當中國汽車市場開始崛起的時候，随之而來的就是消費升級以及豪華品牌車型需求量的增加。在這種大環境裡面，除了海外豪華品牌的市場占有率在逐漸上升之外，以魏派為首的中國豪華品牌也開始崛起，更高的配置、更好的選材以及更智能的科技裝備都讓它成為書寫中國豪華品牌的領軍人物。

在全球頂級汽車品牌來說，他們之間從來都是相輔相成并肩作戰的，也正是因為有了對手的存在，才可以讓彼此變得更強大。因此在寶馬的世界裡面，它認為“即使奔馳一生，也要寶馬相伴”，奔馳則認為“有了寶馬相伴，才可以奔馳一生”。而對于汽車工業處于襁褓時期的中國汽車品牌來說，吉利汽車旗下的高端豪華品牌領克和長城汽車旗下的高端豪華品牌魏派，也可以稱之為是相輔相成并肩作戰。

當領克車隊站在WTCR摩洛哥領獎台上的時候，領克汽車将正式開啟自己的運動生涯之旅。而處于世界另一端的魏派，則順利完成了在俄羅斯圖拉的工廠建設，締造了中國汽車“走出去”的裡程碑。對于領克來說，它的血液裡面更多流淌着運動的屬性，而魏派則是将中國豪華SUV領導者寫進了自己的骨子裡面，尤其是當我們遇到WEY新款VV6（以下簡稱：新款VV6）的時候，它更是印證了魏派對豪華的理解。

No.1 全新升級的外觀設計，更加的運動飽滿

由于此次體驗的是新款VV6，因此外觀設計上依舊保持了WEY品牌的家族化設計理念，标志性六邊形立體立體進氣格栅得以保留，再輔以标志性的左右各三道LED日間行車燈設計，讓VV6依舊具有極強的辨識度。值得注意的是，新款VV6采用了全新樣式的中網設計，使得整個車頭更具有力量感。

對于VV6來說，全LED大燈組是必須要有的配置。而新款VV6的亮點在于，它還将提供第七代智能激光大燈系統和第八代智能像素大燈。其中第七代智能激光大燈擁有最高600米的照射距離、智能規避對向來車以及更高的亮度和更低的能耗等等。而第八代智能像素大燈将作為選裝件，主要是在滿足夜間照明的情況下提供更加科技且安全的功能。

（注：實拍車型僅搭載激光大燈，并未搭載像素大燈）

側面造型上并沒有多大的變化，但是新款車型将增加全新樣式的輪毂。而此次實拍車型的輪毂為普通樣式，尺寸為235/55 R19。

車尾方面，新款VV6依舊保持了原有的設計元素，尾部排氣管依舊為雙邊共四出設計，運動效果和視覺效果都堪稱一流。另外，新款VV6依舊提供前後動态轉向燈。

No.2 内飾增加諸多的新裝備和新科技，更加的豪華且智能

對于新款VV6來說，或許它在外觀上更多的是營造一種年輕動感的視覺沖擊力，但是内飾方面會更多的向着科技豪華靠攏。科技感主要體現在它的智能裝備上，豪華感主要體現在它的選材用料方面。

首先是科技感上。新款VV6此次的重點之一就是增加了面部識别功能，除了具備人臉識别、疲勞監測、分心監測以及聲紋識别之外，另外還增加了全球領先的情緒表情識别功能。這套系統可以實時監測駕駛員一切的面部表情，包括但不限于登陸個人賬号進行個性化服務、主動推送适宜的音樂以及車輛警示音提醒等等。

另外，新款VV6還配備了全液晶儀表盤以及經過升級的12.3英寸觸摸中控顯示屏幕。其中全液晶儀表盤除了顯示一些基本信息之外還可以顯示地圖導航，而12.3英寸中控顯示屏則提供各項車輛功能設置、燈光設置、車輛安全設置以及娛樂性APP等等。另外這套系統升級為4G内存 64G的存儲組合，屏幕分辨率也升級到了1920*720的超清分辨率。

另外新款VV6不僅配備了倒車雷達和倒車影像，還将提供360°全景影像功能。首先是全景攝像頭的分辨率達到了百萬像素，其次是圖像沒有明顯的拼接痕迹，最重要的是全景影像支持手動調節視角。再配合上流媒體後視鏡，完全可以實現360°無死角覆蓋。

對于一款主打豪華的SUV來說無線充電功能是必須的配置。但是在新款VV6上，無線充電的功率達到了15W，完全可以實現快速充電。并且像一些前排座椅加熱、方向盤助力大小調節、駕駛模式調節以及讀陡坡緩降均一應俱全。

說完了科技配置，接下來我們說說新款VV6的豪華感。豪華感主要體現在它的選材用料上，新款VV6除了提供鋁材和搪塑材料之外，人體接觸到的地方均為真皮材質包覆，并且前後排座椅還将提供高級的Nappa真皮材料，無論是手感的舒适度還是乘坐舒适度，都堪稱一流。

No.3 擁有同級别更高的安全配置

對于新款VV6來說，它除了在科技感和豪華感上擁有出色的表現之外，新款VV6在安全配置上也是下足了功夫。首先就是全系搭載博世最新的9.3版ESP系統，9.3版ESP升級為四核處理器并搭配數字傳感器，不僅反映更快而且控制也将更加的精準。另外就是通過車輛搭載的毫米波雷達、ADAS地圖、全車攝像頭以及駕駛員監測裝置，可以實現單車道智能駕駛輔助功能、緊急車道保持功能、主動緊急制動功能、倒車側向制動功能、低速移動物體監測功能、低速緊急制動功能以及全自動泊車等等。

No.4 經過重新升級的全新2.0T渦輪增壓發動機

在動力系統上，新款VV6将搭載經過重新升級且滿足國六排放标準的2.0T渦輪增壓發動機，這台代号E20CB的2.0T渦輪增壓發動機使用了電控雙流道渦輪增壓技術，最大輸出 227馬力（167千瓦），峰值扭矩387牛米，傳動系統匹配的是7速DCT自動變速箱，相比上一代傳動效率提升至95.6%，油耗降低10.5%。

由于此次是靜态體驗，因此新款VV6實際開起來的體驗隻能放到後面來進行了。但是在面對新款VV6的時候，尤其是看到它新增的諸多科技配置，不得不說新款VV6還是擁有非常強的競争實力的。

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