在我們平常的維修過程中，經常會遇到一些螺絲斷掉的情況。摩托車上的螺絲一般不是很大，以6毫米和8毫米的占多數。有些位置的螺絲不是太重要，不影響車輛的使用，少一顆螺絲也無所謂。畢竟要把斷掉的螺絲取出來，還是比較麻煩的。但是有些螺絲斷了，我們還真得想辦法把斷了的螺絲弄出來，然後重新安裝。比如說摩托車氣缸頭上的兩顆固定消聲器口的螺絲。

螺栓斷了分兩種情況，一種是拆的時候斷掉。這種螺栓一般是非常緊，或者說很久沒有拆過；甚至螺栓本身生鏽嚴重；也有可能是之前就是歪的，絲沒有對沒對上，所以我們在拆的時候就很容易産生螺栓斷掉的情況。比如說踏闆車安裝在發動機右曲軸箱蓋上面的兩顆8毫米螺栓。如果說之前的螺栓安裝歪了，強行擰進行，但是沒有擰到底，沒有裝到位。螺栓與消聲器吊耳之間還有間隙，那麼不斷的摩擦導緻摩擦的部位螺栓變小，我們拆的時候就很有可能會斷掉。這種螺絲斷掉的情況，這個是不可抗拒的事情。

另外一種情況是安裝的時候螺絲斷掉，那這個呢就屬于安裝者的失誤造成。一般是螺絲沒有裝平整，就是說歪掉了這樣的螺絲擰起來很緊，用力的擰就容易産生螺絲斷掉的情況。在安裝時發現螺絲偏緊，一定要退出來，重新安裝，用絲攻帶一下螺絲孔，更換螺絲。

摩托車的缸頭上有兩顆螺絲是固定消聲器上的消聲口，隻要有一顆螺絲斷掉了，消聲墊就會松動，然後産生漏氣，消聲器會很響。别說路上行人會罵，自己也受不了，因為太吵。

遇到這種情況需要把這個螺絲給取出來換掉。之前太子車大部分使用的是6毫米的螺絲。有些便宜的太子車，車架位置設計不是很合理，由于車子震動相對來說比較大一點，加上氣缸頭這個位置的溫度比較高，氣缸口下面那個螺絲很容易斷掉。

斷掉這個螺絲要取出來還是很麻煩，如果說斷掉的螺絲露出一截在外，我們可以用電焊焊一個大一點的螺帽，然後再把這個螺帽往外擰，一般就可以将螺絲拆出來了。

如果是齊根斷掉，比如說外面看不到螺栓沒有在外面，我們這樣直接用電焊是焊接不到。我們有個方法就是把下面凸出來那個位置，用手砂輪磨掉一些，然後再用電焊的方法把它拆出來。或者用手砂輪給這個螺絲螺栓中間切一條縫出來，我們用一字形的螺絲刀，再加上扳手，可以拆出來。

這樣還是弄不出來，那我們隻有把缸頭拆下來弄到車床或者台鑽上去車。把之前的螺絲鑽掉取出來。如果能完整取出來，就可以不用攻絲，效果比較好。

6毫米的螺絲本身比較小，我們自己用手電鑽鑽，手沒有那麼穩，很容易把螺絲鑽偏離，到時候即便是重新攻絲，那也很有可能消聲器固定螺絲孔是歪的。裝上消聲器以後很容易再次斷裂。

現在大部分的車子改用了8毫米的螺栓固定。8毫米的螺絲，相對來說更不容易斷，而且我們一般在更換這種螺絲之後，會選擇那種加硬的螺絲，這種螺絲很少出現說斷裂的情況。

在維修過程中你有沒有遇到過這種氣缸頭上螺絲斷掉的情況？大家是怎麼處理的呢？歡迎大家在評論中留言。

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