在最新的設計語言指引下,雷克薩斯RX變得更加年輕和更加運動化,整車視覺觀感更加低矮。這個尺寸在同級别裡面屬于中等水平,不過高配版本的車型會搭載20英寸的輪圈,造型上比頂配車型更加炫酷。新車在外觀上延續了海外版現款車型的設計,并針對配置進行了升級。
雷克薩斯RX的配置也非常豐富,如胎壓顯示,定速巡航,駐車雷達,倒車影像,全景天窗,真皮座椅,座椅加熱,等功能應有盡有。在此基礎上,兩台車均配備了豐富的駕駛輔助系統,以便更好的保障駕乘安全。新款的雷克薩斯RX有幾個比較值得期待的地方:一是全系标配3.5T發動機标配雙層隔音玻璃,駕乘空間寬敞舒适。
在動力方面,雷克薩斯RX将搭載3.5L V6自然吸氣發動機,最大功率193千瓦,峰值扭矩335牛·米,傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。而混動車型由于加入了大量的電機的介入,所以在行駛品質上會更加有保障。全系290 TURBO渦輪增壓發動機,搭配嶄新升級的E-CVT無級變速箱,最大功率231 PS。
底盤方面,雷克薩斯RX采用的是前麥弗遜 後獨立多連杆的懸挂結構,這套懸架組合是現在比較高端的配置了,所以它在行車時的舒适性還是有所保證。這種前獨立懸架是比較少見的。此前有報道稱,豐田汽車已經在其國家市場上銷售了漢蘭達、漢蘭達等車型,并且還為2021款雷克薩斯RX配備了新的E-CVT無級變速箱。
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