10月15日-16日，由中國汽車工程學會攜手戰略合作夥伴殼牌（中國）有限公司主辦的TMC（國際汽車變速箱及驅動技術研讨會）專題論壇在泰州舉行。針對時下汽車電動化的發展趨勢，設置了“傳統與電氣化動力DCT技術發展論壇”與“電動汽車驅動與多檔變速器技術發展論壇”，攜手業内專家共同探讨傳動技術的階段性成果和未來發展方向。

中國汽車工程學會副秘書長公維潔女士（左3）、中國汽車工程學會學術交流部部長路瑞剛先生（右2）、殼牌中國OEM業務銷售總經理張磊先生（左4）、殼牌中國OEM業務市場總監劉莉女士（右3）

随着未來汽車變速器向着電動化與混動化的趨勢發展，對汽車養護産品的性能提出更高标準。殼牌作為全球最大的變速箱潤滑油供應商之一，其亞太區OEM潤滑油技術總經理Cameron Watson博士在論壇上分享了殼牌潤滑油面對汽車行業新技術革命及挑戰的解決方案，并參與了關于“DCT混動能否成為混合動力構型的一個重要選擇”的互動論壇。

Cameron Watson博士于TMC專題論壇發言

為了充分把握市場趨勢，殼牌在鞏固現有傳統汽車潤滑業務的同時，提前布局電動汽車的潤滑油業務，保證在新能源領域的領跑優勢。相比傳統的燃油汽車，油冷電機設計的電動汽車在油品的冷卻性、絕緣性、抗腐蝕性方面提出了更高的要求。殼牌通過與吉利、寶馬、戴姆勒等OEM建立長期深入的合作，共同研發适用于市場需求的高性能變速箱油。對于目前OEM在純電動汽車中所采用的油冷電機技術的趨勢，殼牌對變速箱潤滑油品的齒輪保護、抗泡特性提供了有針對性的解決方案；同時也具備良好的油品氧化安定性及導電率控制等特性，增加變速箱油的耐久性，從而進一步延長換油周期。

冉立新女士于TMC專題論壇發言

殼牌高級項目經理冉立新女士也在其專題演講中指出：“随着潤滑油被視為汽車零部件的重要部分，它應該與整個傳動系統無縫融合。與OEM加強合作，特别是與本土OEM車廠的聯合開發與設計，這樣才能為OEM提供最佳的潤滑油解決方案。”

殼牌緻力于改進和提升潤滑油技術，借助強大的研發積澱為産品和服務背書。早在40年前，殼牌就開始深入研究天然氣制油技術（GTL），将天然氣轉化為具有更強清潔保護性能的潤滑油基礎油，獲得了超過3500項專利，總計投資超過190億美元。同時，殼牌還為OEM夥伴提供全球領先的潤滑相關服務，如殼牌潤滑分析師（LubeAnalyst）幫助夥伴對潤滑油和設備狀态進行監測，以提升管理能效。在位于德國漢堡、美國休斯頓、中國上海和日本厚木的殼牌潤滑油技術研發中心，每天都有衆多殼牌專家通力合作，隻為不斷改善潤滑油品質和服務。強大的技術基礎，深度的夥伴合作，完善的服務支持，讓殼牌擁有一套完整的變速箱潤滑油解決方案，幫助客戶緊跟技術發展趨勢，規避管理風險，提升企業績效。

殼牌中國OEM業務市場總監劉莉女士充分肯定了此次與中國汽車工程學會的合作。中國汽車工程學會連續十年舉辦TMC專題論壇，作為中國汽車傳動和新能源驅動領域最主要的國際交流平台，已經得到行業的廣泛認可。殼牌作為全球最大的變速箱油品供應商之一，以創新的解決方案不斷滿足行業需求。在全球能源轉型的背景下，共享前沿潤滑科技成果，迎接産業新機遇。雙方在未來的合作将逐步擴展到探索新能源應對方案，并積極促進學術交流，加強專業領域内的人才建設。

秉承“紮根中國，服務中國”的理念，殼牌已經成長為中國領先的國際能源公司之一。殼牌中國OEM業務銷售總經理張磊先生對此表示：“長期以來，殼牌緻力于和世界各地的戰略合作夥伴一起創造價值。憑借原廠合作的豐富經驗，殼牌在真正滿足原廠技術要求的基礎上，提供更高品質和更高性能的變速箱油産品。未來，殼牌仍将發揮在品牌、研發、網絡等方面的優勢，與合作夥伴一道推動潤滑油行業發展。”目前，殼牌已與70多家中國汽車企業保持緊密的合作關系。殼牌期望與更多中國夥伴一道，通過品牌的全方位攜手、技術的深層次合作、市場的全球網絡建設、供應鍊的綜合解決方案優化，打造共生共赢的良性生态模式，擁抱電動化浪潮。

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