大家都知道，當船員都得先培訓考試，拿到證了再來安排後面的事。俗話說，靠譜的培訓誰都愛，但航運e家要說的是，這行的大背景下，這點卻不是那麼簡單。

不管是在學船員還是當船員的朋友，估計都聽過這樣的經曆：同樣的培訓内容，正規學校隻要6-8千元的培訓費用，偏偏有人總會因中介誇下的“終身包就業”的海口，花上1、2萬的錢。#海員培訓#

加了“包就業”的培訓收費是什麼水平？某短視頻平台各個招生中介收費标準如下：

當時這組價格曝光後，當即就引來了一波船員兄弟們的吐槽：

本來就是因為生計，想賺錢才來學船員的，看到一萬八的費用我不如去找個廠打工！

現在這麼缺船員的情況下，安排就業竟然要多收1萬多，這是安排的船帶翅膀了，還是怎麼個高級法？

和常規培訓差2、3倍的價格，讓人不得不好奇，高額定價背後是什麼樣的底氣？為什麼更是有一部分願意出這筆高額的費用呢？是帶着這種好奇，去看了看某中介收費說明裡的工資待遇：

找過船的朋友，不妨來一起看看這張圖裡的工資待遇，細看其實不難發現問題：

①單人單間的住宿，事實上有些船的實習生住的并不是單間；

②免費發放工作服、生活用品、勞保用品等，一般船員上船都會發，不是說交了幾千的服務費才有；

③六險一金，現在交的企業更是少之又少，能交五險一金就很難得了；

④進國企為什麼要花大幾千，條件符合自己就能投遞簡曆。

這樣看，高價提供培訓就業的服務裡，一半是正常找船上船都會有的待遇，根本就不算附加服務。另一半則是，寫得很漂亮操作起來并不簡單，如果能做到，适當加收一定的服務費是可以的，屬于勞有所得，但是……

事實上，承諾與實際大打折扣的事情比比皆是，幾乎每個月都會發生高價收取船員費用，但承諾的内容并沒有兌現的事情。

這也是為什麼，航運e家反複提醒廣大船員，無論是因為培訓還是找船，跟人打交道一定要擦亮眼睛。下面就給大家講講培訓包就業的亂象裡，怎麼做才能避免被套路！

①弄清海員培訓就業的定價依據

高價海員培訓就業，“高”在哪裡？事實上，收費高于正規學校培訓費用，主要是包含海員培訓和就業安置等一系列服務項目。

就業安置、管理費等和實物消費品不同，實物消費品屬于标準化産品，最簡單的定價方式是成本定價，消費品的原材料成本、生産成本、物流成本等容易核算和一次性攤銷。但就業安置、管理費屬于非标服務，很難把公司的招生、咨詢、人員管理等成本分攤到每次海員培訓就業費用裡。

▲某中介收費項目說明

簡單來說，這就像你買的手機會根據芯片、鏡頭不一樣，定價有高低，手機就是标準化産品。但是你要用手機，要花的話費、流量、彩鈴這些七七八八的服務，根據人的需求不一樣，就是另外的附加費用而不能算到買手機的花費中了。

因此，如果公司沒有提供相應服務項目說明，隻是簡單粗暴的報價，要麼是割韭菜，看你好忽悠，坑你讓你多花錢，要麼直接就是向你訛錢，收了錢就跑路。

▲船員分享被中介騙錢經曆

②被曲解的“海員培訓就業”

在這行，招生機構或公司對自己提供的服務收取一定的費用是合理且必要的做法。但航運e家發現，近幾年來，某些中介公司的收費價格已偏離内在價值：漲價不是因為專業服務能力提升而漲，而是招生成本居高不下，為了盈利而漲價。

這樣的漲價，就會使得一部分想要入行的人望而卻步，轉投其他價格更低一點的公司或直接找學校，長久來看對中介本身并不是好事。

更要命的是，還有些公司抓住航海小白“隻選貴的，貴就是好的”消費心理，以高價格篩選用戶，用戶付出成本越高，其服從性越好。這種缺乏商業常識，非理性的定價決策，偏離海員培訓就業市場内在價值的定價依據。

當海員培訓就業定價首先考慮的不是能給新入行的船員提供什麼服務，可以解決船員什麼問題，而是自身的利益訴求，不僅存在誇大宣傳，也不利于整個船員服務行業的長期發展。

此亂象不止，海員培訓門檻變相變高。因為入行價格的拉高，把大量亟需跑船改善經濟情況的航海小白拒之門外，而大量有能力承擔費用的小白又因為落差過大（部分中介公司為了招生，誇張宣傳，虛假承諾等等）選擇離開行業，使得行業流失率增大，找不到合适的人進入到這個行業。

近日，知名航運咨詢機構德魯裡發布報告稱，受全球大流行加上海上職業吸引力的下降和船舶數量的增長等因素的影響，恐将使得高級海員數量短缺在2026年達到10多年來的最高水平。報告稱，目前的高級海員缺口大約為3%，還處于相對可控的狀态，但這個缺口預計将進一步增加到5%，至2013年的最高水平。與此同時，航運行業勞動力資源的年平均增長率從2011年至2016年的2.7%下降到了過去5年的0.5%。

當服務水平和船員預期越來越大，自然就會有差評，大衆的眼光是雪亮的。所以各位船員朋友在聽聞高價培訓後，可以到貼吧、抖音、微信群等多個平台，問問，圈子就這麼大，多半都能打聽到一些有用的信息。

③海員培訓就業定價日益透明化

過往傳統的海員培訓就業服務像個黑盒，價格從來都是中介說了算，海員隻有乖乖掏錢的份。但這一切被興起的網絡平台打破：諸如航運e家、航運在線、海事服務網CNSS等船員信息服務平台，海員培訓定價更趨透明公開化。

網絡信息平台更像一個海員培訓的公開市場，提供各種價格區間，地點、住宿環境、通過率的培訓學校，無論是在微信還是抖音、今日頭條等社交媒體，航海小白們可以依據個人需求篩選适合的。

信息化時代，數字化服務的介入，讓船員真正地成為選擇主體，而不是被迫安排。在網絡信息平台裡，各個公司和學校的資質公開透明，收費依據有理有據，同一價格區間可以找到幾十甚至上百個服務公司，而冷門的服務内容，用戶都可以從平台裡找到相應的學校，公司或學校之間的競争将趨向激烈。

▲點擊查看同一培訓項目不同院校定價

公司或學校的專業服務能力處于什麼水平，咨詢效果如何，所有信息都呈現在平台上。包括公司的資質、派遣過的船員反饋，以及學校的校園環境、通過率等和船員培訓就業息息相關的内容，都是透明可見的。

▲通過航運e家免費找船的船員

▲航運e家合作院校系列專題

因此，有的船員朋友如果面對高價培訓就業的說辭，在心動和懷疑之間猶豫不決的時候，可以拿起手機，搜索各大網絡平台發布的培訓和就業的信息，視頻、圖片遠比空口的說辭要更強有力。

綜上，目前海員培訓市場的收費亂象，主要是缺乏定價依據、信息不透明、專業普及低等問題造成。船員要想避開這些套路，多問人多打聽多看看實際情況。

能力決定價格，高價要看看是否能為船員提供相應的優質服務，讓靠譜的專業的中介服務機構獲得應得的收入，讓不達标的中介回爐再造，甚至退出整個船員服務市場。

大家有什麼想咨詢的，都可以評論留言給航運e家，我們一起聊聊~

本文為航運e家原創，轉載請注明出處。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!