新能源汽車業現狀?央廣網北京9月25日消息（記者呂紅橋）今年以來，我國制造業升級發展态勢比較明顯，相關投資加速增長經濟之聲推出專題策劃《制造業新觀察》，從新能源汽車産業、未來産業、人工智能、“專精特新”等多方面，展現制造業的新技術、新成果、新動能9月24日推出《新能源汽車發展進入全面市場化拓展期 帶動龐大産業鍊擴容升級》，接下來我們就來聊聊關于新能源汽車業現狀?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

新能源汽車業現狀

央廣網北京9月25日消息（記者呂紅橋）今年以來，我國制造業升級發展态勢比較明顯，相關投資加速增長。經濟之聲推出專題策劃《制造業新觀察》，從新能源汽車産業、未來産業、人工智能、“專精特新”等多方面，展現制造業的新技術、新成果、新動能。9月24日推出《新能源汽車發展進入全面市場化拓展期 帶動龐大産業鍊擴容升級》。

今年以來，全國各地新能源汽車項目密集上馬，有的城市光是大型整車項目就布局落地和投産了4個。多個城市還打造了新能源汽車産業園，給出各種優惠條件，吸引企業入駐。當前，新能源汽車項目的布局和建設有多快？比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在最近舉行的2022世界制造業大會上透露了一組數據。

王傳福說：“比亞迪與合肥一拍即合，項目從談判到簽約僅用了23天；從簽約到開工僅用了42天；從零部件工廠的開工建設到今年6月30日整台車下線，也僅僅用了10個月，創造了産業的奇迹。”

火熱的市場、巨大的發展潛力是新能源汽車項目密集布局的主要原因。今年1—8月，我國新能源汽車産銷分别完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍；出口34萬輛，同比增長97.4%；新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達到22.9%；新能源汽車保有量超過1000萬輛。國家發改委新聞發言人孟玮說，我國新能源汽車發展進入全面市場化拓展期。

孟玮表示：“從更長周期看，近年來，我國新能源汽車産銷量快速增長，關鍵技術水平大幅提升，充電基礎設施等配套服務體系不斷健全，可以說我國新能源汽車産業已形成良好基礎，新能源汽車發展進入全面市場化拓展期。”

整車産銷火爆，帶動上遊零部件産銷爆發式增長。在江蘇常州，動力電池産業上半年開票銷售大約600億元，同比增長120%，一些電池企業的訂單排到了今年底甚至明年。常州市工信局副局長楊軍說：“涵蓋電池材料、電池單體、電池系統、技術研發等産業鍊上中下遊30個關鍵環節，不僅能夠支持國内新能源汽車産業，還出口海外市場。”

同樣受新能源汽車需求拉動，今年以來，機床産業景氣度提升，不少工廠訂單猛增，特别是中高端機床的需求明顯更加旺盛。多家機床企業表示，許多新能源汽車企業不停催貨，希望能在保證質量的基礎上盡快交貨。深圳一家機床企業副總裁羅育銀說：“汽車零部件交貨速度也要求非常快，倒逼了機床企業交貨的周期也縮短了很多，将近縮短了50%的時間。今年訂單總共增長了60%以上，目前在手訂單已經排到了明年1月份。後續的訂單還在增加，勢頭非常猛。”

專家指出，新能源汽車目前成為了一個風口行業，吸引了大量技術、資本彙籠、集聚。随着在汽車市場的滲透率逐漸提升，接下來新能源汽車對産業鍊的拉動作用還會增強。工信部副部長辛國斌表示，工信部将進一步加強統籌規劃布局，采取更加有力的措施，推動新能源汽車産業高質量發展。

辛國斌說：“優化配套環境。要持續支持關鍵技術創新突破，加快充換電、車路協同基礎設施建設，提升關鍵資源保障能力，優化新能源汽車實施的‘雙積分’管理辦法，營造更加良好的産業發展環境。”

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