卡車司機常年奔波在各種道路上，駕駛技術在長年累月的磨練下都是一流的，對于駕駛員來說有時通過世界上最危險的道路視為一種挑戰。接下來我們就來看看這世界上最危險的25條路線，卡友們有沒有了解的呢？

1.Rohtang Pass，印度

Rohtang Pass是另一條穿過喜馬拉雅山的道路，是在山脈的印度一側，在某些地方的高度高達13,000英尺。該道路每年封閉數月，被認為是高危險的，以至于印度政府将斥資數百萬美元建造一條新的5英裡長的隧道，以取代目前的危險道路。

這是通往拉哈爾山谷的唯一道路，冬天在道路封閉時，拉哈爾山谷與世界其他地方都将被切斷。夏季開放道路時，卡車，公共汽車，當地人和遊客的交通擁堵常常使Rohtang Pass更加危險。

2.玻利維亞Yungas Road

玻利維亞的Yungas Road聲名狼藉，這要歸功于Top Gear特别節目，主持人看到了這條狹窄，曲折且非常非常高的路線後，他們就打算嘗試。

這條路線是雲加斯路是從首都拉巴斯到達偏僻小鎮科羅科的唯一途徑，而卡車司機無論危險有多大，都必須設法穿越去給他們食物和其他補給品。

3.意大利Stelvio Pass

意大利阿爾卑斯山的Stelvio通行證就像歐洲版的Los Caracoles。這是一條蜿蜒曲折的道路，攀登至與瑞士接壤的山峰的頂峰。

這是阿爾卑斯山第二高的山口，上升到9,000英尺的高度，但是令人眼花缭亂的發夾彎使Stelvio山口成為了一條危險的高山道路。

這是一個受歡迎的騎行場所，騎車人既可以挑戰攀登斜坡的挑戰，也可以享受輕松得多的騎行樂趣，但對于卡車司機來說，這也是一條重要的路線，隻不過駕駛難度比較大。

4.賈拉拉巴德去往阿富汗喀布爾

鑒于阿富汗過去的動蕩，貫穿阿富汗的道路将成為卡車司機世界上最危險的道路之一，這不足為奇。在該國東部首都喀布爾和賈拉拉巴德之間的路線，靠近巴基斯坦邊境，無疑是最危險的路線之一。

這條公路是90英裡A01國道沿線的小城鎮和鄉村的重要補給路，駕駛員不得不穿越陡峭的喀布爾河峽谷40英裡，常常以危險的超速行駛。

5.菲律賓Halsema Highway

Halsema公路貫穿菲律賓在碧瑤市和邦都之間最偏遠的地區，當地卡車司機将貨物運到山區城鎮和村莊時得到了很好的利用。

在高山省（Mountain Province）中，沿着這條陡峭曲折的路線駕駛卡車是一個真正的挑戰，發夾彎和垂直下降1000英尺，而大多數都沒有任何護欄。

季風季節的潮濕天氣還會在該地區引發洪水和泥石流，這使得該路線比平時更加險惡，而最近對路面的改進和翻新使卡車司機和公共汽車司機在這條路線駕駛的路況好了很多。

6.四川至西藏公路，中國

沿途令人歎為觀止的四川至西藏公路沿線的美景吸引了來自世界各地的遊客，可這實在是卡車司機為真正謀生所必需的煩惱！

他們太忙于集中精力将大型卡車安全地在這條路線上駕駛，顧不上欣賞喜馬拉雅山脈的壯麗全景。

公路穿過14個高山峰，環繞着陡峭的岩石峭壁，并穿越了幾條主要河流。它以從耶拉山山頂到下面近4,000英尺的搖搖欲墜的橋在24英裡長的路程上令人眼花缭亂的99個發卡彎而聞名 。

7.Zojila Pass，印度

回到喜馬拉雅山，尋找下一條最危險的貨車運輸路線，即山脈印度一側的Zojila Pass。

這條狹窄而曲折的道路爬升到11,500英尺的高度，但是印度政府并沒有必要設置保護性的護欄來阻止卡車司機，公共汽車司機，當地人和遊客從山坡上掉下數千英尺！

這條危險的路線被一側的克什米爾山谷和另一側的德拉斯山谷所包圍，是通向偏遠村莊拉達克的唯一途徑，在冬季，這條路同樣封閉數月，使該村莊脫離了世界其他地區，因為交通不便利使村莊閉塞。

8.巴基斯坦Fairy Meadows Road

Fairy Meadows Road的聲音聽起來像是一條田園詩般的鄉間小路，應該蜿蜒穿過溫柔的英國鄉村。現實離真相太遠了。

實際上，它是巴基斯坦喜馬拉雅山西部10英裡高的未鋪砌道路。卡車在某些地方的路況不足以雙向通過吉普車，但當地卡車司機仍可使用該路線到達該地區的偏遠村莊。

這條路線僅在夏季開放，當時也有許多登山者前往南迦帕爾巴特（Nanga Parbat）大本營，這是世界第九高山。

9.智利Los Caracoles

Los Caracoles是Paso de Los Libertadores（穿越智利和阿根廷邊界的安第斯山脈的重要路線）的一部分，是南美最令人驚歎但最危險的路段之一，而且還面臨着相當激烈的競争！

