒的。

大河看見：到達店鋪停車時，發生了什麼？

詹先生：到了店裡，腳松開油門，腳放到刹車踏闆。正常情況下，特斯拉有功能回收，車自己會停。那天（11月5日）就感覺不一樣，不會停，我就踩刹車。踩一下，（刹車）踏闆是硬的，因為我以前是開大貨車過來的，（刹車）沒效果，我就再踩兩下，還是沒用，那時候車子還是很慢。我就感覺車子壞了，就按了P檔，在這個同時車子就自動加速，往前走。突然間自己就加速出去了，我就拼命踩刹車。那時候路上已經有人了，前面有個摩托車，我就本能揮了一下車子（方向盤）。

大河看見：之後呢？

詹先生：到了這個車子已經感覺控制不下來的時候，因為我以前開大車，知道車子下坡刹不住了要怎麼，頭腦裡面很快反應，要找個障礙物要把車子撞掉。在想這些的時候，車速已經100多公裡在飚了，那時候眼睛隻能顧着大路，那邊（路上）有行人有車，我就盡量躲避這些車子和行人。一隻腳就在一直踩刹車，一直想會不會說突然間刹車就有用了，能不能車子會停下來。想撞哪裡，我的反應已經跟不上這個車的速度，路面上，又有車子、人要躲避，盡量躲避，那方向（方向盤）還是可以用的。

大河看見：知道路上撞人了嗎？

詹先生：這麼快走1公裡，我就不知道撞上什麼東西。大概到2公裡，車子就撞掉了。我那個意識很清醒，沒有去想自己會怎麼樣，隻想着不要連累太多無辜的人。到了撞車地點的那個路邊，沒有地方可去了，撞了一輛三輪車，“轟”一聲什麼也不知道了，人已經昏迷了。

詹先生：撞了以後，有店鋪的人、也有認識我的，有認識我的，（他們一起）才把車門撬開，把我（從車裡）拖出來，拖到店鋪裡面。我是在店鋪裡蘇醒的，看到熟悉的人，就問被撞的人怎麼樣，那些人說你不要管那些人怎麼樣，你剛剛昏迷，要趕快送醫院。馬上，就被人送到醫院去了。事情的經過就是這樣子的。

大河看見：警方有找你抽血、做筆錄嗎？

詹先生：到醫院就抽血了。交警有找我做筆錄。

大河看見：在監控裡聽到有喇叭聲，是你按的喇叭嗎？

詹先生：那個喇叭是别的車按的，（我）根本沒有辦法按喇叭了。因為兩隻手都在方向盤，右邊這隻手還要去按P檔。我的右腳一直在刹車上，踩放、踩放，一路都是這樣子。

大河看見：刹車狀态方便介紹下嗎？

詹先生：踏闆的自由行程是有的，就是踩下去是硬的，沒有制動效果。我們平常是軟的，輕輕一點就好了。刹車踏闆能踩下去，踏闆是硬的，就是你用力踩下去車子沒有制動的效果。

大河看見：踩過油門嗎？

詹先生：從來沒有。自從我要停車，把腳放到刹車踏闆以後，從來就沒有碰過那個油門了。腳一直都在踩刹車，到我臨撞了三輪車，我的腳都還在（刹車）踏闆上。

（應受訪者要求詹先生、小詹、老沙均為化名）

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