自動變速箱換油知識?自動變速器油的選用自動變速器對油液的要求極其嚴格,它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用,還應具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能其型号有很多種,國内過去常見的有Ford标準F型和GM标準DEXRONII型,較老的車型使用ATF時需認清型号,接下來我們就來聊聊關于自動變速箱換油知識?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
自動變速器油的選用
自動變速器對油液的要求極其嚴格,它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用,還應具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能。其型号有很多種,國内過去常見的有Ford标準F型和GM标準DEXRONII型,較老的車型使用ATF時需認清型号。
“ATF”型号不同,其摩擦系數就不一樣。若該使用DEXRON II型而錯用為F型,則會使自動變速器發生換擋沖擊和制動器、離合器突然齧合的現象。F型錯用為DEXRONII型則會引起自動變速器内離合器、制動器打滑,加速摩擦片早期磨損。
定期檢查變速箱油
自動變速箱油的檢查方法與發動機油不一樣,需要将油預熱到50℃左右,再将擋位杆在各擋位停留片刻後置于停車擋,這時油尺相對應的正常油面應位于蕞高與蕞低線之間,如不夠,應及時添加相同品質的油品。
正确更換變速箱油
大多數情況下,我們在更換自動變速箱油時是卸下自動變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油,但這樣大約隻能換上一小部分的新油,而還有大部分的舊油仍殘留在變速箱内。如果以拆卸油底殼的方式進行換油,則可以換上70%的油,這樣才能确保變速箱的健康。目前較好的換油方法是動态換油,采用專用的變速箱清洗設備,将舊油充分循環、排放幹淨後再加入新油,從而使換油率高達90%以上。
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