Los Caracoles在英語中被稱為“蝸牛通行證”，當您看到陡峭而彎曲的發夾彎爬上山頂時，就很容易理解為什麼它看起來就像蝸牛殼上的圖案。

作為兩國之間的主要路線，對卡車司機來說，這是一條重要的運輸聯系，他們必須确保花時間在這一具有挑戰性的“通行證”上。

10.阿拉斯加道爾頓高速公路

道爾頓公路不僅是卡車司機最危險的道路之一，而且是最著名的卡車運輸道路之一，是一條長414英裡的道路，從費爾班克斯到普拉德霍灣的Deadhorse。

海灣是阿拉斯加石油生産的中心，盡管全年大部分時間都在道爾頓高速公路上積雪和冰雪覆蓋，但該行業全年仍需要補充供應和設備。

駕駛高速公路的危險甚至催生了電視節目《冰路卡車司機》，展示了在如此非同尋常的條件下駕駛這條非同尋常的高速公路的考驗和磨難。

11.尼泊爾卡納利公路

卡納利公路是尼泊爾最重要的交通樞紐之一。鑒于該國位于喜馬拉雅山脈，知道卡納利公路本身位于高海拔地區，這并不奇怪，這意味着該道路經常因惡劣天氣而封閉，并經常受到影響經常有洪水，泥石流和岩石墜落。

然而，這條道路也是Surkhet和Jumla鎮之間的唯一連接，并繼續通向蜿蜒的土路，通往Nagma和Talcha較小的村莊。無論如何，公共汽車和卡車經常使用它。

12.墨西哥聯邦公路1号

墨西哥的聯邦1号公路也稱為貝尼托·華雷斯跨式高速公路，它以非常不同的原因對卡車司機構成威脅。該路線從邊界城鎮蒂華納出發，向南穿過下加利福尼亞州，到達拉巴斯，後者幾乎位于半島的最南端。

盡管這條道路狹窄且崎岖不平，盡管沿着高高的懸崖頂行走，但常常沒有護欄，這條路線以及墨西哥的許多其他路線也因臭名昭著的劫匪而臭名昭著，經常劫掠卡車司機（以及遊客）作為最賺錢的工具。

13.智利烏斯帕拉塔山口到阿根廷

安第斯山脈的高度可能不及喜馬拉雅山脈，但對于試圖越過阿根廷和智利之間邊界的卡車司機而言，它們同樣具有挑戰性。烏斯帕拉塔山口（Uspallata Pass）是蜿蜒穿過兩國之間山脈的道路之一，就在智利首都聖地亞哥以東。

攀登到超過12,500英尺的高度時，由于積雪和冰雪，冬季通常無法通行，溫度降至-30°C。即使在夏季，卡車司機也必須應付前往附近安第斯山脈雕像基督救世主基督的交通，以及15％的坡度和65個陡峭的發卡彎。

14.I-10，阿拉巴馬州

卡車司機不必身處遙遠的地方，也不必在世界上最具挑戰性的山區中高高地駕駛。卡車運輸是世界上最危險的職業之一，即使是美國的州際公路和高速公路，也可能給那些十八輪機動車的人帶來風險。

根據2013年至2016年之間收集的數據，阿拉巴馬州的I-10是卡車司機在美國境内最危險的道路。根據這項研究，該研究的重點是假期期間交通量的增長，I-10的數量大幅增加，更容易發生事故。

15.俄羅斯西伯利亞大公路

西伯利亞大鐵路作為您可以乘坐的最壯觀的火車旅程之一而聞名于世，但沒有多少人知道還有西伯利亞大公路，公路網構成了重要的交通樞紐從俄羅斯西海岸的波羅的海到太平洋上的俄羅斯東海岸。

在某些程度上，跨西伯利亞的公路僅是一條土路，尤其是在赤塔和哈巴羅夫斯克之間。盡管近年來有所改善，但還是相當難駕駛的路段。這裡的原始道路是古拉格囚犯在1940年代建造的。

16.英國A537

英國是另一個您可能不會找到困難，具有挑戰性危險道路的國家，但2017年在Macclesfield和Buxton之間延伸的A537延伸段被評為該國最危險的道路。

卡車司機經常使用的東西向道路，在從2010年到2015年的五年中，這短短的八英裡長的道路上發生了33起緻命事故。

A537的這一部分在當地被稱為“貓與小提琴”，也因其在狹窄且扭曲的路線上發生嚴重碰撞而享有盛譽，因此也被稱為“寡婦制造者”。

17.巴基斯坦至中國喀喇昆侖公路

巴基斯坦和中國之間的喀喇昆侖公路不僅是一條危險的道路，而且在地緣政治方面也具有重大意義。在1959年至1986年之間，這條800英裡長的道路花了27年的時間才完工，在此過程中喪生了810名巴基斯坦人和82名中國工人。

