(央視财經《消費主張》)有車的朋友看過來!你在給汽車加油時,有沒有過這樣的困惑呢?
困惑一:加油量超過了汽車油箱的标注容量
明明汽車油箱标注的容量是45升,可是某一天在加油站卻突然發現,工作人員竟然給自己加了50升油,多出來的油去了哪裡?這裡面是不有藏有貓膩呢?
困惑二:給汽車加油時,加油站工作人員頻繁操作油槍開關
在加油站加油時,工作人員提、抓、放,頻繁操作油槍開關,這到底是不是“偷油”技巧呢?
帶着消費者的疑惑,《消費主張》記者與杭州質量監督檢測高級工程師,到加油站試驗求解。
解答一:
經過反複加油計量證明,一輛說明書上标注油箱容量為45升的POLO汽車,實際加滿用了59升汽油!難道是加油站的油表有問題,油箱裡根本就沒有59升油。而為了驗證這一質疑是否成立,我們再次将道具車的油箱抽幹,随後将抽出的油倒入測量容器,發現确實是59升。原來,我國《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》3.1條款規定,“額定容量應控制在燃油箱最大液體容積的95%”,因此說明書中記錄的油箱容積應為安全容積,并非油箱的實際容積。以我們的道具車為例,它的油箱的實際容積是59升,但安全容積是45升,相當于實際容積的75%。我們提醒消費者,在加油時不要總是加得太滿,操作标準是加油槍自動跳槍即可,現在的加油機自動化程度比較高,當油箱快滿時,加油槍會自動降低流速。如果油加得太滿,多餘的油會順着管路流入進氣道,引起火花塞“淹死”,對發動機造成損壞。此外,夏天溫度高的時候,油箱過滿,熱脹冷縮反應也會增加出行危險性。
解答二:
針對有消費者認為“加油站工作人員頻繁操作油槍,突然握緊開關的一瞬間,油槍裡的油會迅速縮回去,但儀表上的數字并不會馬上停止跳動,随後快速松開開關,油會重新輸入。所以就在這快速地一握一松的操作下,加油站能省不少油,但錢卻沒少收。”這種說法是否正确,記者也在試驗中得到了答案——在不同的加油速度下,操作油槍和不操作油槍的誤差數據,均在國家規定的正負千分之三範圍以内,如果你加1000元的油,最後的差别僅僅是1.3元左右。所以擔心加油量變少的顧慮就可以打消了。之所以會操作油槍,是因為加油時油箱會有油氣,油槍感應到油氣的話會自動跳槍,但油箱這時并沒有加滿。所以人為按幾下油槍開關,方便繼續加油。
更多精彩内容,敬請關注12月19日晚19:54 CCTV2《消費主張》~
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