大家乘坐飛機時是否經曆過飛機停靠在遠機位,是否感受過乘坐擺渡車的擁擠,獲得免費參觀機場一圈的機會,對于遠機位,大家是如何看待呢?
如上圖所示,就是一個停靠遠機位的飛機。遠機位,顧名思義就是停靠比較遠,飛機不能通過廊橋與機場候機樓直接連接起來,旅客隻能通過擺渡車來往飛機和候機樓。
回顧自己的經曆:第一次乘坐飛機就是通過擺渡車到達飛機底下,旅客特别多,天氣十分炎熱,在客梯車前排了長長的隊伍,在這短短幾分鐘,當我坐下來以後,衣服已經濕透了,這真的是非常不愉快的體驗。還有一次接機的經曆,我朋友從成都飛廣州,我提前看了飛常準的預達時間和停機位,得知是廊橋位後,我提前到達機場等候。結果落地以後,臨時改了遠機位,硬生生讓我多等了一小時,真的是一點沒有誇張,從落地時刻到我和他碰面,整整一個多小時,讓我體驗了機場人來人往的熱鬧。
航班停遠機位的原因大緻以下幾種1.現在最為敏感的就是防疫原因了,旅客在飛機上發熱或其他不明原因的嘔吐疾病等
2.同一架飛機進出港停留時間超過4小時,為了提高機場運行效率,保障其他航班運行,也有可能被安排在遠機位。
3.由于航班密集,廊橋數量不夠,無法滿足其他用戶需求的,比如以前的青島流亭機場,現在已經擴張成更大的膠東機場了。
4.該公司後面會安排此架飛機要做航後工作,維修,檢查,試車等必須要求遠機位進行時,這種情況一般是落地時刻較晚的航班上體現。
5.航班後續延誤,把廊橋位讓出來給其它航班,保障其正常運行。
有時候比較趕時間的時候,停在遠機位,的确比較惱火,但是也無可奈何,隻能默默多看看機場的風光。無論廊橋位或者遠機位,飛機平安正點落地,就是值得高興的事情。
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