它被認為是世界上最高的鋪裝道路，以超過15,000英尺的高度穿過Khunjerab Pass。除了在冬季應付大雪以外，在兩國之間旅行的卡車司機還必須應對高原反應，更不用說這種高度會對他們的車輛造成影響。

18.内羅畢-肯尼亞納庫魯公路

從肯尼亞首都内羅畢到納庫魯市之間将近100英裡的高速公路A104正式出現，這是近年來發生數千起事故的現場，其中許多事故是由于行人在車行道上徘徊或缺乏中央停車場造成的，增加了正面碰撞的風險。

在試圖步行穿越内羅畢-納庫魯高速公路後，僅一年内就有約320名行人死亡。為了使道路更安全，肯尼亞政府重新鋪設了A104公路，但這隻是起到了鼓勵駕駛員比以前更快行駛的作用！

19.澳大利亞布魯斯公路

澳大利亞有很多開放空間，漫長的空曠公路常常為沿海城市和偏遠的内陸社區提供唯一的聯系。凱恩斯和布裡斯班之間的布魯斯高速公路，是該國最危險的沿海道路之一。

盡管高速公路是該國卡車司機和遊客最繁忙的地區之一，但大部分高速公路都是一條單獨的行車道，促使許多急躁的駕駛員從事危險和非法的超車操作。

20.BR-116巴西

BR-116是巴西的終極卡車運輸路線，沿着海岸線從北向南延伸，并且在任何特定時刻都具有最大的卡車集中度。該國對卡車司機的規定并不像在美國那樣嚴格，許多卡車司機一天要開車18小時或更長時間，以便按時交貨。

疲憊的卡車司機和保養不善的路面是一個糟糕的組合，而路線是每周發生數十起事故的現場。該地區也充斥着犯罪活動，使卡車司機有被搶劫或更糟的危險。

21.愛達荷州HWY-75

75号公路是愛達荷州最繁忙的旅遊路線之一，穿越鋸齒國家遊樂區，并在8000英尺以上的高度穿過Galena峰會。

在夏季和假日期間，這條蜿蜒路線的交通量急劇增加，這條路線對所有人來說都更加危險，其中包括卡車司機，他們隻是想把工作做好，将貨物從南部的肖肖尼市運到北部的查爾斯。

這條多山的路線也有很多瀑布，這增加了沿着這條風景秀麗的道路行駛的危險。

22.約旦Ruwaished Highway

盡管約旦是中東最穩定的國家之一，但它确實與最動蕩的國家之一伊拉克接壤。更糟糕的是，約旦邊界與伊黎伊斯蘭國控制的伊拉克地區接壤。

從約旦到伊拉克首都巴格達的Ruwaished公路曾經是中東最繁忙的貨車運輸路線之一，但該地區對許多卡車司機來說已經變得太危險了，以至于根本無法考慮旅途。

而公路本身就是情況很糟盡管有種種危險，一些卡車司機仍然願意奔波，因為他們要賺的錢驚人。

23.泛美公路

從阿拉斯加的普魯德霍灣（Prudhoe Bay）到智利最南端的烏斯懷亞（Ushuaia），全長19,000英裡。泛美公路就像跨西伯利亞公路一樣，由州際公路和其他公路組成，幾乎貫穿整個美洲。

唯一的差距是在巴拿馬，那裡100英裡的Darien Gap形成了天然屏障。

道路的某些路段維護不善，非常繁忙，對卡車司機，駕駛員和行人均構成危險，在偏遠地區，農場動物甚至可以漫步在行車道上，或者強盜可能潛伏在森林中。

24.I-95，佛羅裡達

I-95是美國最繁忙的州際公路之一，在交通繁忙或夜間旅行時，可能對卡車司機構成真正的危險。州際公路貫穿緬因州到佛羅裡達州的美國東海岸。

整個路線上都有一些問題，那裡的交通可能特别繁忙，但佛羅裡達州的I-95卻是一條特别險惡的路段。

實際上，它已被評為全國第五大最危險的高速公路， 2011年至2015年之間，在132英裡的路線上有165人死亡。

25.南非N2公路

N2公路是南非最重要的路線之一，介于該國的兩個主要城市，約翰内斯堡和開普敦之間。這是卡車司機在該國東部地區運輸貨物的一條關鍵路線。

由于路線上的高事故發生率，N2使其跻身世界上最危險的道路之列，這主要歸因于超速駕駛，粗心的駕駛員和酒後駕車。在該國的山區，有數條發夾彎在攀登，障礙線似乎是許多當地駕駛員的選擇，并且盡管陡峭的山坡也明顯缺乏護欄。

編後語

了解完世界上這25條危險公路各位卡友有沒有震撼到，規範且安全駕駛對卡友們來說要比拉貨賺錢更重要，最後希望各位卡友們在跑車路途上一路平安。（文/卡家号：大浪淘沙）

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