高級駕駛輔助系統,簡稱ADAS,是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器, 在第一時間收集車内外的環境數據, 進行靜、動态物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理, 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險, 以引起注意和提高安全性的主動安全技術。
ADAS目的是為了提高駕駛員以及乘車人員在行駛過程中的安全性以及舒适性,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等,可以探測光、熱、壓力或其它用于監測汽車狀态的變量, 通常位于車輛的前後保險杠、側視鏡、駕駛杆内部或者擋風玻璃上。早期的ADAS 技術主要以被動式報警為主,當車輛檢測到潛在危險時, 會發出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對于最新的ADAS 技術來說,主動式幹預也很常見。
例如寶馬BMW到目前為止也早已集成了幾個較成熟的輔助駕駛系統在其各系車型上:主動定速巡航;碰撞警示;航道偏離警示;動态刹車控制系統;平視顯示器,即将行駛信息投影到前擋風玻璃上;停車時的環繞視圖,其實就是停車時的上帝視角;盲區檢測。
目前在中國市場上,考慮到車輛保險,交通的複雜性以及司機們對交規的遵守程度不同,過于自動化的駕駛輔助功能還不能完全開放。 但是畢竟中國還是個非常大的市場, 在車輛輔助尤其是增強安全性的方面有極大的發展潛力。
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